專利名稱：一種停車位無電機的梳叉式塔庫的制作方法
技術領域：
本發明涉及立體停車設備技術領域，尤其涉及一種停車位無電機的梳叉式塔庫。
背景技術：
當前普遍存在城市停車難的問題，它主要表現在停車需求與停車位 不足的矛盾，即停車空間擴展與城市用地不足的矛盾，為此，機械式車庫應運而生。現在國內市場上所用的梳叉式升降橫移停車庫存在著很多的問題，目如存在著存取車時間較長，或停車位電機成本高等問題。

發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足而提供一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其停車位無電機，成本較低，存取車時間較短存取車效率成倍提高。。為實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現。一種停車位無電機的梳叉式塔庫，它包括分成若干存車位的框架,設置于框架的旋轉平臺、梳叉式取車機構、停車位滾輪組件、橫移平臺、主傳動裝置；所述主傳動裝置設置于框架頂部，主傳動裝置連接梳叉式取車機構，停車位滾輪組件設置于停車位，所述梳叉式取車機構可將橫移平臺橫移入停車位或梳叉式取車機構內；旋轉平臺設置于框架底部且位于梳叉式取車機構下方；
所述橫移平臺包括縱梁、橫移梳叉、面板和兩個導軌；縱梁和面板焊接于兩個導軌之間，梳叉垂直方向焊接于縱梁的前后兩側，最左端和最右端的梳叉設置有掛鉤；
所述升降平臺和橫移平臺均為相互匹配的梳叉結構，升降平臺可上下穿過橫移平臺。所述旋轉平臺包括梳叉平臺、回轉支承、底座、旋轉電機和齒輪；所述底座安裝于地面，旋轉電機安裝于底座，旋轉電機連接齒輪，齒輪與回轉支承嚙合，回轉支承連接梳叉平臺；所述梳叉平臺為與橫移平臺相互匹配的梳叉結構，橫移平臺可上下穿過梳叉平臺。所述停車位滾輪組件包括滾輪框架、滾輪、支撐、螺栓和限位塊；滾輪框架固定于吊籃，支撐通過螺栓固定于框架，滾輪安裝于支撐，限位塊設置于支撐的一端。所述主傳動裝置包括傳動電機、曳引輪、鋼絲繩、導向輪和配重，傳動電機安裝于框架頂部，傳動電機連接曳引輪，曳引輪驅動鋼絲繩連接吊籃和配重，鋼絲繩繞過所述導向輪。它還包括自動門裝置，自動門裝置包括門框、門電機、提升鏈輪鏈條組件、門配重、升降門和升降門導輪；門電機安裝于門框，升降門通過升降門導輪軌接于升降門導輪，門電機通過提升鏈輪鏈條組件驅動連接門配重和升降門。本發明的有益效果為本發明所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，它包括分成若干存車位的框架，設置于框架的旋轉平臺、梳叉式取車機構、停車位滾輪組件、橫移平臺、主傳動裝置；所述主傳動裝置設置于框架頂部，主傳動裝置連接梳叉式取車機構，停車位滾輪組件設置于停車位，所述梳叉式取車機構可將橫移平臺橫移入停車位或梳叉式取車機構內；旋轉平臺設置于框架底部且位于梳叉式取車機構下方；所述橫移平臺包括縱梁、橫移梳叉、面板和兩個導軌；縱梁和面板焊接于兩個導軌之間，梳叉垂直方向焊接于縱梁的前后兩側，最左端和最右端的梳叉設置有掛鉤；所述升降平臺和橫移平臺均為相互匹配的梳叉結構，升降平臺可上下穿過橫移平臺；其停車位無電機，成本較低，存取車時間較短存取車效率成倍提高。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明的另一視角結構示意圖。圖3為本發明的主傳動裝置的結構示意圖。圖4為本發明的梳叉式取車機構件的結構示意圖。圖5為本發明的梳叉式取車機構件的另一視角結構示意圖。圖6為本發明的旋轉平臺的結構示意圖。圖7為本發明的停車位滾輪組件的結構示意圖。圖8為本發明的橫移平臺的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。