本實用新型涉及一種PCB板固定方式領域，具體而言，涉及一種滑板車PCB板固定方式裝置設計。

背景技術：

滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式，其中PCB板固定的是儀表上殼最主要的支撐結構，現有PCB板固定方式復雜，結構不夠牢靠，穩定性較低，成本較高，每個鋼立柱需要配套相應的鋼立柱的固定工藝(比如打孔，壓鉚甚至焊接等)和緊固螺絲。裝配較為麻煩，鋼立柱都需要用螺絲進行緊固，需要配套的螺絲刀等工具，延長裝配工時。不利于PCB的釋放振動應力，容易導致振動應力從PCB板上的器件上釋放，導致器件的損壞。

技術實現要素：

為了克服現有的PCB板固定方式的復雜，結構部牢靠，穩定性低，裝配不便的不足，本實用新型提供一種成本低、裝配方便且能保證產品可靠性特點的設計。

本實用新型是這樣實現的：

一種PCB板的固定結構，PCB板固定在滑板車儀表上殼，并以4個螺絲釘加以固定。在PCB板上有四個按鈕，并用PCB支撐件將其支撐，提升按鍵時的使用穩定和舒適性。此外還附有一個PCB連接件，用兩個螺絲釘固定到支架的鋁管上。

本實用新型采用的固定PCB檢驗板的結構形式，就其可裝配性、可靠性及經濟性，具有以下優勢：

(1)成本較低，PCB檢驗板緊固部分使用塑料卡扣立柱，減小很多鋼立柱的緊固工藝，減小緊固螺絲；塑料卡扣支柱為絕緣材料，減少PCB電路設計考慮電氣距離等要求，有利于PCB電路的設計，減小PCB的尺寸，降低成本。

(2)塑料卡扣支柱裝配方便裝拆不用任何工具，可維護性好。

(3)塑料卡扣支柱彈性好，有利于PCB板釋放振動應力，保證產品的可靠性。

附圖說明

圖1是儀表上殼組件圖。

圖2是儀表上殼組件、PCB支撐件與車把圓管圖。

圖3是儀表上殼組件、PCB支撐件結構分解圖。

圖4是儀表上殼組件、PCB支撐件與車把圓管側視圖。

圖5是PCB支撐件與車把圓管圖。

圖6是PCB板固定結構整體示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是儀表上殼組件圖，圖2是儀表上殼組件、PCB支撐件與車把圓管圖，圖3是儀表上殼組件、PCB支撐件結構分解圖，圖4是儀表上殼組件、PCB支撐件與車把圓管側視圖，圖5是PCB支撐件與車把圓管圖，圖6是PCB板固定結構整體示意圖。

參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，塑料卡扣支柱01,用于PCB板固定螺絲釘02四個，車把圓管03，PCB支撐件04，操控按鍵05，用于固定PCB連接件螺絲06兩個。

本實用新型提供的一種PCB板的固定結構，PCB板、霍爾傳感器、操控按鍵05、LED燈與液晶顯示總成與儀表上殼固定在一起，儀表上殼上設置有塑料卡扣支柱01，PCB板的固定結構包括4個 螺絲釘02，PCB板通過4個螺絲釘02固定在儀表上殼上，PCB板上設置有四個操控按鍵05，并用PCB支撐件04將其支撐，所述的PCB支撐件04通過螺釘06固定在車把圓管03上，把儀表上殼組件與車把圓管03連接在一起，同時對PCB板起到一個支撐的作用，把儀表操控按鍵05往下按壓的壓力，直接作用于車把圓管03，避免受力于PCB板，保護PCB板不被壓彎。