本發明涉及一種智能照明系統，具體涉及一種消防車用智能照明系統。

背景技術：

1、隨著社會科技進步，為實現消防隊的智能高效救援，消防救援人員對智能裝備的先進性要求越來越高，針對現有滅火類、舉高類、專勤類及保障類四類消防車的簡單照明系統已不能滿足其智能化高效率的需求。

2、消防車輛車載照明系統，大多布置形式單一，均處于滿足標準要求實現部分照明功能的階段，通常在車輛操作位置設置照明按鈕，按下照明按鈕開關后，實現車輛整車照明或上車、下車部分照明，功能單一，形式簡單，此種控制照明形式無法體現車輛的整體智能化水平，無法滿足在黑暗環境下消防救援過程中的操作便利性，無法提升救援效率。

3、現有消防車車載照明系統，一般在器材箱、泵室、臂架支架、扶梯及操作處設置照明燈，通過操作系統中的照明按鈕完成車載照明燈控制。通常分為以下幾種控制方式：針對器材照明一般采用器材箱自帶開啟感應開關控制器材箱內部照明，或安裝帶有控制按鈕開關的照明燈具，完成器材照明。針對車體其他照明，通常有兩種控制方式，一、通過不同操作位置的照明按鈕實現整車燈具的照明開啟關閉控制，不能完成分區域控制；二、通過不同操作位置的照明按鈕，實現部分位置的照明操作，如針對舉高類消防車輛，下車照明按鍵可控制下車照明燈具，轉臺照明按鈕可控制轉臺及臂架處照明燈具，平臺操作處照明按鈕可控制平臺處照明燈具，此控制方式在其中一處不能控制其他位置照明燈具開啟和關閉，控制方式存在一定局限性。

4、這種因燈具在車輛上的布局單一，控制方式簡單，在車輛設置較多照明燈具時，按下照明按鈕，車輛整體燈具全部點亮，不僅會造成車輛供電系統的末端電壓拉低，影響其他供電設備的正常工作，同時還會造成能源的浪費。分布式控制方式則不能實現在同一操作處的集中控制，不具備便利性。

技術實現思路

1、針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種消防車用智能照明系統，解決消防車照明系統控制簡單，設計粗糙的問題，基本方案是優化現有消防車的照明系統布置結構形式，提升人性化設計，設置智能光強傳感器，優化照明控制方式，增加人機交互3d視覺界面及沉浸式車輛控制方式，實現車輛照明系統智能化控制；此照明系統采用增加光強感應傳感器、手動控制開關及開啟感應開關的控制形式，通過增加人機交互車輛模型的控制方式，根據車輛照明系統的位置及功能進行分區，實現該照明系統的智能化控制及照明，優化車輛電氣系統布置框架，避免因為照明開啟拉低系統電壓，影響整車動作及車輛可靠性情況的發生，在提升車輛照明系統智能化的同時，提升車輛可靠性，提高車輛救援效率，同時增加光感控制車身照明開啟的形式，提升車輛行車過程中的安全性。

2、為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種消防車用智能照明系統，包括：控制器、顯示器、光強傳感器、檢修器件箱手動開關、通道照明手動操作開關、車輛照明、車體照明、通道照明、器材照明、檢修器件箱照明、器材箱照明手動開關、箱門開啟檢測開關，

3、控制器、檢修器件箱手動開關與車載電源連接，檢修器件箱手動開關直接與檢修器件箱照明連接，通過檢修器件箱手動開關控制檢修器件箱照明工作；

4、通道照明手動操作開關、器材箱照明手動開關、箱門開啟檢測開關、光強傳感器與控制器輸入端連接，車輛照明、車體照明、通道照明、器材照明與控制器輸出端連接；通道照明手動操作開關用于手動控制通道照明工作，器材箱照明手動開關用于手動控制器材照明，箱門開啟檢測開關安裝在器材箱上，用于檢測箱門是否開啟；

