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一種垂直升降類立體停車設備用平移車的平層機構的制作方法

文檔序號:11977906閱讀:674來源:國知局
一種垂直升降類立體停車設備用平移車的平層機構的制作方法與工藝

本實用新型屬于機械停車設備技術領域,具體涉及垂直升降類立體停車設備用平移車的平層機構。



背景技術:

隨著社會發展,人民生活水平提高,汽車保有量持續增加,加上土地緊缺,停車位的數量遠不能滿足停車需求。因此,垂直升降類立體車庫由于其占地面積少,停車數量多的優點受到一致的認可,在人流量比較集中的地方(如:商場、醫院、超市以及居住小區)等場所大量興建,通過平移車在停車層取車。

但是,由于垂直升降類停車設備的上層停車庫下移至下層取車位置,由于制造時的缺陷,往往上層停車庫的停車導軌不能和平移車的導軌平齊(通常會出現一定的落差),如果沒有設計合理的平層機構,則在高層存取車存在很大的安全隱患。



技術實現要素:

為了解決背景技術中的問題,本實用新型提供了平移車在直升降類停車庫取車時使用的,一種用于平齊停車庫的停車導軌和平移車導軌的垂直升降類立體停車設備用平移車的平層機構。

本發明的具體技術方案是:

本發明提供了一種垂直升降類立體停車設備用平移車的平層機 構,其特征在于:包括位于在平移車導軌下方的電機、轉軸以及擺動壓平裝置;電機的輸出端通過轉軸將動力傳輸至擺動壓平裝置,擺動壓平裝置在轉軸的驅動下進行旋轉運動用于將上層停車庫的停車導軌和平移車的軌道壓至平齊狀態。

具體來說,本發明采用的擺動壓平裝置包括滑塊、帶座軸承以及擺桿;滑塊上開設有導槽;滑塊與轉軸通過帶座軸承鉸接;所述擺桿為“L”形;擺桿的上端固定安裝有壓板,下端安裝有銷軸,銷軸卡裝在所述導槽內,擺桿的拐點與平移車導軌的下方鉸接。

為了減少多次壓平過程的壓板與平移車導軌和上層停車庫的導軌純剛性接觸時對壓板的損壞,上述壓板上安裝有尼龍墊。

為了確保該平層結構的使用過程中的穩定性和可靠性,該擺動壓平裝置為兩組,分別鉸接安裝在轉軸的兩端。

本發明的優點在于:

1.本實用新型的平層結構固定在平移車下方,當平移車到達存取車層時,電機旋轉同時帶動擺動壓平裝置旋轉,強制使平移車導軌與上層停車庫的停車導軌在同一水平面上,使車能夠平穩進出。

2.本實用新型采用擺動壓平裝置利用擺桿和滑塊類連桿機構,增大了動力臂的長度,從而使動力值減小,減小了電機的輸出扭矩,降低了成本及設備重量。

3、本實用新型在壓板上增加尼龍墊,能夠消除多次壓平過程的壓板與平移車導軌和上層停車庫的導軌純剛性接觸時對壓板的損壞,更換方便,確保了該平層機構的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖;

圖2為本實用新型的側視示意圖。

具體實施方式

為了本發明提供了一種垂直升降類立體停車設備用平移車的平層機構。

如圖1、圖2所示,該平層機構包括位于平移車導軌1下方的電機2、轉軸3以及擺動壓平裝置4;電機2的輸出端通過轉軸3將動力傳輸至擺動壓平裝4置,擺動壓平裝置4在轉軸3的驅動下進行旋轉運動用于將上層停車庫的停車導軌5和平移車的導軌1壓至平齊狀態(即兩者在同一平面)。

具體來說,本發明采用的擺動壓平裝置4包括滑塊6、帶座軸承7以及擺桿8;滑塊6上開設有導槽9;滑塊6與轉軸6通過帶座軸承7鉸接;擺桿8為“L”形;擺桿8的上端固定安裝有壓板9,下端安裝有銷軸10,銷軸10卡裝在所述導槽9內,擺桿8的拐點與平移車導軌1的下方鉸接。

具體的工作原理如下:

電機2帶動轉軸3旋轉,轉軸3將動力再傳遞給滑塊6,滑塊6也開始旋轉,擺桿8的下端沿著導槽9向下滑動,擺桿8的上端作旋轉運動,從而通過安裝在擺桿8上端的壓板9將強制使平移車導軌1與上層停車庫的停車導軌5在同一水平面上,使車能夠平穩進出。

為了減少多次壓平過程的壓板9與平移車導軌1和上層停車庫的 導軌5純剛性接觸時對壓板9的損壞,該壓板上安裝有尼龍墊11。

為了確保該平層結構的使用過程中的穩定性和可靠性,該擺動壓平裝置為兩組,分別鉸接安裝在轉軸的兩端。

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