如圖1至圖8所示，本發明所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，它包括分成若干存車位的框架1，設置于框架I的旋轉平臺2、梳叉式取車機構3、停車位滾輪組件4、橫移平臺5、主傳動裝置6 ;所述主傳動裝置6設置于框架I頂部，主傳動裝置6連接梳叉式取車機構3，停車位滾輪組件4設置于停車位，所述梳叉式取車機構3可將橫移平臺5橫移入停車位或梳叉式取車機構3內；旋轉平臺2設置于框架I底部且位于梳叉式取車機構3下方；所述橫移平臺5包括縱梁52、橫移梳叉53、面板54和兩個導軌51 ;縱梁52和面板54焊接于兩個導軌51之間，梳叉垂直方向焊接于縱梁52的前后兩側，最左端和最右端的梳叉設置有掛鉤；所述升降平臺32和橫移平臺5均為相互匹配的梳叉結構，升降平臺32可上下穿過橫移平臺5。它還包括自動門裝置7，自動門裝置7包括門框、門電機、提升鏈輪鏈條組件、門配重8、升降門和升降門導輪；門電機安裝于門框，升降門通過升降門導輪軌接于升降門導輪，門電機通過提升鏈輪鏈條組件驅動連接門配重8和升降門，用于自動開關門進出汽車，便于管理。所述旋轉平臺2包括梳叉平臺21、回轉支承22、底座23、旋轉電機24和齒輪25 ；所述底座23安裝于地面，旋轉電機24安裝于底座23，旋轉電機24連接齒輪25，齒輪25與回轉支承22嚙合，回轉支承22連接梳叉平臺21 ;所述梳叉平臺21為與橫移平臺5相互匹配的梳叉結構，橫移平臺5可上下穿過梳叉平臺21。旋轉平臺2結構簡單緊湊，且可以方便汽車旋轉掉頭。所述停車位滾輪組件4包括滾輪框架1、滾輪42、支撐43、螺栓44和限位塊45 ;滾輪框架I固定于吊籃31，支撐43通過螺栓44固定于框架1，滾輪42安裝于支撐43，限位塊45設置于支撐43的一端。可通過調節螺栓44來調節停車位滾輪組件4的傾斜度，便于穩固放置汽車，限位塊45用于限制汽車的停放位置。
所述主傳動裝置6包括傳動電機61、曳引輪62、鋼絲繩63、導向輪64和配重8，傳動電機61安裝于框架I頂部，傳動電機61連接曳引輪62，曳引輪62驅動鋼絲繩63連接吊籃31和配重8，鋼絲繩63繞過所述導向輪64，該結構簡單緊湊，運行平穩，成本較低。本發明所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其存取車流程如下。存車時梳叉式取車機構3移動到旋轉平臺2處，自動門打開，汽車進入旋轉平臺2，司機從兩旁通道離開車庫，自動門關閉，梳叉式取車機構3提升至存車層，梳叉式取車機構3將橫移平臺5搬入梳叉式取車機構3內并完成汽車交換，梳叉式取車機構3將橫移平臺5載車搬回存車車位。取車時梳叉式取車機構3提升至取車層，梳叉式取車機構3將橫移平臺5載車搬入梳叉式取車機構3內并完成汽車交換，梳叉式取車機構3將橫移平臺5空載搬回取車車位。梳叉式取車機構3移動到旋轉平臺2下方完成汽車交換，旋轉平臺2載車旋轉180°，梳叉式取車機構3上升到旋轉平臺2處，司機從兩旁通道進入車庫，自動門打開，汽車離開車庫，自動門關閉。本發明所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其旋轉平臺2使得存取車時無需倒車，所有存取車動作均由梳叉式取車機構3完成。利用梳叉方式上下錯位完成汽車交換。相比載車板式停車庫存取車效率成倍提高，存車位無需動力裝置，成本更低。當然，本發明還可有其他多種制作方式，在不背離本發明精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員可根據本發明作出相應的改變和變形。以上所述僅是本發明的較佳實施方式，故凡依本發明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發明專利保護范圍內。
權利要求
