1.一種車載以太環(huán)網(wǎng)的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述車載以太環(huán)網(wǎng)包括：主節(jié)點(diǎn)、相鄰節(jié)點(diǎn)以及至少一個從節(jié)點(diǎn)，所述主節(jié)點(diǎn)與所述相鄰節(jié)點(diǎn)通過環(huán)保護(hù)鏈路連接，所述穩(wěn)定性測試方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述根據(jù)預(yù)設(shè)測試需求，搭建所述車載以太環(huán)網(wǎng)對應(yīng)的測試環(huán)境，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述對位于所述測試環(huán)境中的所述車載以太環(huán)網(wǎng)所對應(yīng)的初始待測對象，進(jìn)行與預(yù)設(shè)測試場景匹配的預(yù)處理，得到處于所述預(yù)設(shè)測試場景中的目標(biāo)待測對象，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述測試環(huán)境包括：所述車載以太環(huán)網(wǎng)對應(yīng)的系統(tǒng)級測試環(huán)境，所述采用預(yù)設(shè)電源模塊，提供基準(zhǔn)供電電壓至所述初始待測對象，得到中間待測對象，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述對所述中間待測系統(tǒng)進(jìn)行與所述預(yù)設(shè)測試場景匹配的預(yù)處理，得到目標(biāo)待測系統(tǒng)，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述采用所述系統(tǒng)級測試環(huán)境中的程控電源模塊，按照多種不同節(jié)點(diǎn)接入順序，對所述中間待測系統(tǒng)中的每一節(jié)點(diǎn)進(jìn)行上電處理，得到處于上電環(huán)節(jié)對應(yīng)的場景中的所述目標(biāo)待測系統(tǒng)，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述測試環(huán)境包括：所述車載以太環(huán)網(wǎng)對應(yīng)的部件級測試環(huán)境，所述采用預(yù)設(shè)電源模塊，提供基準(zhǔn)供電電壓至所述初始待測對象，得到中間待測對象，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的穩(wěn)定性測試方法，其特征在于，所述對所述中間待測節(jié)點(diǎn)進(jìn)行與所述預(yù)設(shè)測試場景匹配的預(yù)處理，得到目標(biāo)待測節(jié)點(diǎn)，包括：
9.一種車載以太環(huán)網(wǎng)的穩(wěn)定性測試系統(tǒng)，其特征在于，所述車載以太環(huán)網(wǎng)包括：主節(jié)點(diǎn)、相鄰節(jié)點(diǎn)以及至少一個從節(jié)點(diǎn)，所述主節(jié)點(diǎn)與所述相鄰節(jié)點(diǎn)通過環(huán)保護(hù)鏈路連接，所述穩(wěn)定性測試系統(tǒng)包括：
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)上存儲有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，該計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令被執(zhí)行后，能夠?qū)崿F(xiàn)權(quán)利要求1至8任一所述的車載以太環(huán)網(wǎng)的穩(wěn)定性測試方法。