本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高強度路沿石模具。

背景技術(shù)：

路沿石是指用石料或者混凝土澆筑成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石。路沿石是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。現(xiàn)有的路沿石模具大多使用硬質(zhì)塑料制成，價格便宜，成本低，但現(xiàn)有的這種塑料路沿石模具，具有強度低的缺點，經(jīng)常會出現(xiàn)裂紋甚至破碎而不能使用，這就是經(jīng)常需要更滑模具，造成成本的上升。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種高強度路沿石模具，具備結(jié)構(gòu)簡單、強度高、不易開裂、使用壽命長的優(yōu)點，解決了強度低、易破裂破碎的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高強度路沿石模具，包括模具本體，所述模具本體包括上下板、左右板和前后板，所述模具本體的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)板，所述內(nèi)板通過加強筋板與模具本體連接，所述內(nèi)板通過水平支撐板與左右板連接，所述內(nèi)板通過豎直支撐板與前后板連接，所述內(nèi)板的內(nèi)部形成有空腔，每兩個所述水平支撐板之間均設(shè)有短墊塊，每兩個所述豎直支撐板之間均設(shè)有長墊塊，所述上下板的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)板槽，所述內(nèi)板槽通過水平板槽與上下板的左右兩側(cè)連接，所述內(nèi)板槽通過豎直板槽與上下板的上下兩側(cè)連接。

優(yōu)選的，所述加強筋板位于水平支撐板與豎直支撐板之間，所述加強筋板、水平支撐板和豎直支撐板的一端均連接內(nèi)板的同一邊角，且加強筋板、水平支撐板和豎直支撐板的另一端均與模具本體連接。

優(yōu)選的，所述上下板的內(nèi)表面設(shè)有鏡面拋光層，所述鏡面拋光層的頂部設(shè)有碳化鈦耐磨層，所述碳化鈦耐磨層的頂部設(shè)有金屬層，所述金屬層的頂部設(shè)有加厚層。

優(yōu)選的，所述加強筋板、水平支撐板和豎直支撐板的數(shù)量均為四個，四個所述加強筋板、水平支撐板和豎直支撐板均位于內(nèi)板的不同邊角，且加強筋板的另一端與模具本體的內(nèi)角連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該高強度路沿石模具，通過設(shè)置加強筋板、水平支撐板和豎直支撐板來加強模具的穩(wěn)定性，再通過設(shè)置短墊塊和長墊塊來加強空腔的穩(wěn)定和提高路沿石成型的強度，又通過上下板上設(shè)有的加厚層、金屬層、碳化鈦耐磨層和鏡面拋光層來使路沿石制作時更加穩(wěn)固、強度更高。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)上下板示意圖；

圖4為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1模具本體、2上下板、201加厚層、202金屬層、203碳化鈦耐磨層、204鏡面拋光層、3左右板、4前后板、5內(nèi)板、6短墊塊、7長墊塊、8加強筋板、9水平支撐板、10豎直支撐板、11空腔、12水平板槽、13豎直板槽、14內(nèi)板槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種高強度路沿石模具，包括模具本體1，模具本體1包括上下板2、左右板3和前后板4，上下板2的內(nèi)表面設(shè)有鏡面拋光層204，鏡面拋光層204的頂部設(shè)有碳化鈦耐磨層203，碳化鈦耐磨層203的頂部設(shè)有金屬層202，金屬層202的頂部設(shè)有加厚層201,通過上下板上設(shè)有的加厚層201、金屬層202、碳化鈦耐磨層203和鏡面拋光層204來使路沿石制作時更加穩(wěn)固、強度更高,模具本體1的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)板5，內(nèi)板5通過加強筋板8與模具本體1連接，內(nèi)板5通過水平支撐板9與左右板3連接，內(nèi)板5通過豎直支撐板10與前后板4連接，加強筋板8位于水平支撐板9與豎直支撐板10之間，加強筋板8、水平支撐板9和豎直支撐板10的一端均連接內(nèi)板5的同一邊角，且加強筋板8、水平支撐板9和豎直支撐板10的另一端均與模具本體1連接,加強筋板8、水平支撐板9和豎直支撐板10的數(shù)量均為四個，四個加強筋板8、水平支撐板9和豎直支撐板10均位于內(nèi)板5的不同邊角，且加強筋板8的另一端與模具本體1的內(nèi)角連接,通過設(shè)置加強筋板8、水平支撐板9和豎直支撐板10來加強模具的穩(wěn)定性，內(nèi)板5的內(nèi)部形成有空腔11，每兩個水平支撐板9之間均設(shè)有短墊塊6，每兩個豎直支撐板10之間均設(shè)有長墊塊7，通過設(shè)置短墊塊6和長墊塊7來加強空腔11的穩(wěn)定和提高路沿石成型的強度，上下板2的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)板槽14，內(nèi)板槽14通過水平板槽12與上下板2的左右兩側(cè)連接，內(nèi)板槽14通過豎直板槽13與上下板2的上下兩側(cè)連接。

工作原理：該高強度路沿石模具使用時，通過把澆筑成路沿石的混凝土倒入空腔11內(nèi)，通過加強筋板8、水平支撐板9和豎直支撐板10來提高內(nèi)板5的穩(wěn)定性，使?jié)仓傻穆费厥瘡姸忍岣撸ㄟ^設(shè)置短墊塊6和長墊塊7使路沿石成型的強度再次提高，通過上下板2上設(shè)有的加厚層201，方便澆筑時候的敲打，通過設(shè)置金屬層202、碳化鈦耐磨層203和鏡面拋光層204使得路沿石表面比較平整光滑、不易破碎和擁有高強度性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。