壓力機拉桿液壓拉緊裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種壓力機拉桿液壓拉緊裝置，包括分別設置在壓力機上側每根拉桿頂端上的拉桿液壓拉緊器，拉桿液壓拉緊器包括并帽螺母、拉緊器柱塞缸體、柱塞、至少兩塊壓板、卸荷閥和三塊等高墊塊，所述三塊等高墊塊成品字形設置在壓力機上橫梁頂部的拉桿螺母四周，拉桿頂端穿過柱塞，拉緊器柱塞缸體支撐在三個等高墊塊上；并帽螺母下側抵靠在柱塞上側，液壓泵站輸出的高壓油通過流量分配器分成多路分別與固定在拉緊器柱塞缸體上的管接頭連接，拉緊器柱塞缸體還通向卸荷閥。本發明結構簡單、小巧，工作效率高，可同時拉緊壓力機的四根拉桿，使其不受偏心載荷，提高了壓力機的精度及剛性，大大降低了制造成本。
【專利說明】壓カ機拉桿液壓拉緊裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種壓カ機拉桿的預加載裝置，尤其是一種壓カ機安裝時用于拉長拉桿，拉桿卸載后使得壓カ機部件連接更緊密，并使多根拉桿均勻受カ的壓カ機拉桿的拉緊裝置，屬于鍛壓機械安裝附件【技術領域】。
【背景技術】
[0002]大噸位的閉式壓力機或框架式液壓機的上橫梁、兩側的立臂和下橫梁通過其左右側設置的四根拉桿連接成一體，閉式壓力機或框架式液壓機在大負荷狀態壓制エ件時，其兩側的四根拉桿承受負荷較大，拉桿安裝后，在拉桿上端裝上拉緊裝置使拉桿產生伸長的彈性變形，導致拉桿螺母底面脫離支撐平面，此時即可盤緊拉桿螺母，拉緊裝置卸載后拉桿恢復原狀，從而使得壓カ機的上橫梁、立臂和下橫梁連接更緊密，四根拉桿受力更均勻，提高壓カ機或液壓機的壓制精度，防止產生由于四根拉桿受力不均勻，其中受カ最大者易被拉斷的設備事故。
[0003]現有的大噸位壓カ機的拉桿采用拉桿液壓拉緊器對單根拉桿逐一施加拉カ進行拉緊，效率很低，且容易導致ー根拉桿的拉緊カ過大，另外三根難以拉緊，壓カ機只有單根拉桿拉紫，拉桿及機身處于偏載狀態，導致壓力機精度跑偏，并會出現拉桿拉斷和壓カ機部件損壞等問題。
[0004]現有的拉桿液壓拉緊器由外支撐筒，內缸體，帶螺紋柱塞，內支撐座及并帽等諸多零部件組成，龐大笨重，價格昂貴，如1250T壓カ機的拉桿液壓拉緊器重達1356Kg，吊裝運輸不方便；使用吋，需要較大的安裝空間，才能放置平穩后進行拉緊拉桿。液壓拉緊器的帶螺紋柱塞的螺紋必須按不同噸位的壓カ機配備不同的螺紋，通用性差，加大了液壓拉緊器的制造成本和維修成本。
[0005]CN202239427的中國發明專利公開了ー種“大噸位液壓機多拉桿預緊裝置”，該裝置的連接體體積龐大，連接體下端的內螺紋與拉桿上端連接，連接體上端穿出液壓預緊缸活塞與鎖緊件連接。該發明專利仍然采用前述的單根拉桿逐一預緊的模式，不可避免地存在著前述拉桿液壓拉緊器的缺陷。連接體體積龐大，且其下端的內螺紋必須按不同噸位壓力機不同的拉桿螺紋單配，缺乏通用性，増大制造成本。
【發明內容】

本發明的目的是提供ー種結構簡單、可對多根拉桿同時拉緊的壓カ機拉桿液壓拉緊裝置。
[0006]本發明通過以下技術方案予以實現:
