一種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置制造方法
【專利摘要】一種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其包括，傳送機(jī)構(gòu)，包括若干傳送輪和傳送帶組成的皮帶輸送機(jī)；磨削機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)砂帶輪和繞設(shè)砂帶輪的砂帶；其中，一砂帶輪設(shè)置于所述傳送機(jī)構(gòu)傳送帶一側(cè)上方，另一砂帶輪連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)及變頻調(diào)速裝置；兩個(gè)壓輪，分別設(shè)置所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪沿傳送帶運(yùn)行方向的前、后側(cè)。本實(shí)用新型可有效處理UV油墨印刷過(guò)車鐵表面涂層，避免環(huán)境污染及對(duì)人員的危害，提高過(guò)車鐵的性能及使用效率，節(jié)約成本。
【專利說(shuō)明】—種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及涂層處理設(shè)備，尤其涉及一種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在印刷【技術(shù)領(lǐng)域】，由于印刷工藝及設(shè)備的特殊性，在正式印刷之前，需要進(jìn)行校版、調(diào)色等印刷前的調(diào)試準(zhǔn)備工作，目的是使墨輥竄墨均勻，快速達(dá)到水墨平衡，同時(shí)帶去橡皮布上原來(lái)的墨跡。為減少正常印刷用鐵損耗數(shù)量，校版、調(diào)色過(guò)程中通常使用過(guò)車鐵進(jìn)行反復(fù)使用，節(jié)約成本。
[0003]為提高過(guò)車鐵的使用效率，原有的UV油墨印刷過(guò)車鐵一般通過(guò)堿水燒制的方式處理表面的油墨，即將8%的氫氧化鈉進(jìn)行稀釋，制成堿水，將過(guò)版鐵浸泡于此溶液中10分鐘，然后手工進(jìn)行清洗處理。
[0004]這種處理方式對(duì)鐵皮表面損傷比較嚴(yán)重，易造成鐵皮表面的平整度不高，失去彈性；同時(shí)由于堿液濃度高，對(duì)操作人員具有一定的危害性，清洗用過(guò)的廢堿液需要進(jìn)行處理才可以排放，過(guò)程復(fù)雜，不利于環(huán)保，且手工操作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，可有效處理UV油墨印刷過(guò)車鐵表面涂層，避免環(huán)境污染及對(duì)人員的危害，提高過(guò)車鐵的性能及使用效率，節(jié)約成本。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0007]一種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其包括，傳送機(jī)構(gòu)，包括若干傳送輪和傳送帶組成的皮帶輸送機(jī)；磨削機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)砂帶輪和繞設(shè)砂帶輪的砂帶；其中，一砂帶輪設(shè)置于所述傳送機(jī)構(gòu)傳送帶一側(cè)上方，另一砂帶輪連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)及變頻調(diào)速裝置；兩個(gè)壓輪，分別設(shè)置所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪沿傳送帶運(yùn)行方向的前、后側(cè)。
[0008]進(jìn)一步，還包括一吸塵裝置，其吸風(fēng)口設(shè)置于所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪沿傳送帶運(yùn)行方向的出料側(cè)。
[0009]所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪與傳送帶間距可調(diào)，即砂帶輪垂直方向可以上下移動(dòng)。
[0010]又，所述皮帶輸送機(jī)進(jìn)料端的傳送輪設(shè)置變頻調(diào)速裝置。
[0011]優(yōu)選的，所述皮帶輸送機(jī)出料端的傳送輪為成對(duì)的上下設(shè)置。
[0012]優(yōu)選的，所述壓輪和傳送輪采用膠輥。
[0013]本實(shí)用新型鐵皮進(jìn)料采用傳送帶模式，提高進(jìn)料系統(tǒng)自動(dòng)化程度。砂帶輪采用變頻調(diào)速裝置，可以精確控制砂帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度。通過(guò)控制傳送輪(傳送帶)和砂帶輪的間距、壓力和反向運(yùn)轉(zhuǎn)速度，可以精確控制鐵皮與砂帶之間的摩擦力，可以有效去除過(guò)車鐵表面涂膜。
[0014]本實(shí)用新型砂帶輪前后兩個(gè)壓輪，可以避免鐵皮在傳送過(guò)程中出現(xiàn)歪斜、彎曲等現(xiàn)象，保證鐵皮順利傳送。
[0015]吸塵裝置通過(guò)內(nèi)置的吸風(fēng)口將砂帶和鐵皮相互摩擦作用產(chǎn)生的墨屑通過(guò)管道排放到專用收納容器中，避免粉塵污染。
[0016]壓輪和傳送輪采用膠輥，砂帶與鐵皮之間產(chǎn)生柔性作用力，避免由于硬度過(guò)大，物理作用造成的不可恢復(fù)性損傷，同時(shí)可以提高設(shè)備使用壽命。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果:
[0018]1.由手工堿液清洗改為設(shè)備自動(dòng)處理，提高工自動(dòng)化程度及工作效率。
