本技術涉及汽車附件測試裝置，尤其是一種汽車攝像頭監控系統成套測試系統。

背景技術：

1、隨著時代的進步與科技的發展，汽車艙外攝像監控系統在汽車安全和駕駛體驗方面發揮著日益重要的作用，作為一種融合攝像頭模組和顯示器的創新產品，汽車艙外攝像監控系統成為汽車電子領域的一項創新技術。

2、在汽車艙外攝像監控系統設計制作出來后，需要對其參數進行測試評估，中國汽車后視鏡新國標gb?15084-2022規范了在光學、影像方面的測試項目需求，包括方向均勻性、橫向均勻性、銳度、分辨率、景深、亮度對比度復現、幾何畸變測試等，多達15項。

3、現有技術中，在對汽車艙外攝像監控系統進行測試時，需要對應用到多個測試設備，對攝像頭或是顯示器進行重復地裝夾、拆卸操作，很是麻煩，流轉時間長，效率低下。

技術實現思路

1、為解決上述問題，本申請提供一種結構合理的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，測試系統整體集成度高，能夠在有限的空間里實現眾多項目的檢測。

2、本實用新型所采用的技術方案如下：

3、一種汽車攝像頭監控系統成套測試系統，包括攝像頭支座，攝像頭支座上支承有攝像頭組件，位于攝像頭組件取像端外部布設有圖卡支架，圖卡支架上夾持有圖卡，圖卡朝向攝像頭組件布設；位于攝像頭組件與圖卡之間依次布設有點光源組件和補光光源；還包括與攝像頭組件電性銜接的車載顯示屏。

4、作為上述技術方案的進一步改進：

5、所述車載顯示屏支承于顯示屏支座上，朝向車載顯示屏布設有光學儀器，車載顯示屏和光學儀器之間布設有太陽點光源。

6、還包括底座，底座頂面安裝有儀器可調支座，經由儀器可調支座支承安裝光學儀器，顯示屏支座安裝于儀器可調支座外側的底座頂面；所述底座上還安裝有豎向支架，豎向支架上安裝有軸向豎直的軸承組件，經由軸承組件安裝有豎向調整機構，豎向調整機構上安裝有太陽點光源。

7、所述光學儀器包括但不限于成像亮度計、灰階響應時間測量儀、多視角光譜儀；所述儀器可調支座為xyz三向調整結構。

8、所述顯示屏支座的結構為：包括安裝于底座頂面的轉動座，轉動座頂面安裝有u型支架，u型支架內側支承有車載顯示屏，u型支架朝向車載顯示屏兩側安裝有側向夾持件。

9、所述攝像頭支座底面滑動配裝于調節軌道一上，圖卡支架底面滑動配裝于調節軌道二上，調節軌道一、調節軌道二相互平行并在長度方向上呈前后布設。

10、補光光源包括有布設于調節軌道二兩側的兩組。

11、所述點光源組件包括但不限于單點光源、雙點光源。

12、所述攝像頭支座的結構為：包括支撐座，支撐座上經絲杠升降組件安裝有升降臺，升降臺頂面安裝有微調云臺，微調云臺上支承安裝由攝像頭組件；位于攝像頭組件取像端前方的支撐座上還支承安裝有豎向布設的遮蔽板，遮蔽板貼合配裝有可調配裝板，由遮蔽板結合可調配裝板調整供攝像頭組件穿透取像的通孔。

13、所述圖卡支架包括有支承框架，支承框架側面經l型夾持件夾持安裝有圖卡，位于圖卡處的支承框架上還安裝有照度計；所述支承框架內部構成容納多個圖卡的容置空間。

14、與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

15、本實用新型布局緊湊，操作方便，結合點光源組件、補光光源可以進行拍攝環境模擬，對圖卡進行拍攝，所拍圖像呈現于車載顯示屏上，經由光學儀器進行項目檢測；測試系統整體集成度高，能夠在有限的空間里實現眾多項目的檢測；

16、在整個測試過程中，對于攝像頭組件、顯示屏的裝夾一次即可，可以通過測試機構的位置、姿態、方向等的調整，來滿足于不同的測試需求，有效提升測試效率，實用性好，使用靈活性高。

