本技術(shù)涉及建筑工程與制造，具體是一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)今城市建設(shè)高速發(fā)展中，很多施工項(xiàng)目都需要進(jìn)行混凝土澆筑，目前混凝土澆筑普遍采用地泵、汽車泵或二者相結(jié)合方式進(jìn)行，汽車泵具有施工靈活、澆筑速度較快等優(yōu)勢，但其需要足夠的施工空間、澆筑范圍具有一定局限性；對于一些項(xiàng)目基坑深、占地面積大，并且場地有限，汽車泵無法支設(shè)的情況，使用地泵效率低，并且無法在短時(shí)間之內(nèi)澆筑完成，大體量混凝土在深基坑高落差環(huán)境澆筑中被輸送到基坑底部，需要使用溜管或溜槽澆筑裝置，一般溜槽需要搭設(shè)滿堂腳手架，大面積架體無附著，存在安全隱患，并且成本較高；而溜管法效率高、占地小，可滿足現(xiàn)場混凝土澆筑；但是現(xiàn)有的溜管法澆筑一般設(shè)有一根傾斜主溜管，該主溜管通過不同高度的吊塔進(jìn)行支撐，然后再在吊塔安裝豎向溜管與主溜管連通，可以將主溜管不同位置的混凝土豎向引入待澆筑的位置，現(xiàn)有的溜管法中豎向溜管高度經(jīng)常超過2m，而混凝土澆筑過程中，高度超過2m，混凝土自由下落會存在離析現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，該溜管結(jié)構(gòu)用于溜管法澆筑混凝土?xí)r安裝在吊塔區(qū)域，用于防止因高差太大混凝土自由下落式出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

2、為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供了一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，包括斜向主溜管和用于支撐斜向主溜管的吊塔，所述溜管結(jié)構(gòu)包括集料斗、多段豎向垂直管段和多段斜向溜管段，所述集料斗位于吊塔的頂部，并與斜向主溜管連通，多段豎向垂直管段和多段斜向溜管段豎向交替布設(shè)在吊塔內(nèi)，且相互連通為一體，最上段和最下段均為豎向垂直管段，每段豎向垂直管段的長度不大于2m，最上段豎向垂直管段與集料斗的出料口連通，最下段豎向垂直管段的出料端設(shè)有出料彎管，在每段豎向垂直管段的鄰近下端的位置設(shè)有帶有擋板的檢修口。

3、本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：每段斜向溜管段與豎向垂直管段之間的夾角為130-140°。

4、本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述豎向溜管結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在吊塔底部的溜槽，所述溜槽通過支架呈傾斜狀架設(shè)，其高端與出料彎管的出料端對接。

5、本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述檢修口采取可抽插的便捷式擋板結(jié)構(gòu)。

6、本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述最上段豎向垂直管段與集料斗焊接為一體。

7、本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：每段豎向垂直管段至少通過一個(gè)限位構(gòu)件固定在吊塔，所述限位構(gòu)件包括與豎向垂直管段外徑相匹配的限位環(huán)和連接限位環(huán)與吊塔的連接筋，所述豎向垂直管段穿過限位環(huán)。

8、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作簡單、快捷，該結(jié)構(gòu)可以安裝在吊塔區(qū)域替代現(xiàn)有溜管系統(tǒng)的豎向溜管使用，從而減緩混凝土自由下落的高差，有效防止混凝土離析；并在豎管區(qū)域預(yù)留檢修口可防止混凝土堵塞，保證混凝澆筑質(zhì)量和效率。

技術(shù)特征：

1.一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，包括斜向主溜管（4）和用于支撐斜向主溜管（4）的吊塔（5），其特征在于：所述溜管結(jié)構(gòu)包括集料斗（1）、多段豎向垂直管段（2）和多段斜向溜管段（3），所述集料斗（1）位于吊塔（5）的頂部，并與斜向主溜管（4）連通，多段豎向垂直管段（2）和多段斜向溜管段（3）豎向交替布設(shè)在吊塔（5）內(nèi)，且相互連通為一體，最上段和最下段均為豎向垂直管段（2），每段豎向垂直管段（2）的長度不大于2m，最上段豎向垂直管段（2）與集料斗（1）的出料口連通，最下段豎向垂直管段（2）的出料端設(shè)有出料彎管（6），在每段豎向垂直管段（2）的鄰近下端的位置設(shè)有帶有擋板的檢修口（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，其特征在于：每段斜向溜管段（3）與豎向垂直管段（2）之間的夾角為130-140°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述豎向溜管結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在吊塔底部的溜槽（10），所述溜槽（10）通過支架（9）呈傾斜狀架設(shè)，其高端與出料彎管（6）的出料端對接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述檢修口（7）采取可抽插的便捷式擋板結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述最上段豎向垂直管段（2）與集料斗（1）焊接為一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)，其特征在于：每段豎向垂直管段（2）至少通過一個(gè)限位構(gòu)件（8）固定在吊塔（5），所述限位構(gòu)件（8）包括與豎向垂直管段（2）外徑相匹配的限位環(huán)（800）和連接限位環(huán)（800）與吊塔（5）的連接筋（801），所述豎向垂直管段（2）穿過限位環(huán)（800）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種防止混凝土離析的豎向溜管結(jié)構(gòu)。所述溜管結(jié)構(gòu)包括斜向主溜管和用于支撐斜向主溜管的吊塔，所述溜管結(jié)構(gòu)包括集料斗、多段豎向垂直管段和多段斜向溜管段，所述集料斗位于吊塔的頂部，并與斜向主溜管連通，多段豎向垂直管段和多段斜向溜管段豎向交替布設(shè)在吊塔內(nèi)，且相互連通為一體，每段豎向垂直管段的長度不大于2m，最上段豎向垂直管段與集料斗的出料口連通，最下段豎向垂直管段的出料端設(shè)有出料彎管，在每段豎向垂直管段的鄰近下端的位置設(shè)有帶有擋板的檢修口。本技術(shù)可以安裝在吊塔區(qū)域替代現(xiàn)有溜管系統(tǒng)的豎向溜管使用，從而減緩混凝土自由下落的高差，有效防止混凝土離析；并在豎管區(qū)域預(yù)留檢修口可防止混凝土堵塞。

技術(shù)研發(fā)人員：安揚(yáng)揚(yáng),熊鑫,田明濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中冶武勘工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240701
技術(shù)公布日：2025/4/28