專利名稱：門式繩鼓啟閉機的可調式輪座的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械設備，特別是門式繩鼓啟閉機結構技術領域。
背景技術：
大多門式繩鼓啟閉機都存在著大車行走車輪啃軌的問題，由于輪軸與軌道不垂直，致使車輪輪緣與軌道產生擠壓摩擦，同時引起門架支臂變形產生劇烈震動，形成每行走8 Ilm門架產生一次猛烈震動的現象，對機械及電器設備的正常運用十分不利，同時也分散操作人員的注意力，甚至因此而造成操作人員情緒緊張發生誤操作，引發人員及設備事故，延誤工程的及時運用，影響工程效益的充分發揮。要消除啃軌現象，必須使滾輪輪軸與軌道垂直。根據門式啟閉機的原有構造，其大車行走車輪軸與支腿棟梁固定裝配，不能實現水平方向的調節。如果采用調整門架結構尺寸來糾正輪軸與軌道不垂直度，則要對門架進行肢解，工作量將是很大，且重新焊接時將不可避免帶來一些變形和誤差，很難保證達到預想的效果。

發明內容
本發明目的在于設計一種能調整滾輪輪軸與軌道不垂直，從而消除啃軌震動現象的門式繩鼓啟閉機的可調式輪座。本發明包括上橫梁、下橫梁，在上橫梁和下橫梁上分別固定連接相互平行且相向的上滑軌和下滑軌，在上滑軌和下滑軌之間配合設置輪座；在上滑軌和下滑軌外側的上橫梁和下橫梁之間分別固定連接左立柱和右立柱，在所述左立柱上螺紋連接朝向輪座的左調節螺栓，在所述右立柱上螺紋連接朝向輪座的右調節螺栓。本發明結構簡單、合理，方便生產、安裝，方便使用，通過調整左、右調節螺栓可使滾輪輪軸與軌道保持垂直度，達到消除啃軌的目的，可有效避免門架產生猛烈震動的現象發生，以提高門式繩鼓啟閉機的使用安全性。


圖1為本發明的一種結構示意圖。圖2為圖1的A-A向剖示圖。
具體實施例方式如圖1、2所示，本發明設有上橫梁1、下橫梁2，在上橫梁I和下橫梁2上分別固定連接相互平行且相向的上滑軌3和下滑軌4，在上滑軌3和下滑軌4之間配合設置輪座5。在上滑軌3和下滑軌4外側的上橫梁I和下橫梁2之間分別固定連接左立柱6和右立柱7，在左立柱6上螺紋連接朝向輪座5的左調節螺栓8，在右立柱7上螺紋連接朝向輪座5的右調節螺栓8。
權利要求
1.門式繩鼓啟閉機的可調式輪座，其特征在于包括上橫梁、下橫梁，在上橫梁和下橫梁上分別固定連接相互平行且相向的上滑軌和下滑軌，在上滑軌和下滑軌之間配合設置輪座；在上滑軌和下滑軌外側的上橫梁和下橫梁之間分別固定連接左立柱和右立柱，在所述左立柱上螺紋連接朝向輪座的左調節螺栓，在所述右立柱上螺紋連接朝向輪座的右調節螺栓。
全文摘要
門式繩鼓啟閉機的可調式輪座，涉及機械設備，特別是門式繩鼓啟閉機結構技術領域。包括上橫梁、下橫梁，在上橫梁和下橫梁上分別固定連接相互平行且相向的上滑軌和下滑軌，在上滑軌和下滑軌之間配合設置輪座；在上滑軌和下滑軌外側的上橫梁和下橫梁之間分別固定連接左立柱和右立柱，在所述左立柱上螺紋連接朝向輪座的左調節螺栓，在所述右立柱上螺紋連接朝向輪座的右調節螺栓。本發明結構簡單、合理，方便生產、安裝，方便使用，通過調整左、右調節螺栓可使滾輪輪軸與軌道保持垂直度，達到消除啃軌的目的，可有效避免門架產生猛烈震動的現象發生，以提高門式繩鼓啟閉機的使用安全性。
文檔編號B66C9/16GK103204432SQ20121000788
公開日2013年7月17日 申請日期2012年1月12日 優先權日2012年1月12日
發明者姚文泉 申請人:姚文泉