本發明涉及管樁制造領域，特別涉及一種管樁鋸斷平臺。

背景技術：

在日常生產中，管樁需要根據實際使用長度要求對其進行鋸斷。傳統的方法是工人使用手持式小型電鋸器對管樁進行切割，每次只能對單個的管樁進行切割，且工人長時間手持電鋸器會容易產生疲勞感，且通過手工切割也無法保證切割面的平整，容易對管樁造成破壞。

技術實現要素：

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種管樁鋸斷平臺，可一次對多個管樁進行切割，除需要人工控制設備進行工作外，整個切割過程設備均自動進行，無需人工過多參與，其具有效率高，切割面平整的優點。

為解決上述問題，本發明提供以下技術方案：

一種管樁鋸斷平臺，包括送料機構、鋸片承載機構、鋸片冷卻裝置、水循環裝置和控制裝置，所述送料機構設有送料軌道，所述鋸片承載機構架設于送料軌道的左右兩端，所述鋸片承載機構上設有鋸片承載車，該鋸片承載車上設有鋸片，該鋸片的切割方向垂直于送料軌道，所述鋸片承載機構上設有可拆卸的保護罩，所述鋸片冷卻裝置設于保護罩上，該鋸片冷卻裝置用于對鋸片進行冷卻，所述控制裝置位于鋸片承載機構的一側，所述水循環裝置用于冷卻水的循環利用，所述控制裝置分別與送料機構、鋸片承載機構、鋸片冷卻裝置、水循環裝置電性連接，所述管樁鋸斷平臺上方還架設有橫車，以用于起吊管樁。

進一步的，所述送料機構還設有鋼索和鋼索驅動裝置，所述送料軌道包括兩組并列設置的軌道,每組軌道均包括有兩根鋼軌，每組軌道均架設有兩輛送料車，所述兩輛送料車包括前送料車和后送料車，所述每組軌道的一端均設有通過螺栓固定在地面上的定滑輪部件，所述定滑輪部件的后方設有固定部件，所述送料軌道的另一端設有鋼索驅動裝置，所述鋼索依次連接后送料車、定滑輪部件、鋼索驅動裝置和前送料車。

進一步的，所述送料車包括有前側板、后側板、左側板和右側板，所述前側板、后側板、左側板和右側板呈矩形分布且通過焊接固定成一整體，所述送料車的頂部焊接有第一柵板,所述前側板上焊接有與其平行的前限位板，所述后側板上焊接有與其平行的后限位板，所述前限位板和后限位板均向左右兩側延伸，且在其兩端設有向上延伸的弧狀突起，所述送料車底部設有與兩根鋼軌配合的四個車輪。

進一步的，所述前送料車與后送料車的前后兩端均焊接固定有連接板，所述鋼索的一端與后送料車的后端的連接板固定連接，其另一端依次纏繞定滑輪部件和鋼索驅動裝置后與前送料車前端的連接板固定連接，所述前送料車連接板與后送料車連接板之間還設有連動件。

進一步的，所述鋼索驅動裝置包括第一驅動電機，該第一驅動電機的端部設有主動輪，所述鋼索纏繞在該主動輪的外圓上，通過該主動輪帶動鋼索。

進一步的，所述鋸片承載機構還包括有鋸片承載車、承載軌道、兩個承載平臺、感應裝置和承載傳送裝置，所述兩個承載平臺位于送料軌道的左右兩端，所述承載軌道的兩端架設在兩個承載平臺上，所述承載軌道垂直于送料軌道，所述鋸片承載車架設于承載軌道上，所述承載傳送裝置包括驅動部件和從動部件，所述驅動部件和從動部件分別位于兩個承載平臺頂部，所述鋸片承載車與承載傳送裝置傳動連接，所述感應裝置包括位于承載軌道前端左右兩側的第一組接近開關和位于承載軌道后端左右兩側的第二組接近開關。