[0019]2.物理處理方式避免化學(xué)試劑應(yīng)用及產(chǎn)生，有利于減少環(huán)境污染及對(duì)人的危害。
[0020]3.通過(guò)控制砂帶輪和傳送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度以及砂帶輪與傳送帶垂直方向上的位移量來(lái)控制砂帶輪與鐵皮之間的摩擦力，提高控制精度，降低了處理過(guò)程中由于化學(xué)試劑浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成廢品率提高的幾率。
[0021]4.壓力輥采用膠輥，可以減輕由于物理作用造成的不可恢復(fù)性損傷，提高設(shè)備使用壽命。
[0022]5.采用物理處理方式進(jìn)行表面脫膜處理避免了化學(xué)試劑對(duì)鐵皮表面造成的損害，提高了鐵皮表面印刷適性，從而提高過(guò)車鐵利用率，每年可節(jié)約過(guò)車用鐵150噸，有效降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其包括，傳送機(jī)構(gòu)1，包括若干傳送輪11、11’、11”和傳送帶12組成的皮帶輸送機(jī)；磨削機(jī)構(gòu)2，包括兩個(gè)砂帶輪21、21’和繞設(shè)砂帶輪21、21’的砂帶22 ;其中，一砂帶輪21設(shè)置于所述傳送機(jī)構(gòu)I傳送帶12 —側(cè)上方，另一砂帶輪21’連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)及變頻調(diào)速裝置(圖中未示)；兩個(gè)壓輪3、3’，分別設(shè)置所述磨削機(jī)構(gòu)2位于傳送帶12上方的砂帶輪21沿傳送帶12運(yùn)行方向的前、后側(cè)。
[0025]進(jìn)一步，還包括一吸塵裝置4，其吸風(fēng)口設(shè)置于所述磨削機(jī)構(gòu)2位于傳送帶12上方的砂帶輪21沿傳送帶12運(yùn)行方向的出料側(cè)。
[0026]所述磨削機(jī)構(gòu)2位于傳送帶12上方的砂帶輪21與傳送帶12間距可調(diào)，即砂帶輪21垂直方向可以上下移動(dòng)。
[0027]又，所述皮帶輸送機(jī)進(jìn)料端的傳送輪11設(shè)置變頻調(diào)速裝置。
[0028]優(yōu)選的，所述皮帶輸送機(jī)出料端的傳送輪為成對(duì)的上下設(shè)置。
[0029]優(yōu)選的，所述壓輪3、3’和傳送輪11、11’、11”采用膠輥。
[0030]本實(shí)用新型鐵皮100進(jìn)料采用傳送帶模式，砂帶輪采用變頻調(diào)速裝置，可以精確控制砂帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度。通過(guò)控制傳送輪(傳送帶)和砂帶輪的間距、壓力和反向運(yùn)轉(zhuǎn)速度，可以精確控制鐵皮與砂帶之間的摩擦力，可以有效去除過(guò)車鐵表面涂膜。
【權(quán)利要求】
1.一種過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，包括， 傳送機(jī)構(gòu)，包括若干傳送輪和傳送帶組成的皮帶輸送機(jī)； 磨削機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)砂帶輪和繞設(shè)砂帶輪的砂帶；其中，一砂帶輪設(shè)置于所述傳送機(jī)構(gòu)傳送帶一側(cè)上方，另一砂帶輪連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)及變頻調(diào)速裝置； 兩個(gè)壓輪，分別設(shè)置于所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪沿傳送帶運(yùn)行方向的前、后側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，還包括一吸塵裝置，其吸風(fēng)口設(shè)置于所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪沿傳送帶運(yùn)行方向的出料側(cè)。
3.如權(quán)利要求I所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，所述磨削機(jī)構(gòu)位于傳送帶上方的砂帶輪與傳送帶間距可調(diào)，即砂帶輪垂直方向可以上下移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求I或3所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，所述皮帶輸送機(jī)進(jìn)料端的傳送輪設(shè)置變頻調(diào)速裝置。
5.如權(quán)利要求I或3所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，所述皮帶輸送機(jī)出料端的傳送輪為成對(duì)的上下設(shè)置。
6.如權(quán)利要求I或3所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，所述壓輪和傳送輪采用膠輥。
7.如權(quán)利要求4所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，所述壓輪和傳送輪采用膠輥。
8.如權(quán)利要求5所述的過(guò)車鐵表面涂層處理裝置，其特征在于，所述壓輪和傳送輪采用膠輥。
【文檔編號(hào)】B08B7/04GK204093789SQ201420577525
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】郭瑩瑩, 李剛 申請(qǐng)人:上海寶鋼包裝股份有限公司