本實用新型屬于停車設備技術領域，具體地，本實用新型涉及一種多功能洗停一體化停車庫。

背景技術：

目前，隨著社會經濟的飛速發展，人民群眾的生活水平日益提高，越來越多的人購買了私家車，尤其在城市，由于私家車數量的急劇增加，無論是在生活區還是娛樂場所，均造成了停車難問題的產生。洗車和停車不能同時實現，另外現有技術中的公共停車位基本都是矩形的，受停車道路狹窄影響，存在存取車輛時車輛進出困難、使用不方便的問題，要想把車開出還得倒車，費時費力。

專利號為201610293858 .0的發明專利公開了一種立體停車庫，涉及停車設

備技術領域。立體停車庫，包括框架和載車板，載車板通過升降裝置與框架連接，在框架或載車板的左右兩側分別設置有至少一個防墜件，防墜件具有將載車板鎖止在框架上的鎖止位置以及將載車板從框架上解除鎖止的解鎖位置，還包括動力源，左右兩側的防墜件之間通過傳動件連接，動力源通過傳動件同步驅動左右兩側的防墜件由鎖止位置切換至解鎖位置，該發明僅僅解決了停車難問題，但是并沒有實現洗車、停車一體化作業。

技術實現要素：

為了克服以上現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種多功能洗停一體化停車庫，包括停車段，所述停車段整體為圓形設計，停車段外側設有出車路段，停車段內側設有洗車段，洗車段內側設有進車路段，洗車段和停車段之間設有轉行路段，所述洗車段設有支撐架I，支撐架I上部設有雨水收集器皿，停車段設有支撐架II，支撐架II上部設有太陽能采集設備，太陽能采集設備通過轉換裝置將采集的太陽能轉化為電能并存儲在蓄電池內，支撐架II下部設有升降板，升降板通過升降電機能夠實現高度的變化。

優選的是，所述進車路段中央設有圓形分隔柱。

上述任一方案中優選的是，所述停車段包括多個相鄰設置的停車單元，每個停車單元上均設有太陽能采集設備。

上述任一方案中優選的是，所述洗車段包括多個相鄰設置的洗車單元，每個洗車單元上均設有雨水收集器皿。

上述任一方案中優選的是，所述停車段、洗車段、出車路段、進車路段和轉行路段為同心設計。

上述任一方案中優選的是，所述太陽能采集設備為太陽能采集板。

上述任一方案中優選的是，所述升降電機和蓄電池連接，升降電機能夠利用蓄電池內的電能實現升降。

上述任一方案中優選的是，所述升降板的一端設有阻攔板。

上述任一方案中優選的是，所述雨水收集器皿連接噴灑裝置。

上述任一方案中優選的是，所述雨水收集器皿包括收集桶，收集桶上部設有漏斗狀開口。

上述任一方案中優選的是，所述出車路段和進車口、出車口連接。

上述任一方案中優選的是，所述停車段和洗車段均不構成封閉的圓環狀。

本實用新型的提供一種多功能洗停一體化停車庫，包括停車段，所述停車段整體為圓形設計，停車段外側設有出車路段，停車段內側設有洗車段，洗車段內側設有進車路段，洗車段和停車段之間設有轉行路段，所述洗車段設有支撐架I，支撐架I上部設有雨水收集器皿，停車段設有支撐架II，支撐架II上部設有太陽能采集設備，太陽能采集設備通過轉換裝置將采集的太陽能轉化為電能并存儲在蓄電池內，支撐架II下部設有升降板，升降板通過升降電機能夠實現高度的變化，本實用新型將停車和洗車有機的結合在一起，避免了臟車進入停車段，減少了停車段車庫的清潔頻率，避免了臟車進入車庫后，車上帶有的石頭、灰塵和其他雜物掉入停車段車庫縫隙內卡住車庫運動部件等情況的發生，在停車段車可以單方向停車，取車時不用倒車，避免了交通阻塞的情況發生。利用太陽能采集設備通過轉換裝置將采集的太陽能轉化為電能并存儲在蓄電池內，節約能源的同時，不污染環境；洗車段設有支撐架I，支撐架I上部設有雨水收集器皿，雨水收集器皿內可以有效收集雨水并通過噴灑裝置進行充分利用，節約水資源的同時，使用方便，實用性較強。

附圖說明

圖1是本實用新型的多功能洗停一體化停車庫的一優選實施方式的整體結構俯視圖；

圖2為本實用新型的多功能洗停一體化停車庫的一優選實施方式的局部結構示意圖。

圖3為本實用新型的多功能洗停一體化停車庫的一優選實施方式的另一局部結構示意圖。

圖4為圖3的內部結構連接關系示意圖。

具體實施方式

為了更好理解本實用新型的技術方案和優點，以下通過具體實施方式，并結合附圖對本實用新型做進一步說明。

實施例1.1

如圖1-圖3所示，本實用新型提供一種多功能洗停一體化停車庫，包括停車段1，所述停車段1整體為圓形設計，停車段1外側設有出車路段2，停車段1內側設有洗車段3，洗車段3內側設有進車路段4，洗車段3和停車段1之間設有轉行路段5，所述洗車段3設有支撐架I6，支撐架I6上部設有雨水收集器皿7，停車段1設有支撐架II8，支撐架II8上部設有太陽能采集設備9，太陽能采集設備9通過轉換裝置10將采集的太陽能轉化為電能并存儲在蓄電池11內，支撐架II8下部設有升降板12，升降板12通過升降電機13能夠實現高度的變化。