技術特征：

1.一種汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：包括攝像頭支座(6)，攝像頭支座(6)上支承有攝像頭組件(20)，位于攝像頭組件(20)取像端外部布設有圖卡支架(9)，圖卡支架(9)上夾持有圖卡(90)，圖卡(90)朝向攝像頭組件(20)布設；位于攝像頭組件(20)與圖卡(90)之間依次布設有點光源組件(7)和補光光源(8)；還包括與攝像頭組件(20)電性銜接的車載顯示屏(10)。

2.如權利要求1所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述車載顯示屏(10)支承于顯示屏支座(4)上，朝向車載顯示屏(10)布設有光學儀器(3)，車載顯示屏(10)和光學儀器(3)之間布設有太陽點光源(5)。

3.如權利要求2所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：還包括底座(1)，底座(1)頂面安裝有儀器可調支座(2)，經由儀器可調支座(2)支承安裝光學儀器(3)，顯示屏支座(4)安裝于儀器可調支座(2)外側的底座(1)頂面；所述底座(1)上還安裝有豎向支架(51)，豎向支架(51)上安裝有軸向豎直的軸承組件(52)，經由軸承組件(52)安裝有豎向調整機構(53)，豎向調整機構(53)上安裝有太陽點光源(5)。

4.如權利要求3所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述光學儀器(3)包括但不限于成像亮度計、灰階響應時間測量儀、多視角光譜儀；所述儀器可調支座(2)為xyz三向調整結構。

5.如權利要求2所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述顯示屏支座(4)的結構為：包括安裝于底座(1)頂面的轉動座(41)，轉動座(41)頂面安裝有u型支架(42)，u型支架(42)內側支承有車載顯示屏(10)，u型支架(42)朝向車載顯示屏(10)兩側安裝有側向夾持件(43)。

6.如權利要求1所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述攝像頭支座(6)底面滑動配裝于調節軌道一(61)上，圖卡支架(9)底面滑動配裝于調節軌道二(91)上，調節軌道一(61)、調節軌道二(91)相互平行并在長度方向上呈前后布設。

7.如權利要求6所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：補光光源(8)包括有布設于調節軌道二(91)兩側的兩組。

8.如權利要求1所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述點光源組件(7)包括但不限于單點光源、雙點光源。

9.如權利要求1所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述攝像頭支座(6)的結構為：包括支撐座(62)，支撐座(62)上經絲杠升降組件(63)安裝有升降臺(64)，升降臺(64)頂面安裝有微調云臺(65)，微調云臺(65)上支承安裝由攝像頭組件(20)；位于攝像頭組件(20)取像端前方的支撐座(62)上還支承安裝有豎向布設的遮蔽板(66)，遮蔽板(66)貼合配裝有可調配裝板(67)，由遮蔽板(66)結合可調配裝板(67)調整供攝像頭組件(20)穿透取像的通孔(661)。

10.如權利要求1所述的汽車攝像頭監控系統成套測試系統，其特征在于：所述圖卡支架(9)包括有支承框架(92)，支承框架(92)側面經l型夾持件(94)夾持安裝有圖卡(90)，位于圖卡(90)處的支承框架(92)上還安裝有照度計(93)；所述支承框架(92)內部構成容納多個圖卡(90)的容置空間(95)。

技術總結
本技術公開了汽車攝像頭監控系統成套測試系統，包括攝像頭支座，攝像頭支座上支承有攝像頭組件，位于攝像頭組件取像端外部布設有圖卡支架，圖卡支架上夾持有圖卡，圖卡朝向攝像頭組件布設；位于攝像頭組件與圖卡之間依次布設有點光源組件和補光光源；還包括與攝像頭組件電性銜接的車載顯示屏；結合點光源組件、補光光源可以進行拍攝環境模擬，對圖卡進行拍攝，所拍圖像呈現于車載顯示屏上，經由光學儀器進行項目檢測；測試系統整體集成度高，能夠在有限的空間里實現眾多項目的檢測。

技術研發人員：廉瑞,顏斐
受保護的技術使用者：蘇州弗士達科學儀器有限公司
技術研發日：20240619
技術公布日：2025/4/28