一種壓カ機拉桿液壓拉緊裝置，包括分別設置在壓カ機上側每根拉桿頂端上的拉桿液壓拉緊器，所述拉桿液壓拉緊器包括并帽螺母、拉緊器柱塞缸體、柱塞、至少兩塊壓板、卸荷閥和三塊等高墊塊，所述三塊等高墊塊成品字形設置在壓カ機上橫梁頂部的拉桿螺母四周，柱塞位于拉緊器柱塞缸體中，拉桿頂端穿過柱塞，拉緊器柱塞缸體支撐在三個等高墊塊上；并帽螺母擰在拉桿上端端頭上，并帽螺母下側抵靠在柱塞上側；至少兩塊壓板一端分別固定在拉緊器柱塞缸體上側，壓板另一端指向拉緊器柱塞缸體的軸向中心；液壓泵站輸出的高壓油通過流量分配器分成多路分別與固定在拉緊器柱塞缸體上的管接頭連接。
[0007]本發明的目的還可以通過以下技術措施來進ー步實現。
[0008]前述的壓カ機拉桿液壓拉緊裝置，其中所述柱塞為多臺階形柱塞，柱塞和拉緊器柱塞缸體內孔之間設有數個密封圏，柱塞中央設有孔徑大于拉桿外徑的柱塞軸向通孔，拉桿上端穿過所述柱塞軸向通孔。
[0009]前述的壓カ機拉桿液壓拉緊裝置，其中套在每根拉桿頂端上的拉緊器柱塞缸體分別通過管接頭、連接管路與流量分配器輸出端相通，流量分配器輸入端通向液壓泵站，拉緊器柱塞缸體還通向卸荷閥。
[0010]本發明結構簡單、工作效率高，可同時拉緊壓カ機的四根拉桿，使其不受偏心載荷，提高了壓カ機的精度及剛性，每根拉桿液壓拉緊器均通過卸荷閥與流量分配器相通，能有效地防止油泵壓カ過高損壞本發明。本發明的流量分配器輸出到四個拉桿液壓拉緊器的流量均勻，能保障每個拉桿液壓拉緊器平穩地拉緊拉桿，并使拉桿液壓拉緊器的拉緊速度達到一致，保證每根拉桿受力均勻。本發明用三個等高支撐塊取代現有的結構龐大的支撐筒，保證四個拉桿液壓拉緊器在平行狀態下拉緊拉桿。本發明結構小巧，維修方便。如1250T壓カ機使用的拉桿液壓拉緊器從現有重量的1356Kg降低到只有285Kg，重量減少了 79%，既方便使用，又大大降低了制造成本。
[0011]本發明的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的拉桿液壓拉緊器半剖視圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是本發明的使用狀態簡圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發明作進ー步說明。
[0014]如圖1和圖2所示，本發明包括分別設置在壓カ機上側每根拉桿頂端上的拉桿液壓拉緊器，所述拉桿液壓拉緊器包括并帽螺母1、拉緊器柱塞缸體2、柱塞3、至少兩塊壓板
4、卸荷閥5和三塊等高墊塊6，等高墊塊6采用車削加工成高度相等的圓柱體，三個等高墊塊6成品字形設置在位于壓カ機上橫梁20頂部的拉桿螺母7四周，柱塞3位于拉緊器柱塞缸體2中，拉桿8頂端穿過柱塞3，每個拉緊器柱塞缸體2支撐在高度相等的三個等高墊塊6上，可以確保四個拉桿液壓拉緊器在平行狀態下拉緊拉桿8，確保四根拉桿8受カ均勻。并帽螺母I擰在拉桿8上端端頭上，并帽螺母I下側抵靠在柱塞3上側，兩塊壓板4 一端分別固定在拉緊器柱塞缸體2上側，壓板4另一端指向拉緊器柱塞缸體2的軸向中心，防止在搬運本發明時，柱塞3掉落出拉緊器柱塞缸體2。