進一步的，所述兩個承載平臺包括位于承載軌道起始處的第一承載平臺以及位于承載軌道終點處的第二承載平臺，所述承載傳送裝置的驅動部件固定安裝在第一承載平臺上，所述驅動部件包括第三驅動電機機座、第三驅動電機和第一齒輪，所述第三驅動電機基座與第一承載平臺固定連接，所述第三驅動電機安裝于第三驅動電機機座上，所述第一齒輪固定安裝在第三驅動電機的主軸上，所述第一承載平臺上位于第三驅動電機的正上方設有第二傳動軸，所述第二傳動軸間隔安裝有第二齒輪和第三齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪上安裝有第一鏈條；所述從動部件設有從動齒輪，該從動齒輪與第二承載平臺固定連接，所述承載傳送裝置還包括有第二鏈條，所述第二鏈條的一端與鋸片的鋸片承載車的后端連接并依次套接在第三齒輪和從動齒輪的外齒上，第二鏈條的另一端與鋸片承載車的前端固定連接。

進一步的，所述承載軌道的底部還設有兩個支撐柱。

有益效果：本發明的一種管樁鋸斷平臺，設有送料軌道，送料軌道上架設有送料車，送料車在鋼索的帶動下向鋸片方向移動，管樁鋸斷平臺還設有與送料軌道相互垂直的鋸片承載機構，鋸片承載機構上架設有鋸片承載車，鋸片承載車上安裝有鋸片，鋸片承載車由鏈條帶動延垂直于送料軌道的方向移動，實現管樁的自動鋸斷作業；且整個平臺下方還設有水循環裝置和鋸片冷卻裝置，水循環裝置包括引水槽和蓄水池，冷卻裝置向鋸片噴水后，噴出的水通過引水槽回到蓄水槽進行過濾后再回到鋸片冷卻裝置內，從而實現水資源的循環利用；鋸斷平臺還設有控制裝置，操作人員通過控制裝置實現平臺的運轉，且整個鋸斷平臺上方架設有橫車，用于起吊管樁。

附圖說明

圖1為管樁鋸斷平臺立體結構示意圖，

圖2為送料機構俯視結構示意圖，

圖3為送料機構立體結構示意圖，

圖4為本發明圖3中a處的放大圖，

圖5為本發明圖3中b處的放大圖，

圖6為送料車立體結構示意圖，

圖7為鋸片承載機構立體結構示意圖一，

圖8為鋸片承載機構立體結構示意圖二，

圖9為鋸片承載機構立體結構局部示意圖一，

圖10為鋸片承載機構立體結構局部示意圖二，

圖11為鋸片承載機構立體結構局部示意圖三，

圖12為鋸片承載機構立體結構局部示意圖四，

圖13為鋸片承載車分解裝配結構示意圖一，

圖14為鋸片承載車分解裝配結構示意圖二，

圖15為保護罩裝配結構示意圖，

圖16為噴水管道立體結構示意圖，

圖17為管道輸送架立體結構示意圖，

圖18為本發明管圖17中c處的放大圖，

圖19為水循環裝置立體結構示意圖，

圖20為水循環裝置第二柵板裝配結構示意圖，

圖21為吸泥機構立體結構示意圖。

附圖標記說明：送料機構1，鋼索1a，軌道1b，送料車1c，前側板1c1，后側板1c2，左側板1c3，右側板1c4，第一柵板1c5，前限位板1c6，后限位板1c7，弧狀突起1c8，連接板1c9，前送料車1d，后送料車1e，定滑輪部件1f，鋼索驅動裝置1g，第一驅動電機1g1，連動件1h，鋸片承載機構2，固定部件1j，鋸片承載車2a，鋸片2a1，承載軌道2b，第一承載平臺2c1，第二承載平臺2c2，支撐柱2b1，安裝平臺2d，防雨罩2d1，防雨棚2d2，第二驅動電機2e，第二驅動電機機座2f，第一傳動軸2g，第一皮帶輪2h，第二皮帶輪2j，第一皮帶2k，第三驅動電機2m1，第三驅動電機機座2m2，第一齒輪2m3，第二傳動軸2n，第二齒輪2n1，第三齒輪2n2，第一鏈條2n3，從動齒輪2p，第二鏈條2q，連接器2r，張緊輪2s，墊高架2t，安裝架2u，u型槽2u1，調節支架2v，冷卻裝置3，保護罩3a，矩形槽3a1，噴水管道3b，縱向管道3c，噴水孔3c1，橫向管道3d，控制閥3e，水循環裝置4，引水槽4a，搭接槽4a1，第二柵板4a2，蓄水池4b，第一水池4b1，第二水池4b2,隔板4b3，吸泥機構4c，軌道機構4c1，吸泥泵4c2，攪拌機4c3，承載車4c4，第四驅動電機4d1，第三傳動軸4d2，第三組接近開關4e1，第四組接近開關4e2，控制裝置5，管樁6，管道輸送架7,第一立柱7a，第二立柱7b，第三立柱7c，橫梁7d，束線裝置7e，過線孔7e1。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和實施例，對本發明的具體實施例做進一步詳細描述：

