本實用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)建筑中基于BIM技術(shù)的鋼構(gòu)梁。

背景技術(shù)：

目前機(jī)電設(shè)備的管線在鋼結(jié)構(gòu)建筑中，需要安裝在支吊架上。而支吊架在鋼構(gòu)梁上連接的方法一般采用卡扣件的形式，對于負(fù)荷較大的聯(lián)合支吊架的安裝較為不利：一是卡扣件承重負(fù)荷限制，二是會對鋼構(gòu)梁形成較大扭矩力，三是為避免破壞鋼構(gòu)梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與表面涂層，現(xiàn)場對鋼構(gòu)梁的二次焊接是被禁止的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種鋼結(jié)構(gòu)建筑中基于BIM技術(shù)的鋼構(gòu)梁，其在現(xiàn)場安裝鋼構(gòu)梁上的支吊架時無焊接，其保證了支吊架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

1、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案包括：梁體，其所述梁體上設(shè)有連接板。

所述連接板為長方形、正方形、梯形或切角梯形。

所述連接板位于梁體的下部。

所述連接板位于梁體的側(cè)邊上。

所述連接板位于梁體的下部，以及梁體的側(cè)邊上。

所述連接板上設(shè)有穿孔。

所述連接板位于梁體上的位置，根據(jù)BIM技術(shù)預(yù)先設(shè)定。

本實用新型通過采用基于BIM技術(shù)在梁體上預(yù)設(shè)連接板，在機(jī)電施工時可直接將梁體和支吊架連接，既保證了鋼構(gòu)整體性及強(qiáng)度，避免了后期對鋼構(gòu)涂層的破壞，也方便了施工人員對支吊架的定位安裝，無需現(xiàn)場焊接，加快了施工速度。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施方式1的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為實施方式1梁體和支吊架的連接示意圖。

圖3是本實用新型的實施方式2的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為實施方式2梁體和支吊架的連接示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型的實施方式1：鋼結(jié)構(gòu)建筑物中的管線利用BIM技術(shù)完成前期管綜優(yōu)化，以確定連接板2位于梁體1上的位置，然后根據(jù)預(yù)設(shè)位置在梁體1上焊接連接板2，最后在梁體上刷上涂層。所述連接板2為正方形，且位于梁體1的下部。所述連接板上設(shè)有穿孔3。支吊架4與連接板2采用螺栓連接。

如圖3和圖4所示，本實用新型的實施方式2：鋼結(jié)構(gòu)建筑物中的管線利用BIM技術(shù)完成前期管綜優(yōu)化，以確定連接板2位于梁體1上的位置，然后在梁體1上焊接連接板2，最后在梁體上刷上涂層。所述連接板2為切角梯形，且位于梁體1的側(cè)邊上。所述連接板1上設(shè)有穿孔3。支吊架4與連接板2采用螺栓連接。

本實用新型的實施方式3：鋼結(jié)構(gòu)建筑物中的管線利用BIM技術(shù)完成前期管綜優(yōu)化，以確定連接板位于梁體上的位置，然后根據(jù)預(yù)設(shè)位置在梁體上焊接連接板，最后在梁體上刷上涂層。所述連接板位于梁體的下部，以及梁體的側(cè)邊上。所述連接板位于梁體的側(cè)邊上的為切角梯形，連接板位于梁體的下部的為正方形。所述連接板上設(shè)有穿孔。支吊架與連接板采用螺栓連接。

本實用新型根據(jù)BIM技術(shù)確定的支吊架與梁體的連接位置，在鋼構(gòu)梁加工圖紙中添加對應(yīng)位置的連接板，以便鋼構(gòu)廠家在把連接板作為鋼構(gòu)梁的一部分構(gòu)件進(jìn)行鋼構(gòu)梁的整體加工生產(chǎn)。

對所公開的實施例上述說明，使本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本使用新型，對本實施例的多種修改對本專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。因此，凡是與本實施例相同或相似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。