本實用新型涉及建筑機械裝置領域，具體指一種斜井機械式地下停車場的車輛輸送裝置。

背景技術：

現代生活中汽車是我們越來越應用較多的交通工具，在大型城市中基本達到了人手一輛的水平，但是這種越來越普及的情況也帶來了嚴重的問題，停車位的不夠，但是停車位不夠就必須修建，但是停車場都是平面式的使用面積還是不夠，所以需要吊臂多層式的停車方式，但是這種吊裝方式都不太安全，而且因為運送的磨損等成本也很大。

技術實現要素：

本實用新型是為了發明一種斜井機械式地下停車場的車輛輸送裝置，能進行立體式的運動，并進行車輛的運輸，并且在運輸的時候能盡可能的減少車輛的搖動，以減輕汽車的重量和因為重量帶來的搖晃對吊送裝置造成的不利影響。

本實用新型是通過下述技術方案實現的：一種斜井機械式地下停車場的車輛輸送裝置，包括吊臂和吊臂下方設置的車載臺，所述車載臺包括底泄力板、上載車板，底泄力板和上載車板上下平行設置，底泄力板設置若干液壓柱，液壓柱朝向上載車板筆直設置，所述上載車板前端和尾端或前、后、左、右等距離設置有彈簧泄力柱；所述上載車板包括左右對稱設置橫吊柱，橫吊柱形狀為凹字符形狀，下凹的部分設置有車載板槽，車載板槽內設置車載板，所述橫吊柱的車載板槽內壁中設置硬質橡膠墊，車載板設置在硬質橡膠墊上；

對稱液壓柱位置車載板的底端設置有緩沖槽，緩沖槽內設置橡膠緩沖塊；

所述吊臂連接在橫吊柱上。

作為優選所述液壓柱在底泄力板呈若干行平行設置，每個液壓柱到達任一方向最近臨近的另一液壓柱的距離都相等。

作為優選所述硬質橡膠墊設置在車載板槽內壁的下端或上下兩端或全車載板槽內一圈設置。

作為優選所述底泄力板上還設置有液壓柱定位板。

本實用新型與背景技術相比，具有的有益的效果是：擁有雙層的車載臺，能通過彈簧泄力柱和液壓柱進行泄力，這樣可以盡量的減輕在吊裝車輛時候車輛的搖晃，以及消滅對吊臂吊索的磨損。

附圖說明

圖1為車載臺整體結構圖。

具體實施方式

下面通過實施例，結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明：

如圖1所示，一種斜井機械式地下停車場的車輛輸送裝置，包括吊臂和吊臂下方設置的車載臺，所述車載臺包括底泄力板（3）、上載車板（4），底泄力板和上載車板上下平行設置，底泄力板設置若干液壓柱（5），液壓柱朝向上載車板筆直設置，所述上載車板前端和尾端或前、后、左、右等距離設置有彈簧泄力柱（6）；所述上載車板包括左右對稱設置橫吊柱（7），橫吊柱形狀為凹字符形狀，下凹的部分設置有車載板槽（8），車載板槽內設置車載板（9），所述橫吊柱的車載板槽內壁中設置硬質橡膠墊（10），車載板設置在硬質橡膠墊上；

對稱液壓柱位置車載板的底端設置有緩沖槽，緩沖槽內設置橡膠緩沖塊；

所述吊臂連接在橫吊柱上。

作為優選所述液壓柱在底泄力板呈若干行平行設置，每個液壓柱到達任一方向最近臨近的另一液壓柱的距離都相等。

作為優選所述硬質橡膠墊設置在車載板槽內壁的下端或上下兩端或全車載板槽內一圈設置。

作為優選所述底泄力板上還設置有液壓柱定位板（11）。有了定位板，液壓柱都穿插入定位板的定位孔內，這樣才能減少液壓柱的偏移。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。