參照圖1至圖21所示的一種管樁鋸斷平臺，包括送料機構1、鋸片承載機構2、鋸片冷卻裝置3、水循環裝置4和控制裝置5，所述送料機構1設有送料軌道，該送料機構1用于將管樁6送至于鋸片承載機構2下，所述鋸片承載機構2架設于送料軌道的左右兩端，所述鋸片承載機構2上設有鋸片承載車2a，該鋸片承載車2a上設有鋸片2a1，該鋸片2a1的切割方向垂直于送料軌道，所述鋸片承載機構2上設有可拆卸的保護罩3a，所述保護罩3a將鋸片2a1包裹在內，所述鋸片冷卻裝置3設于保護罩3a上，該鋸片冷卻裝置3用于對鋸片2a1進行冷卻，所述控制裝置5位于鋸片承載機構2的一側，所述水循環裝置4用于冷卻水的循環利用，所述控制裝置5分別與送料機構1、鋸片承載機構2、鋸片冷卻裝置3、水循環裝置4電性連接，操作人員通過控制裝置5實現平臺運轉，為了方便管樁6上料作業，整個平臺上方架設有橫車，用于起吊管樁6。

所述送料機構1還設有鋼索1a和鋼索驅動裝置1g，所述送料軌道包括兩組并列設置的軌道1b,每組軌道1b均包括有兩根鋼軌，每組軌道1b均架設有兩輛送料車1c，所述兩輛送料車1c包括前送料車1d和后送料車1e，所述每組軌道1b的一端均設有通過螺栓固定在地面上的定滑輪部件1f，所述定滑輪部件1f的后方設有固定部件1j，以用于對定滑輪部件1f進一步固定，所述送料軌道的另一端設有鋼索驅動裝置1g，所述鋼索1a依次連接后送料車1e、定滑輪部件1f、鋼索驅動裝置1g和前送料車1d，兩輛送料車1c在鋼索1a的帶動下向鋸片2a1方向移動。

所述送料車1c包括有前側板1c1、后側板1c2、左側板1c3和右側板1c4，所述前側板1c1、后側板1c2、左側板1c3和右側板1c4呈矩形分布且通過焊接固定成一整體，所述送料車1c的頂部焊接有第一柵板1c5,所述前側板1c1上焊接有與其平行的前限位板1c6，所述后側板1c2上焊接有與其平行的后限位板1c7，所述前限位板1c6和后限位板1c7均向左右兩側延伸，且在其兩端設有向上延伸的弧狀突起1c8，所述送料車1c底部設有與兩根鋼軌配合的四個車輪。第一柵板1c5用于減輕送料車1c的整體重量，且可以減少送料車1c上表面的積水，前限位板1c6與后限位板1c7配合使用以固定管樁6。

所述前送料車1d與后送料車1e的前后兩端均焊接固定有連接板1c9，所述鋼索1a的一端與后送料車1e的后端的連接板1c9固定連接，其另一端依次纏繞定滑輪部件1f和鋼索驅動裝置1g后與前送料車1d前端的連接板1c9固定連接，所述前送料車1d連接板1c9與后送料車1e連接板1c9之間還設有連動件1h。通過鋼索驅動裝置1g驅動鋼索1a拉動前送料車1d并通過連動件1h使后送料車1e同步運動，從而帶動管樁6向鋸片2a1方向移動；切割后鋼索驅動裝置1g反向驅動使鋼索1a拉動后送料車1e并通過連動件1h使前送料車1d同步運動，從而帶動管樁6向鋸片2a1方向反向移動。