5、顯示器與控制器通訊接口連接，用于監控并控制車輛照明、車體照明、通道照明、器材照明工作，多個所述的光強傳感器檢測光照強度，并通過控制器控制車體照明、通道照明、器材照明工作，多個所述的光強傳感器包括：車體光強傳感器、通道光強傳感器、器材箱光強傳感器。

6、所述控制器可以為plc控制系統，通過plc控制系統中接觸器控制車輛照明、車體照明、通道照明、器材照明顯示屏為觸摸屏。

7、進一步的，所述顯示器中設有車輛照明操作開關、車體照明操作開關、通道照明操作開關、器材照明操作開關，車輛照明操作開關用于控制車輛照明工作，車體照明操作開關用于控制車體照明工作，通道照明操作開關用于控制通道照明工作，器材照明操作開關用于控制器材照明工作。

8、進一步的，車輛照明操作開關包括：車輛照明開關、支腿照明開關、臂架支架照明開關、臂架照明開關、平臺照明開關、炮頭照明開關；車輛照明包括：支腿照明、臂架支架照明、臂架照明、平臺照明、炮頭照明；車輛照明開關、車體光強傳感器分別與支腿照明開關、臂架支架照明開關、臂架照明開關、平臺照明開關、炮頭照明開關連接，并控制支腿照明、臂架支架照明、臂架照明、平臺照明、炮頭照明工作；

9、控制邏輯：按下車輛照明開關，支腿照明、臂架支架照明、臂架照明、平臺照明、炮頭照明；同時點亮；若不需要某一部分照明可進行選擇性關閉，即通過支腿照明開關、臂架支架照明開關、臂架照明開關、平臺照明開關、炮頭照明開關關閉對應支腿照明、臂架支架照明、臂架照明、平臺照明、炮頭照明。

10、進一步的，車體照明操作開關包括：車體照明開關、下車圍沿輪廓開關、罐體輪廓開關、臂架輪廓開關；車體照明：下車圍沿輪廓照明、罐體輪廓照明、臂架輪廓照明；車體照明開關、車體光強傳感器分別與下車圍沿輪廓開關、罐體輪廓開關、臂架輪廓開關連接，并控制對應的下車圍沿輪廓照明、罐體輪廓照明、臂架輪廓照明工作；

11、控制邏輯：當按下車體照明開關或車體光強傳感器檢測光照強度不足時，下車圍沿輪廓照明、罐體輪廓照明、臂架輪廓照明同時點亮；若不需要某一部分照明可進行選擇性關閉，即通過下車圍沿輪廓開關、罐體輪廓開關、臂架輪廓開關關閉對應下車圍沿輪廓照明、罐體輪廓照明、臂架輪廓照明。

12、進一步的，通道照明操作開關：通道照明開關、下車爬梯照明開關、?工作平臺通道照明開關、梯架爬梯照明開關、罐體爬梯照明開關；通道照明包括：下車爬梯照明、車體上方走臺照明、平臺走臺照明、梯架爬梯照明、罐體爬梯照明；通道照明開關、通道光強傳感器分別與下車爬梯照明開關、?工作平臺通道照明開關、梯架爬梯照明開關、罐體爬梯照明開關連接，并控制對應的下車爬梯照明、車體上方走臺照明、平臺走臺照明、梯架爬梯照明、罐體爬梯照明工作；

13、控制邏輯：通道照明為光感控制和手動控制結合的方式，當通道光強傳感器檢測的光照強度低于設定光強e1時，下車爬梯照明、車體上方走臺照明、平臺走臺照明、梯架爬梯照明、罐體爬梯照明開啟；若部分通道照明不需要開啟，通過操作對應通道照明開關、下車爬梯照明開關、工作平臺通道照明開關、梯架爬梯照明開關、罐體爬梯照明開關進行關閉；

