異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動機定、轉子結構，尤其是涉及異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構。
【背景技術】
[0002]Y系列三相異步電動機是廣泛使用的用電設備，約占全國總發電量的60%。但是，目前三相異步電機普遍運行效率較低，比發達國家低10%?20%。異步起動三相永磁同步電機采用稀土化永磁體勵磁，不存在勵磁電流，轉子無銅損，無需功率補償設備，其實施提高了電機的效率和功率因數。如何對Y系列三相異步電動機進行改造以達到節能減排效果，是本領域技術人員研究的課題。

【發明內容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案:
[0005]本實用新型所述的異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構，包括定子鐵芯和籠型轉子；沿周向均部開設在所述定子鐵芯內的定子繞組安裝槽和置于其內的定子繞組，在所述籠型轉子內安裝有永磁體；所述定子繞組安裝槽數為48，定子繞組安裝槽為梨形槽結構；所述籠型轉子的導條數為36，所述永磁體的截面為“V”字形結構，均勻分布沿軸向插裝在籠型轉子內的定位槽中并通過隔磁磁橋限制漏磁。
[0006]本實用新型優點在于工作時依靠籠型轉子導條繞組產生的異步轉矩實現起動，正常運行后，由內置式永磁體磁極與定子繞組產生的旋轉磁場相互作用，產生恒定的同步轉矩。而定子繞組安裝槽設置為梨形槽結構，有效降低了磁場在定子鐵芯中產生的損耗。本實用新型工作效率最高可達93.6%，并且在30%?140%額定負載內效率都高達92%以上，功率因數0.97，替代工業生產用普通異步電動機，達到高效節能的目的。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型所述的定子結構示意圖。
[0008]圖2是本實用新型所述的籠型轉子結構示意圖。
[0009]圖3是圖2的I部放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1-3所示，本實用新型所述的異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構，包括定子鐵芯1和籠型轉子2 ;沿周向均部開設在所述定子鐵芯1內的定子繞組安裝槽3和置于其內的定子繞組4，所述定子繞組安裝槽3的槽數為48，定子繞組安裝槽3為梨形槽結構；在所述籠型轉子2內安裝有永磁體5，籠型轉子2的導條6數目為36，所述永磁體5的截面為“V”字形結構，均勻分布沿軸向插裝在籠型轉子2內的定位槽中并通過隔磁磁橋7 限制漏磁。
【主權項】
1.一種異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構，包括定子鐵芯和籠型轉子；沿周向均部開設在所述定子鐵芯內的定子繞組安裝槽和置于其內的定子繞組，在所述籠型轉子內安裝有永磁體；其特征在于:所述定子繞組安裝槽數為48，定子繞組安裝槽為梨形槽結構；所述籠型轉子的導條數為36，所述永磁體的截面為“V”字形結構，均勻分布沿軸向插裝在籠型轉子內的定位槽中并通過隔磁磁橋限制漏磁。
【專利摘要】本實用新型公開了一種異步起動三相永磁同步電動機定、轉子結構，包括定子鐵芯和籠型轉子；沿周向均部開設在定子鐵芯內的定子繞組安裝槽和置于其內的定子繞組，籠型轉子內安裝有永磁體；定子繞組安裝槽為梨形槽結構；永磁體截面為“V”字形結構，均勻分布沿軸向插裝在籠型轉子內的定位槽中并通過隔磁磁橋限制漏磁。本實用新型優點在于工作時依靠籠型轉子導條繞組產生的異步轉矩實現起動，正常運行后，由內置式永磁體磁極與定子繞組產生的旋轉磁場相互作用，產生恒定的同步轉矩。本實用新型工作效率最高可達93.6%，并且在30%～140%額定負載內效率都高達92%以上，功率因數0.97，替代工業生產用普通異步電動機，達到高效節能的目的。
【IPC分類】H02K7/16, H02K1/16, H02K3/12, H02K1/27
【公開號】CN204967439
【申請號】CN201520634911
【發明人】董巖, 任盼姣, 焦衛東, 張向科
【申請人】鄭州飛機裝備有限責任公司, 中航電動汽車（鄭州）有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月21日