所述鋼索驅動裝置1g包括第一驅動電機1g1，該第一驅動電機1g1的端部設有主動輪，所述鋼索1a纏繞在該主動輪的外圓上，通過該主動輪帶動鋼索1a。

所述鋸片承載機構2還設有鋸片承載車2a、承載軌道2b、兩個承載平臺、感應裝置和承載傳送裝置，所述兩個承載平臺位于送料軌道的左右兩端，所述承載軌道2b的兩端架設在兩個承載平臺上，所述承載軌道2b垂直于送料軌道，所述鋸片承載車2a架設于承載軌道2b上，所述承載傳送裝置包括驅動部件和從動部件，所述驅動部件和從動部件分別位于兩個承載平臺頂部，所述鋸片承載車2a與承載傳送裝置傳動連接以用于驅動鋸片承載車2a在承載軌道2b上來回移動，所述感應裝置包括位于承載軌道2b前端左右兩側的第一組接近開關和位于承載軌道2b后端左右兩側的第二組接近開關，當第一組接近開關或第二組接近開關接收到信號后，鋸片承載車2a停止。

所述承載軌道2b的底部還設有兩個支撐柱2b1，兩個支撐柱2b1用于支撐承載軌道2b。

所述鋸片承載車2a還設有安裝平臺2d和鋸片驅動裝置，該安裝平臺2d底部設有四個車輪，所述鋸片驅動裝置位于安裝平臺2d的左側，所述鋸片2a1安裝于安裝平臺2d的右側，所述鋸片2a1的下部位于安裝平臺2d底部，所述鋸片驅動裝置與鋸片2a1傳動連接。

所述鋸片驅動裝置包括第二驅動電機機座2f、第二驅動電機2e、第一傳動軸2g、第一皮帶輪2h、第二皮帶輪2j和第一皮帶2k，第二驅動電機機座2f安裝于安裝平臺2d的上端面，所述第二驅動電機2e通過螺栓固定安裝在第二驅動電機機座2f上，所述第一皮帶輪2h安裝于第二驅動電機2e的主軸上，所述安裝平臺2d的上位于第一皮帶輪2h的下方設有第一通孔，所述安裝平臺2d底部設有兩個軸承座，所述第一傳動軸2g安裝在兩個軸承座上，所述鋸片2a1安裝于第一傳動軸2g的一端，所述第二皮帶輪2j固定安裝于第一傳動軸2g的另一端，所述第一皮帶2k套接于第一皮帶輪2h和第二皮帶輪2j的外圓上，所述第一通孔用于第一皮帶2k穿過。

所述第一皮帶2k設有三根，通過三根第一皮帶2k增加摩擦力，所述三根第一皮帶2k的截面均呈梯形，所述第一皮帶輪2h和第二皮帶輪2j對應每個第一皮帶2k均設有一個梯形槽，梯形的第一皮帶2k與梯形槽配合可以增大第一皮帶2k和第一皮帶輪2h及第二皮帶輪2j的接觸面積，從而進一步增加摩擦力。

所述安裝平臺2d上還設有防雨罩2d1，所述防雨罩2d1罩設在第一皮帶輪2h及第一通孔上，以用于遮擋雨水。

所述安裝平臺2d上還設有防雨棚2d2，所述防雨棚2d2包括底部的四個立桿，所述四個立桿呈矩形分布于第二驅動電機2e的四周，所述四個立桿上設有頂棚，所述防雨棚2d2用于遮擋雨水，以避免將驅動電機銹蝕。

所述兩個承載平臺包括位于承載軌道2b起始處的第一承載平臺2c1以及位于承載軌道2b終點處的第二承載平臺2c2，所述承載傳送裝置的驅動部件固定安裝在第一承載平臺2c1上，所述驅動部件包括第三驅動電機機座2m2、第三驅動電機2m1和第一齒輪2m3，所述第三驅動電機2m1基座與第一承載平臺2c1固定連接，所述第三驅動電機2m1安裝于第三驅動電機機座2m2上，所述第一齒輪2m3固定安裝在第三驅動電機2m1的主軸上，所述第一承載平臺2c1上位于第三驅動電機2m1的正上方設有第二傳動軸2n，所述第二傳動軸2n間隔安裝有第二齒輪2n1和第三齒輪2n2，所述第一齒輪2m3和第二齒輪2n1上安裝有第一鏈條2n3；所述從動部件設有從動齒輪2p，該從動齒輪2p與第二承載平臺2c2固定連接，所述承載傳送裝置還包括有第二鏈條2q，所述第二鏈條2q的一端與鋸片2a1的鋸片承載車2a的后端連接并依次套接在第三齒輪2n2和從動齒輪2p的外齒上，第二鏈條2q的另一端與鋸片承載車2a的前端固定連接，通過第三驅動電機2m1帶動第二鏈條2q拉動鋸片承載車2a在承載軌道2b上前后移動。