[0015]柱塞3為多臺階形柱塞，設置在上端敞開的拉緊器柱塞缸體沉孔21內，柱塞3中央設有孔徑大于拉桿外徑的柱塞軸向通孔31。上密封圈101嵌裝在柱塞大端徑向槽內，拉緊器柱塞缸體2下端設有柱塞小端穿出的缸體下軸向通孔22，下密封圈102嵌裝在缸體下軸向通孔徑向槽內，上密封圈101和下密封圈102優選Yx型密封圏。柱塞中部臺階32與拉緊器柱塞缸體沉孔21下端之間形成注油空腔23，卸荷閥5與注油空腔23相通。
[0016]如圖3所示，液壓泵站10輸出的高壓油通過流量分配器9分成四路分別與固定在拉緊器柱塞缸體2上的管接頭11連接。流量分配器9輸出到四個拉桿液壓拉緊器的流量均勻，能保障每個拉桿液壓拉緊器平穩地拉緊拉桿8，并使拉桿液壓拉緊器的拉緊速度達到一致，使得每根拉桿8受カ均勻。
[0017]套在每根拉桿8頂端上的拉緊器柱塞缸體2分別通過管接頭11、連接管路103與流量分配器9輸出端相通，流量分配器9輸入端通向液壓泵站10，拉緊器柱塞缸體2還通向卸荷閥5。
[0018]預緊前，使用扳手分別盤緊拉桿螺母7與并帽螺母I。啟動液壓泵站10，液壓泵站10輸出的40MPa的高壓油輸入流量分配器9，從流量分配器9的四個輸出端分別通過相應的連接管路103、管接頭11進入拉緊器柱塞缸體下端的注油空腔23，四個柱塞3同步上升，四根拉桿8同步被拉長，分別再次盤緊拉桿螺母7，完成四根拉桿8的拉緊。接著關閉液壓泵站10，打開每個拉緊器柱塞缸體2上的的卸荷閥5，拉桿液壓拉緊器卸荷，柱塞3下降到初始位置，可以拆除本發明。
[0019]除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種壓カ機拉桿液壓拉緊裝置，其特征在于，包括分別設置在壓カ機上側每根拉桿頂端上的拉桿液壓拉緊器、所述拉桿液壓拉緊器包括并帽螺母、拉緊器柱塞缸體、柱塞、至少兩塊壓板、卸荷閥和三塊等高墊塊，所述三塊等高墊塊成品字形設置在壓カ機上橫梁頂部的拉桿螺母四周，柱塞位于拉緊器柱塞缸體中，拉桿頂端穿過柱塞，拉緊器柱塞缸體支撐在三個等高墊塊上；并帽螺母擰在拉桿上端端頭上，并帽螺母下側抵靠在柱塞上側；至少兩塊壓板一端分別固定在拉緊器柱塞缸體上側，壓板另一端指向拉緊器柱塞缸體的軸向中心；液壓泵站輸出的高壓油通過流量分配器分成多路分別與固定在拉緊器柱塞缸體上的管接頭連接。
2.如權利要求1所述的壓力機拉桿液壓拉緊裝置，其特征在于:所述柱塞為多臺階形柱塞，所述柱塞和拉緊器柱塞缸體內孔之間設有數個密封圏，柱塞中央設有孔徑大于拉桿外徑的柱塞軸向通孔，拉桿上端穿過所述柱塞軸向通孔。
3.如權利要求1所述的壓力機拉桿液壓拉緊裝置，其特征在于:套在每根拉桿頂端上的拉緊器柱塞缸體分別通過管接頭、連接管路與流量分配器輸出端相通，流量分配器輸入端通向液壓泵站，拉緊器柱塞缸體還通向卸荷閥。
【文檔編號】B30B15/04GK103448288SQ201310363099
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】陸召庭 申請人:沃得精機(中國)有限公司