專利名稱：一種自動伸縮式收煙裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車制造行業，尤其是用于汽車生產線上對汽車尾氣進行收集排放的一種自動伸縮式收煙裝置。背景技術：
在汽車生產線上，需要對汽車的各種性能進行測試，對于一條或多條生產線而言，汽車的尾氣排放量是很大的，早期是采取大面積排風方式對整車間進行排風， 能源浪費很大，排放效果不甚理想。目前大多數廠家是采用收煙裝置對生產線上的汽車進行跟隨收集排放，這種收煙裝置包括有行走車架(運行在生產線上方的收煙式軌道上)，以及排煙管和固定在排煙管下端的收風頭，現有技術中的排煙管是采用的定長度橡膠圓管， 存在的問題是
1.由于工作環境惡劣，橡膠圓管大部分需要采用進口產品，成本高、供貨周期長；
2.目前采用的橡膠圓管結構沒法實現伸縮(行程)控制，由于測試汽車排氣口高度是不等的，因此與排氣口的對接是通過人工實現。比如有的卡車排氣管較高時，操作工需要爬到安全網上面人工對接尾氣排氣管與收煙裝置的收風頭進行對接，浪費工時、浪費節拍， 工人勞動強度大，工作效率低；
3.因橡膠圓管沒法自動對準尾氣排氣口，收煙裝置的收風頭需要采取輔助措施固定到汽車某一部分或固定到和汽車同步運行的輸送線上收集有害氣體；
4.因橡膠圓管沒法承受較大的牽引力，采用輔助牽引機構拉動收排煙系統的運行小車。所以運行小車總是被動牽引，對運行小車部件壽命有影響；
5.汽車排氣管的排氣種類繁多，有的采用多重定位才能達到排氣管的固定及收煙小車的牽引；
6.現有的收風頭采用的是直接接觸式，必須對接觸部分進行嚴密的防護。曰

發明內容
本發明的目的就是要解決現有收煙裝置存在的上述六方面的問題， 尤其是排煙管不能伸縮、自動對位，需要人工操作對接，工人勞動強度大，生產效率低的問題，提供一種自動伸縮收煙裝置。本發明的具體方案是針對現有收煙裝置進行改進，它具有行走車架，行走車架上吊裝有排煙管，排煙管下端裝有收風頭，其特征是所述排煙管由吊裝對接頭、伸縮主管及轉接器三段組成，其中吊裝對接頭是固定在行走車架上，伸縮主管的上端與吊裝對接頭對接，下端與轉接器對接，收風頭與轉接器對接，在行走車架上安裝有鋼絲繩卷揚裝置，其中的鋼絲繩通過定滑輪組變向后垂直向下與伸縮主管的下端固定連接。為保證排煙管的伸縮工作穩定，本發明中所述鋼絲繩卷揚裝置中裝有兩股鋼絲繩，通過定滑輪組后分為兩邊向下與伸縮主管下端固定連接。并且在伸縮主管內安裝有分兩邊對稱布置的兩組剪式伸縮穩定架。本發明中所述伸縮主管是采用風琴罩式風管，它具有多節內外穩定板和皺折的布罩組成。當然其他形式的伸縮主管也是可行的，如折皺軟管等。為了結構緊湊、美觀，本發明中所述定滑輪組是裝在吊裝對接頭內，鋼絲繩是布置在伸縮主管內，當伸縮主管采用風琴罩式內管時，本發明中所述的定滑輪組也是裝在吊裝對接頭內，鋼絲繩是布置在風琴罩式風管內，且穿過所有內穩定板。當然定滑輪組及鋼絲繩設置在排煙管外部也是可行的。本發明所述伸縮主管橫斷面為矩形或圓形，當然采用其他幾何圖形的橫斷面結構也是可行的(如橢圓形、菱形、梯形等)。本發明所述收風頭與轉接器是采用法蘭盤結構對接，以方便更換不同型號的收風頭，保證與不同口徑的排氣口對接。本發明使用時，配以控制器，根據被收集車輛的排氣口高度，控制鋼絲繩卷揚裝置通過鋼絲繩伸縮排煙管，從而提升或下降收風頭實現與排氣口自動對接，并通過控制器控制行走車架跟蹤被收集車輛行走進行收排尾氣。本發明結構緊湊，操作靈活方便，能夠自動完成伸縮調整，適應不同車輛排氣口高度的自動對接，大大降低了工人勞動強度，提高了生產效率。同時本發明的收風頭與汽車排氣口的對接不用與排氣管接觸，所以對汽車尾氣排氣管不會造成傷害，保證了產品質量。本發明中的伸縮主管可采用三防布制作，取代進口塑料圓管，不僅能降低成本，還能拉動國內經濟。本發明能主動跟蹤被收煙汽車，延長部件壽命，減少維修成本。㈣


圖1是本發明總體結構示意圖2是圖1的下部結構(放大)左視圖； 圖3是圖1的A-A放大視圖； 圖4是本發明的應用狀態示意圖。圖中1-鋼絲繩卷揚裝置，2-吊裝對接頭，3-內穩定板，4-外穩定板，5-伸縮主管，6-鋼絲繩，7-剪式伸縮穩定架，8-轉接器，9-法拉盤，10-收風頭，11-皺折布罩，12-定滑輪組，13-行走車架，14-收煙管式軌道，15-自動伸縮式收煙裝置，16-排氣管，17-卡車， 18-輸送線。㈤