1.一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其特征在于它包括分成若干存車位的框架(1)， 設置于框架(I)的旋轉平臺(2)、梳叉式取車機構(3)、停車位滾輪組件(4)、橫移平臺(5)、 主傳動裝置(6);所述主傳動裝置(6)設置于框架(I)頂部，主傳動裝置(6)連接梳叉式取車機構(3 )，停車位滾輪組件(4)設置于停車位，所述梳叉式取車機構(3 )可將橫移平臺(5 ) 橫移入停車位或梳叉式取車機構(3 )內；旋轉平臺(2 )設置于框架(I)底部且位于梳叉式取車機構(3)下方；所述梳叉式取車機構(3)包括吊籃(31)、升降平臺(32)、搬送機構(33)、滾輪(42)組件(35)和提升機構(36);所述吊籃(31)設置有導靴(34)，吊籃(31)通過導靴(34)與框架(I)軌接；吊籃(31)底部；所述提升機構和搬送機構(33)設置于吊籃(31)底部，提升機構驅動升降平臺(32)上下移動，搬送機構(33)驅動橫移平臺(5)橫移入停車位或吊籃(31) 內，所述提升機構(36 )設置于升降平臺(32 )下方；所述橫移平臺(5)包括縱梁(52)、橫移梳叉(53)、面板(54)和兩個導軌(51);縱梁(52) 和面板(54)焊接于兩個導軌(51)之間，梳叉垂直方向焊接于縱梁(52)的前后兩側，最左端和最右端的梳叉設置有掛鉤；所述升降平臺(32)和橫移平臺(5)均為相互匹配的梳叉結構，升降平臺(32)可上下穿過橫移平臺(5)。
2.根據權利要求1所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其特征在于所述旋轉平臺(2 )包括梳叉平臺(21)、回轉支承(22 )、底座(23 )、旋轉電機(24 )和齒輪(25 );所述底座 (23)安裝于地面，旋轉電機(24)安裝于底座(23)，旋轉電機(24)連接齒輪(25)，齒輪(25) 與回轉支承(22)嚙合，回轉支承(22)連接梳叉平臺(21);所述梳叉平臺(21)為與升降平臺(32)相互匹配的梳叉結構，升降平臺(32)可上下穿過梳叉平臺(21)。
3.根據權利要求2所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其特征在于所述停車位滾輪組件(4)包括滾輪框架(I)、滾輪(42)、支撐(43)、螺栓(44)和限位塊(45);滾輪框架(I)固定于吊籃(31)，支撐(43)通過螺栓(44)固定于框架(1)，滾輪(42)安裝于支撐(43)， 限位塊(45)設置于支撐(43)的一端。
4.根據權利要求3所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其特征在于所述主傳動裝置(6)包括傳動電機(61)、曳引輪(62)、鋼絲繩(63)、導向輪(64)和配重(8)，傳動電機 (61)安裝于框架(I)頂部，傳動電機(61)連接曳引輪(62)，曳引輪(62)驅動鋼絲繩(63)連接吊籃(31)和配重(8)，鋼絲繩(63)繞過所述導向輪(64)。
5.根據權利要求4所述的一種停車位無電機的梳叉式塔庫，其特征在于它還包括自動門裝置(7)，自動門裝置(7)包括門框、門電機、提升鏈輪鏈條組件、門配重(8)、升降門和升降門導輪；門電機安裝于門框，升降門通過升降門導輪軌接于升降門導輪，門電機通過提升鏈輪鏈條組件驅動連接門配重(8)和升降門。
全文摘要
本發明涉及立體停車設備技術領域，尤其涉及一種停車位無電機的梳叉式塔庫，它包括組成車庫主體的框架，還包括設置于框架的橫移動力組件、橫移平臺、升降平臺、升降動力組件、自動門裝置和配重總成，其設備故障率低，可大大降低維護和改造成本。
文檔編號E04H6/22GK103015774SQ20121058867
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者林偉通, 童敏, 胡云高, 廖威 申請人:東莞市偉創東洋自動化設備有限公司, 深圳市偉創自動化設備有限公司