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一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具的制作方法

文檔序號(hào):11174693閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:包括外側(cè)模具、車型組合式內(nèi)模以及端模,所述外側(cè)模具罩設(shè)在所述車型組合式內(nèi)模外部,所述車型組合式內(nèi)模與所述外側(cè)模具之間有間隙,所述車型組合式內(nèi)模包括側(cè)模、頂模、車架及伸縮組件,所述側(cè)模分別設(shè)置于所述車架兩側(cè),所述頂模架設(shè)于兩側(cè)所述側(cè)模上方,所述頂模兩側(cè)邊與所述側(cè)模頂部活動(dòng)連接,所述伸縮組件設(shè)置于所述車架上并與所述側(cè)模與所述頂模均連接,所述外側(cè)模具包括外側(cè)模、連接定位桁架和外側(cè)模桁架。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述伸縮組件包括側(cè)模伸縮組件,所述側(cè)模伸縮組件包括正反絲絲杠、側(cè)模托架和絲杠定位板,所述側(cè)模托架垂直設(shè)置于所述側(cè)模上,所述正反絲絲杠端部與所述側(cè)模托架鉸接部活動(dòng)連接,所述正反絲絲杠通過鉸接螺母旋設(shè)在所述側(cè)模托架中,所述正反絲絲杠通過所述絲杠定位板限位活動(dòng)設(shè)置于所述車架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述側(cè)模托架下表面與所述車架之間設(shè)置有側(cè)模托架調(diào)整墊板。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述伸縮組件包括車架升降伸縮組件,所述車架升降伸縮組件包括車架調(diào)整墊板和車軸連接架,所述車架調(diào)整墊板設(shè)置于所述車軸連接架與所述車架下表面之間,所述車軸連接架設(shè)置在車輪車軸的兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述伸縮組件還包括頂模伸縮組件,所述頂模伸縮組件包括頂模撐桿、調(diào)整頂柱、升降裝置及撐桿導(dǎo)套,所述升降裝置一端固定在所述車架上,所述調(diào)整頂柱設(shè)置于所述升降裝置上端,所述頂模撐桿套設(shè)在所述撐桿導(dǎo)套內(nèi),所述頂模撐桿底部設(shè)置于所述調(diào)整頂柱上部,所述頂模撐桿的頂部和所述頂模連接,所述撐桿導(dǎo)套固定在所述車架上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述伸縮組件還包括聯(lián)動(dòng)件,所述聯(lián)動(dòng)件還包括頂模拉桿,所述頂模拉桿兩端分別與側(cè)模的角部模板鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述頂模中部設(shè)有第一調(diào)整模板。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述側(cè)模還包括側(cè)模基本模板、第二調(diào)整模板以及角部模板,所述第二調(diào)整模板設(shè)置在所述側(cè)模基本模板與角部模板之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述伸縮組件上設(shè)有滑尺和/或標(biāo)尺,所述車架上刻有刻度。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述車架下方設(shè)有行走裝置。

11.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述車架下部設(shè)有輔助支撐絲杠,所述輔助支撐絲杠上部與車架連接,所述輔助支撐絲杠底端與地面可解除式相抵。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述外側(cè)模具包括兩個(gè)外側(cè)模和至少兩組連接定位桁架,所述連接定位桁架搭設(shè)在兩個(gè)所述外側(cè)模頂部,所述外側(cè)模外側(cè)上部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有外側(cè)桁架。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述外側(cè)模與所述連接定位桁架連接位置設(shè)置有滑動(dòng)連接組件,所述滑動(dòng)連接組件上部與所述連接定位桁架連接,所述滑動(dòng)連接組件下部與所述外側(cè)模連接。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述連接定位桁架和所述外側(cè)桁架橫截面可以是矩形桁架結(jié)構(gòu),也可以是三角形桁架結(jié)構(gòu),還可以是廂式結(jié)構(gòu)。

15.根據(jù)權(quán)利要求12-14任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述外側(cè)模下部設(shè)置有行走裝置。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述行走裝置包括行走輪和行走輪支架,所述走輪通過所述走輪支架設(shè)置在所述外側(cè)模底部并可旋轉(zhuǎn)。

17.根據(jù)權(quán)利要求12-14任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述外側(cè)模下方設(shè)置有輔助支撐絲杠,所述輔助支撐絲杠可解除式相抵設(shè)置在所述外側(cè)模下方。

18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市綜合管廊建設(shè)施工用模具,其特征在于:所述車型組合式內(nèi)模及所述外側(cè)模具的長(zhǎng)度方向的端面上設(shè)置有端模。

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