具體實施例方式
參見圖1、2，本發明具有行走車架13，行走車架上13吊裝有排煙管，排煙管下端裝有收風頭10，其特征是所述排煙管由吊裝對接頭2、伸縮主管5及轉接器8三段組成，其中吊裝對接頭2是固定在行走車架13上，伸縮主管5的上端與吊裝對接頭2對接，下端與轉接器 8對接，收風頭10與轉接器8對接(兩者宜選用不銹鋼304等制作)，在行走車架13上安裝有鋼絲繩卷揚裝置1，其中的鋼絲繩6通過定滑輪組12變向后垂直向下與伸縮主管5的下端固定連接。本實施例中，所述鋼絲繩卷揚裝置1中裝有兩股鋼絲繩6，選用不銹鋼鋼絲繩，通過定滑輪組12后分為兩邊向下與伸縮主管5下端固定連接。本實施例中在伸縮主管5內安裝有分兩邊對稱布置的兩組剪式伸縮穩定架7 (由多個X型鉸接連桿組成)。本實施例中所述伸縮主管5是采用矩形風琴罩式風管參見圖3，它具有多節內外穩定板3、4 (選用尼龍66制作)和皺折布罩11 (可采用三防布)組成。由于本實施例中的收風頭為圓管彎頭形結構，因此本實施例中的轉接器8為天方地圓結構。本實施例中所述定滑輪組12是裝在吊裝對接頭2內，鋼絲繩6是布置在風琴罩式風管內，且穿過所有內穩定板3。本實施例中所述收風頭10與轉接器8采用法蘭盤9結構對接，即構成本發明的最佳實施方式。
本發明的應用狀況參見圖4，本發明自動伸縮式收煙裝置15是吊裝運行在收煙管式軌道14上，被收煙卡車17運行在軌道線18上，收煙時，將本發明中的收風頭對準卡車的排氣管16靠近即可，無需接觸連接，自動伸縮式收煙裝置15與卡車17同步運行。
權利要求
1.一種自動伸縮式收煙裝置，具有行走車架，行走車架上吊裝有排煙管，排煙管下端裝有收風頭，其特征是所述排煙管由吊裝對接頭、伸縮主管及轉接器三段組成，其中吊裝對接頭是固定在行走車架上，伸縮主管的上端與吊裝對接頭對接，下端與轉接器對接，收風頭與轉接器對接，在行走車架上安裝有鋼絲繩卷揚裝置，其中的鋼絲繩通過定滑輪組變向后垂直向下與伸縮主管的下端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是所述鋼絲繩卷揚裝置中裝有兩股鋼絲繩，兩股鋼絲繩通過定滑輪組后分為兩邊向下與伸縮主管下端固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是在伸縮主管內安裝有分兩邊對稱布置的兩組剪式伸縮穩定架。
4.根據權利要求1或3所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是所述伸縮主管是采用風琴罩式風管，它包括有多節內外穩定板和皺折的布罩組成。
5.根據權利要求1所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是所述定滑輪組是裝在吊裝對接頭內，鋼絲繩是布置在伸縮主管內。
6.根據權利要求4所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是所述定滑輪組是裝在吊裝對接頭內，鋼絲繩是布置在風琴罩式風管內，且穿過所有內穩定板。
7.根據權利要求1所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是所述伸縮主管橫斷面為矩形或圓形。
8.根據權利要求1所述的一種自動伸縮式收煙裝置，其特征是所述收風頭與轉接器是采用法蘭盤結構對接。
全文摘要
本發明涉及汽車制造行業，是一種自動伸縮式收煙裝置，它具有行走車架，行走車架上吊裝有排煙管，排煙管下端裝有收風頭，其特征是所述排煙管由吊裝對接頭、伸縮主管及轉接器三段組成，其中吊裝對接頭是固定在行走車架上，伸縮主管的上端與吊裝對接頭對接，下端與轉接器對接，收風頭與轉接器對接，在行走車架上安裝有鋼絲繩卷揚裝置，其中的鋼絲繩通過定滑輪組變向后垂直向下與伸縮主管的下端固定連接；本發明解決現有收煙裝置與測試汽車排氣口對接需要人工操作對接，工人勞動強度大，生產效率低的問題，用于汽車生產線上的汽車尾氣，發動機實驗室煙氣收集排放。
文檔編號B08B13/00GK102553876SQ20121001713
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月19日 優先權日2012年1月19日
發明者陳麗勝 申請人:黃石市永輝機械有限公司