技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于鐵路調(diào)度系統(tǒng)的信號(hào)接入裝置，其通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與調(diào)度信號(hào)生成裝置連接，將調(diào)度信號(hào)生成裝置輸出的調(diào)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為調(diào)度數(shù)據(jù)；通過協(xié)議轉(zhuǎn)換器與模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接，將模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊輸出的調(diào)度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，上位機(jī)通過與協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接，而獲取協(xié)議轉(zhuǎn)換器輸出的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，并通過局域網(wǎng)將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸給鐵路調(diào)度服務(wù)器。因此，本實(shí)用新型通過將以高速串行SPI協(xié)議傳輸?shù)恼{(diào)度信號(hào)轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，使鐵路調(diào)度系統(tǒng)能夠直接地獲取各個(gè)站點(diǎn)的調(diào)度信號(hào)。

技術(shù)研發(fā)人員：唐琳;雷霖;廖先莉;余松科
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都大學(xué)
文檔號(hào)碼：201720322405
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.30
技術(shù)公布日：2017.10.03