本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種具有振動功能的路沿石制造模具。

背景技術：

現在建設道路，一般都將道路分隔為車行區、人行區和綠化區。在車行區和人行區之間設置連續的路沿石，一般人行區的高度高于車行區路面，使得道路分隔有序，整齊劃一，增加美感，因為路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔離作用。同樣在人行區和綠化區之間或者車行區與綠化區之間也設置連續的路沿石，也增強了整齊度和美感度，另外也起到提醒人們不要踩踏綠化的作用。路沿石也在各種小區綠化、公園綠化中被廣泛使用。路沿石是通過模具批量生產的。

一般路沿石都是直接向模具中添加物料進行制造，這樣制造的路沿石雖然外形能滿足要求，但是其內部會夾雜空氣，使得路沿石的質量變差。為了滿足路沿石標準質量的要求，必須要對正在制造的路沿石進行排氣充實處理， 使得混凝土變得更加結實，氣泡孔洞更少。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種具有振動功能的路沿石制造模具，具備能制造出更加結實，氣泡孔洞更少的路沿石的優點，解決了一般模具制造出的路沿石內部會夾雜空氣，使得路沿石的質量變差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有振動功能的路沿石制造模具，包括上模具和下模具，所述下模具的兩側設置有相對稱的左支撐腿和右支撐腿，所述下模具的底部設置有隔板，所述隔板的底部設置有相對稱的左振動電機和右振動電機。

所述左支撐腿和右支撐腿均包括上支撐腿和下支撐腿，所述上支撐腿遠離下模具的一端設置有限位柱，所述下支撐腿上設置有與限位柱相對稱的凹槽，所述凹槽的內部設置有激振彈簧，所述左振動電機上的轉軸通過聯軸器與左偏心塊相連接，所述右振動電機上的轉軸通過聯軸器與右偏心塊相連接。

優選的，所述左振動電機和右振動電機以下模具豎直中心線為對稱軸對稱分布在下模具的兩側，所述左振動電機通過其兩側對稱設置的L型固定左桿與隔板固定連接，所述右振動電機通過其兩側對稱設置的L型固定右桿與隔板固定連接。

優選的，所述上模具的下表面設置有防滑紋條，所述防滑紋條等距離排列在上模具的下表面上。

優選的，所述左偏心塊和右偏心塊以左振動電機的水平中心線為對稱軸對稱分布。

優選的，所述限位柱位于凹槽內部的一端設置有上限位塊，所述凹槽的內底壁上設置有下限位塊，所述激振彈簧位于上限位塊與下限位塊之間的位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過左振動電機、右振動電機、左偏心塊和右偏心塊之間的相互配合使用，能對正在制造的路沿石進行排氣充實處理， 使得混凝土變得更加結實，氣泡孔洞更少。

2、本實用新型通過左支撐腿、右支撐腿和激振彈簧之間的相互配合使用，使振動的效果能達到更好，有效提高了路沿石的質量效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1上模具、2下模具、3左支撐腿、4右支撐腿、5隔板、6左振動電機、7右振動電機、8上支撐腿、9下支撐腿、10限位柱、11凹槽、12激振彈簧、13左偏心塊、14右偏心塊、15防滑紋條、16上限位塊、17下限位塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，一種具有振動功能的路沿石制造模具，包括上模具1和下模具2，上模具1的下表面設置有防滑紋條15，防滑紋條15等距離排列在上模具1的下表面上，下模具2的兩側設置有相對稱的左支撐腿3和右支撐腿4，下模具2的底部設置有隔板5，隔板5的底部設置有相對稱的左振動電機6和右振動電機7，左振動電機6和右振動電機7以下模具2豎直中心線為對稱軸對稱分布在下模具2的兩側，左振動電機6通過其兩側對稱設置的L型固定左桿與隔板5固定連接，右振動電機7通過其兩側對稱設置的L型固定右桿與隔板5固定連接，通過設置防滑條紋15，使制造出的模具有防滑的優點，避免惡劣天氣時人們走在路沿石因打滑而摔倒，有效避免了人體受到傷害。

左支撐腿3和右支撐腿4均包括上支撐腿8和下支撐腿9，上支撐腿8遠離下模具2的一端設置有限位柱10，下支撐腿9上設置有與限位柱10相對稱的凹槽11，凹槽11的內部設置有激振彈簧12，限位柱10位于凹槽11內部的一端設置有上限位塊16，凹槽11的內底壁上設置有下限位塊17，激振彈簧12位于上限位塊16與下限位塊17之間的位置，左振動電機6上的轉軸通過聯軸器與左偏心塊13相連接，右振動電機7上的轉軸通過聯軸器與右偏心塊14相連接，左偏心塊13和右偏心塊14以左振動電機6的水平中心線為對稱軸對稱分布，通過設置限位柱10和凹槽11，使上支撐腿8和下支撐腿9能緊密的連接在一起，有效提高了模具的穩定性，通過左振動電機6、右振動電機7、激振彈簧12、上限位塊16和下限位塊17之間的相互配合使用，使左振動電機6和右振動電機7的振動效果能達到更好，通過左振動電機6、右振動電機7、左偏心塊13和右偏心塊14之間的相互配合使用，左振動電機6帶動左偏心塊13轉動，右振動電機7帶動右偏心塊14轉動，左偏心塊13和右偏心塊14在高速轉動的同時產生激振力，使上模具1、下模具2和物料產生振動，在振動過程中將物料中的空氣排出，以達到提高路沿石質量的目的，通過左振動電機6、右振動電機7、左偏心塊13和右偏心塊14之間的相互配合使用，能對正在制造的路沿石進行排氣充實處理，使得混凝土變得更加結實，氣泡孔洞更少，通過左支撐腿3、右支撐腿4和激振彈簧12之間的相互配合使用，使振動的效果能達到更好，有效提高了路沿石的質量效果。

綜上所述：該具有振動功能的路沿石制造模具，通過通過設置防滑條紋15，使制造出的模具有防滑的優點，避免惡劣天氣時人們走在路沿石因打滑而摔倒，有效避免了人體受到傷害，通過設置限位柱10和凹槽11，使上支撐腿8和下支撐腿9能緊密的連接在一起，有效提高了模具的穩定性，通過左振動電機6、右振動電機7、激振彈簧12、上限位塊16和下限位塊17之間的相互配合使用，使左振動電機6和右振動電機7的振動效果能達到更好，通過左振動電機6、右振動電機7、左偏心塊13和右偏心塊14之間的相互配合使用，左振動電機6帶動左偏心塊13轉動，右振動電機7帶動右偏心塊14轉動，左偏心塊13和右偏心塊14在高速轉動的同時產生激振力，使上模具1、下模具2和物料產生振動，在振動過程中將物料中的空氣排出，以達到提高路沿石質量的目的。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。