14、當通道光強傳感器檢測的光照強度大于等于設定光強e1時，所有通道照明將不會點亮，若需要單獨開啟某一通道照明，可通過手動開啟通道照明開關進行通道照明開啟，同時將不需要的照明通道照明通過點選對應開關下車爬梯照明開關、?工作平臺通道照明開關、梯架爬梯照明開關、罐體爬梯照明開關進行關閉。

15、進一步的，通道照明手動操作開關包括：通道照明手動總開關、下車爬梯照明手動開關、?工作平臺通道照明手動開關、梯架爬梯照明手動開關、罐體爬梯照明手動開關，通道照明手動總開關分別與下車爬梯照明手動開關、?工作平臺通道照明手動開關、梯架爬梯照明手動開關、罐體爬梯照明手動開關連接，并分別控制對應的下車爬梯照明、車體上方走臺照明、平臺走臺照明、梯架爬梯照明、罐體爬梯照明，其中，下車爬梯照明、車體上方走臺照明通過下車爬梯照明手動開關控制，通道照明手動總開關、下車爬梯照明手動開關、?工作平臺通道照明手動開關、梯架爬梯照明手動開關、罐體爬梯照明手動開關與控制器的輸入端連接；

16、控制邏輯：通道照明手動總開關處于常閉合狀態,若人員通過通道因車身及其他障礙物遮擋導致的該通道光照度不足，但光強傳感器此時感應強度未達到設定值，且攀爬人員已經處于通道處，為節約其往返操作臺處的時間，增加其開啟預通過通道照明燈的便利性，故在各通道起始處均設置手動開啟開關，通過手動觸發下車爬梯照明手動開關、?工作平臺通道照明手動開關、梯架爬梯照明手動開關、罐體爬梯照明手動開關開啟或關閉對應下車爬梯照明、車體上方走臺照明、平臺走臺照明、梯架爬梯照明、罐體爬梯照明。

17、進一步的，器材照明操作開關包括：器件箱照明開關，器材照明包括：器材箱照明，器材箱照明手動開關、器材箱光強傳感器與箱門開啟檢測開關連接，并控制器材箱照明工作；

18、控制邏輯：器材箱照明受器材箱光強傳感器限制，當光照強度小于e0時，光照強度不滿足開啟值，打開器材箱箱門，箱門開啟檢測開關閉合，可點亮器材箱照明，當光照強度大于等于e0時，打開器材箱箱門后，箱門開啟檢測開關閉合，但由于光照強度不滿足開啟值，因此器材箱照明不會點亮，在此工況下，如操作人員認為光照強較弱，需開啟器材箱照明，通過器材箱照明手動開關進行器材箱照明開啟；此控制方式可很好的能避免無光感檢測裝置的情況下，開啟器材箱后照明燈均點亮的情況，避免白天光照較好的環境下造成的能源浪費；器材箱內部開關圖中僅給出了一路器材箱控制邏輯，若有多個器材箱均可按此邏輯進行相應控制；

19、進一步的，檢修器件箱控制控制邏輯：按動檢修器件箱手動開關，實現控制檢修器件箱照明的開啟和關閉，不受控制器的邏輯控制，以確保控制器元器件存在故障時，也可實現檢修器件箱的照明。

20、本發明的有益效果是：通過消防車智能照明系統及控制方法可有效解決車輛燈具同時點亮，拉低系統電壓，影響車輛電氣系統正常工作問題，具有以下優點：

21、1）可有效提高車輛照明系統的人性化，提升車輛照明的有效利用率；

22、2）可通過環境感知準確進行不同位置的照明系統開啟，避免白天燈具開啟后的能源浪費；

23、3）可通過環境感知在車輛行駛到黑暗環境中時智能開啟車身照明，提高車輛行駛安全性；

24、4）增加人機交互控制方式，可讓操作人員實時熟知車輛照明系統的布置形式，快速有效的完成相應操作，從而完成快速實施相應救援作業。