本實用新型進一步優化的技術方案，停車段1包括多個相鄰設置的停車單元14，每個停車單元14上均設有太陽能采集設備9。洗車段3包括多個相鄰設置的洗車單元15，每個洗車單元15上均設有雨水收集器皿7。太陽能采集設備9為太陽能采集板。

如圖4所示，升降板12通過升降電機13能夠實現高度的變化。升降電機13和蓄電池11連接，升降電機13能夠利用蓄電池11內的電能實現升降。當車進入停車段1后，開入升降板12上，升降板12的一端設有阻攔板16。阻攔板16可以和升降板12鉸接連接，阻攔板16打開，從而保證車的穩定性，通過支撐架II8的開關按鈕，時升降電機13和蓄電池11電源接通，從而實現升降板12一端或兩端的升降。升降后，升降板12下部的空間可以用來儲存或放置物品。

雨水收集器皿7連接噴灑裝置。雨水收集器皿7包括收集桶71，收集桶71上部設有漏斗狀開口72。出車路段2和進車口17、出車口18連接。進車口17、出車口18中間通過分隔板分隔。停車段1和洗車段3均不構成封閉的圓環狀。

當車輛從進車口17進入時，根據車身的狀態選擇是進入停車段1或是洗車段3，以車身較臟，選擇進入洗車段3為例，進車口17進入進車路段4，在洗車段3內選擇自己的洗車單元15，洗完后，直接從洗車單元15開出至轉行路段5，無需倒車，通過轉行路段5在停車段1內選擇自己的停車單元14，當取車時，則通過停車單元14直接開出至出車路段2，無需倒車，通過出車路段2至出車口18后開除，整個過程方便，快捷，無需倒車，實現洗停一體化作業。

本實用新型的提供一種多功能洗停一體化停車庫，包括停車段1，所述停車段1整體為圓形設計，停車段1外側設有出車路段2，停車段1內側設有洗車段3，洗車段3內側設有進車路段4，洗車段3和停車段1之間設有轉行路段5，所述洗車段3設有支撐架I6，支撐架I6上部設有雨水收集器皿7，停車段1設有支撐架II8，支撐架II8上部設有太陽能采集設備9，太陽能采集設備9通過轉換裝置10將采集的太陽能轉化為電能并存儲在蓄電池11內，支撐架II8下部設有升降板12，升降板12通過升降電機13能夠實現高度的變化，本實用新型將停車和洗車有機的結合在一起，避免了臟車進入停車段，減少了停車段車庫的清潔頻率，避免了臟車進入車庫后，車上帶有的石頭、灰塵和其他雜物掉入停車段車庫縫隙內卡住車庫運動部件等情況的發生，在停車段1車可以單方向停車，由于停車段1外側設有出車路段2，因此取車時不用倒車，可以直接從出車路段2開出，避免了交通阻塞的情況發生。利用太陽能采集設備9通過轉換裝置10將采集的太陽能轉化為電能并存儲在蓄電池11內，節約能源的同時，不污染環境；洗車段3設有支撐架I6，支撐架I6上部設有雨水收集器皿7，雨水收集器皿7內可以有效收集雨水并通過噴灑裝置進行充分利用，節約水資源的同時，使用方便，實用性較強。

本實用新型的多功能洗停一體化停車庫整體干凈、整潔；能大幅度減少車庫的清洗頻率，節省了清洗費用；通過停車段和洗車段方式的選擇，減少了車臟之后車主將車開到洗車場洗車的麻煩，既方便了車主，又為車主降低了養車費用；控制了臟車進入停車段，避免了臟車上帶有的石頭、灰塵等掉入車庫縫隙，卡住停車段的運動部件。

實施例2.1

一種多功能洗停一體化停車庫，與實施例1.1相似，所不同的是，所述進車路段4中央設有圓形分隔柱，圓形分隔柱能夠將進入進車路段4的車流有效分隔開。

實施例2.2

一種多功能洗停一體化停車庫，與實施例2.1相似，所不同的是，所述太陽能采集設備9為柔性薄膜太陽能電池。

實施例2.3

一種多功能洗停一體化停車庫，與實施例2.2相似，所不同的是，停車段1包括多個相鄰設置的停車單元14，所述停車單元14均傾斜設置。

實施例3

一種多功能洗停一體化停車庫，與實施例2.3相似，所不同的是，所述洗車段3包括多個相鄰設置的洗車單元15，每個洗車單元15均傾斜設置。

實施例4

一種多功能洗停一體化停車庫，與實施例3相似，所不同的是，所述停車段1、洗車段3、出車路段2、進車路段4和轉行路段5為同心設計。

需要說明的是，以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。