專利名稱：一種停車設備上的上限位的安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種上限位的安裝結構，尤其是涉及一種停車設備上的上限位的安裝結構，屬于停車設備制造領域。
背景技術：
停車設備的基本功能，就是使其停放的車輛能在停車設備上安全、平穩的上升和下降。因此，對停放車輛在使用過程中的安全是我們進行設計改進的前提，上限位是停車設備的關鍵部件，它的作用就是限制載車板上升高度的冒進，確保車倆不受損壞，以往停車設備上限位的安裝使用焊接工藝，為確保安裝位置的準確，必須有合理的工裝模具定位，在制作過程中各工序、工步不可避免的存在加工誤差，誤差的累積就會影響上限位的安裝精度，而它的安裝精度是保證載車板合理的上升高度的前提。

實用新型內容針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種停車設備上的上限位的安裝結構，無需工裝模具定位，減少了加工時的加工誤差，確保了上限位的安裝精度，減少了工序環節，降低了質量隱患，節省了焊接材料，降低工人的勞動強度為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種停車設備上的上限位的安裝結構，包括立柱，其立柱上端設置有上限位開關和若干螺絲孔，上限位開關與立柱通過若干螺絲孔固定連接。優化的，上述停車設備上的上限位的安裝結構，其螺絲孔的數量為六個，呈矩形排布。本實用新型與以往技術相比，有無可比擬的優勢，由于上限位的安裝基準的工藝方案的改進，減少多道工序環節，也就減少了各工序的加工誤差，又將焊接工藝改成激光切害IJ，不光節省了模具工裝的制作費用，并且定位準確，還節省焊接材料，降低了工人的勞動強度，節能減排，利國利民。
以下結合附圖
及其實施例對本實用新型進一步詳細說明；圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I的局部放大圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本實用新型為一種停車設備上的上限位的安裝結構，包括立柱1，其立柱I上端設置有上限位開關2和若干螺絲孔3，上限位開關2與立柱I通過若干螺絲孔3固定連接。其螺絲孔3的數量為六個，呈矩形排布。本實用新型由于上限位的安裝基準的工藝方案的改進，減少多道工序環節，也就減少了各工序的加工誤差，又將焊接工藝改成激光切割，不光節省了模具工裝的制作費用，并且定位準確，還節省焊接材料，降低了工人的勞動強度，節能減排，利國利民。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都 應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種停車設備上的上限位的安裝結構，包括立柱，其特征在于所述立柱上端設置有上限位開關和若干螺絲孔，上限位開關與立柱通過若干螺絲孔固定連接。
2.根據權利要求I所述的停車設備上的上限位的安裝結構，其特征在于所述螺絲孔的數量為六個，呈矩形排布。
專利摘要本實用新型公開了一種停車設備上的上限位的安裝結構，包括立柱，其立柱上端設置有上限位開關和若干螺絲孔，上限位開關與立柱通過若干螺絲孔固定連接。本實用新型由于上限位的安裝基準的工藝方案的改進，減少多道工序環節，也就減少了各工序的加工誤差，又將焊接工藝改成激光切割，不光節省了模具工裝的制作費用，并且定位準確，還節省焊接材料，降低了工人的勞動強度，節能減排，利國利民。
文檔編號E04H6/42GK202718436SQ201220349530
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日
發明者金磊 申請人:青島金華汽車維修檢測設備制造有限公司