所述第一承載平臺2c1上設有兩個截面呈l型的支架，所述兩個支架的頂端均設有安裝一個軸承座，所述第二傳動軸2n固定插接在兩個軸承座上，所述兩個支架用于將第二傳動軸2n架設在第三驅動電機2m1的正上方，并使第二鏈條2q的端部與鋸片承載車2a處于同一水平面。

所述鋸片承載車2a的前后兩端均安裝有一個連接器2r，所述第二鏈條2q的兩端分別與一個連接器2r的底部固定連接，每個連接器2r的上部還設有一個張緊輪2s，該張緊輪2s位于第二鏈條2q的正下方，以用于承托第二鏈條2q。

所述從動部件還包括焊接在第二承載平臺2c2上的墊高架2t，墊高架2t用于將從動齒輪2p墊高，所述墊高架2t上固定連接有安裝架2u，所述安裝架2u上的兩端分別設有u型槽2u1，所述安裝架2u上設有調節支架2v，所述調節支架2v的兩端分別通過螺栓依次穿過調節支架2v和u型槽2u1，并在螺栓的端部螺紋連接螺母將調節支架2v緊固安裝在安裝架2u上，所述從動齒輪2p固定安裝在調節支架2v上。所述調節支架2v用于調節第二鏈條2q的張緊度。

所述鋸片承載車2a上位于鋸片2a1的上部可拆卸的安裝有半圓型的保護罩3a，所述鋸片冷卻裝置3安裝在保護罩3a上，所述鋸片冷卻裝置3包括噴水管道3b，所述噴水管道3b包括相互平行的兩根縱向管道3c，所述兩根縱向管道3c的頂部設有將二者連接的橫向管道3d，所述橫向管道3d固定連接在保護罩3a的外圓周壁上，所述兩根縱向管道3c分別位于保護罩3a的前后兩個半圓形端面上，所述兩根縱向管道3c面向保護罩3a的一側上均設有噴水孔3c1，所述保護罩3a上對應兩根縱向管道3c分別設有用于通水的矩形槽3a1，該橫向管道3d與外部水源連通，并通過該橫向管道3d向鋸片2a1的兩個圓形端面噴水。

所述橫向管道3d的中間處設有延伸管體，所述延伸管體上可拆卸的安裝有控制閥3e，所述控制閥3e通過軟管與水循環裝置4連接，該控制閥3e用于調節水量。

所述噴水管道3b設有兩個，兩個噴水管道3b延保護罩3a的中線處對稱分布，通過兩個噴水管道3b以增強冷卻效果。

所述縱向管道3c自保護罩3a的外圓處向其圓心處直線延伸，以使水流均勻噴射在鋸片2a1上。

所述噴水孔3c1設有多個，多個噴水孔3c1延縱向管道3c的軸線方向均勻分布在縱向管道3c的外壁上。

所述鋸片承載車2a的底部設有插接槽，所述保護罩3a自鋸片承載車2a底部豎直向上插接在該插接槽內，并通過螺釘將其緊定在鋸片承載車2a上。

所述承載軌道2b的旁側還設有管道輸送架7，該管道輸送架7包括第一立柱7a、第二立柱7b、第三立柱7c、橫梁7d和若干個束線裝置7e，所述第一立柱7a和第二立柱7b分別豎立在承載軌道2b的起始處和終點處，所述第三立柱7c位于第一立柱7a和第二立柱7b之間，所述橫梁7d架設在第一立柱7a、第二立柱7b和第三立柱7c上，所述束線裝置7e滑動連接在橫梁7d上，所述管道輸送架7用于將鋸片冷卻裝置3的供水軟管和鋸片承載機構2的供電線路架設在高空，以遠離地面，從而方便維護。

所述橫梁7d呈工字型，所述束線裝置7e包括底部的過線孔7e1，供水軟管和供電線路穿插在該過線孔7e1內，該束線裝置7e的頂部設有兩個滾輪，所述兩個滾輪分別架設在橫梁7d的兩側，調整兩個束線裝置7e之間的距離以避免供水軟管和供電線路拖拽在地面。

所述水循環裝置4包括引水槽4a和蓄水池4b，所述引水槽4a和蓄水池4b均設置于地平面以下，所述引水槽4a位于承載軌道2b的正下方，所述引水槽4a與蓄水池4b連通，該引水槽4a包括兩個回型水槽，該回型水槽環繞鋸片2a1的切割位置，當鋸片冷卻裝置3中噴水管道3b噴出的水對鋸片2a1進行冷卻后，滴落至地面的泥漿廢水向四周擴散，回型水槽能夠有效對其進行回收；兩個回型水槽之間相互連通，所述蓄水池4b包括第一水池4b1以及第二水池4b2，引水槽4a與第一水池4b1連通，第一水池4b1與第二水池4b2，第一水池4b1用于廢水的沉淀，第二水池4b2通過管道與鋸片冷卻裝置3連通。

所述水循環裝置4還包括多個第二柵板4a2，所述多個第二柵板4a2覆蓋安裝在引水槽4a上。該第一柵板1c5用于防止樹葉、垃圾、或切割產生的大塊石料落入引水槽4a內將其引水槽4a堵塞。

所述引水槽4a內壁均設有搭接槽4a1，所述第二柵板4a2通過該搭接槽4a1搭接在引水槽4a上，該搭接槽4a1用于第二柵板4a2的快速安裝。

所述第一水池4b1與第二水池4b2之間設有隔板4b3，該隔板4b3的上端面低于于蓄水池4b的上端面，泥漿廢水通過引水槽4a流入第一水池4b1內，砂漿沉淀在第一水池4b1底部，第一水池4b1蓄滿后上部的水溢過隔板4b3流入第二水池4b2內，從而達到過濾效果。

所述水循環裝置4還包括吸泥機構4c，所述吸泥機構4c架設在第一水池4b1上，以用于將砂漿自第一水池4b1內排出，該吸泥機構4c包括軌道機構4c1、吸泥泵4c2和攪拌機4c3，所述軌道機構4c1包括位于地面上的兩根鋼軌，所述兩根鋼軌位于第一水池4b1的兩側，所述軌道機構4c1平行于第一水池4b1的長度線，所述軌道機構4c1上設有承載車4c4，所述承載車4c4上設有驅動承載車4c4在軌道機構4c1上移動的驅動機構，所述吸泥泵4c2、攪拌機4c3均安裝于承載車4c4的上端面，所述吸泥泵4c2上通過管道與第一水池4b1底部連通，該攪拌機4c3設有攪拌軸，所述攪拌軸豎直向下深入第一水池4b1內。

所述攪拌機4c3包括有兩個，兩個所述攪拌機4c3呈直線安裝在在承載車4c4的兩側，兩個所述攪拌機4c3呈直線分布且平行于第一水池4b1的寬度線，攪拌機4c3用于防止砂漿在第一水池4b1內凝結，兩個攪拌機4c3可使攪拌面更廣。

所述吸泥泵4c2位于兩個攪拌機4c3之間。

所述驅動機構包括第四驅動電機4d1和第三傳動軸4d2，所述第三傳動軸4d2通過兩個軸承座固定安裝在承載車4c4的上端面后側，所述承載車4c4底部設有車后軸和車前軸，該車后軸和車前軸兩端分別設有一個車輪，所述第三傳動軸4d2平行于車后軸，所述第三傳動軸4d2的兩端分別通過一個皮帶與車后軸的兩端傳動連接，所述第四驅動電機4d1安裝于承載車4c4上并與第三傳動軸4d2傳動連接，通過第四驅動電機4d1可驅動承載車4c4載軌道機構4c1上移動。

所述感應裝置包括位于軌道機構4c1前端左右兩側的第三組接近開關4e1和位于軌道機構4c1后端左右兩側的第四組接近開關4e2，當第三組接近開關4e1或第四組接近開關4e2接收到信號后，承載車4c4停止移動，以防止吸泥泵4c2的管道和攪拌機4c3的攪拌軸與隔板4b3發生撞擊。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明的技術范圍作出任何限制，故凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明的技術方案的范圍內。