本技術涉及路基施工，特別涉及一種路基填筑施工裝置。

背景技術：

1、根據不同用途的公路，在填筑路基時路基的厚度和材料也大不相同，一個合適厚度的路基能夠極大程度地延長公路的使用壽命，公開號為cn202020118822.0，公開了一種路基填筑厚度控制裝置，這種通過機器上加裝了厚度調控，在進行填筑的時候可以有效地對路基的厚度進行合適的填筑，提高了路基填筑的質量，但是，該裝置無法對推土的推板的寬度進行調節，如果遇到比較寬的土堆時，需要來回的將土推到路基里面去，浪費了大量的時間，加大了工作量。

2、公開（公告）號為cn218711860u，公開了一種路基填筑施工裝置，屬于路基技術領域，它解決了現有填筑裝置無法對推板進行自由調節寬度的問題。本路基填筑施工裝置，包括車體，車體內開設有空腔，空腔內設置有升降機構，升降機構包括液壓伸縮桿一，液壓伸縮桿一固定在車體內，液壓伸縮桿一的底端固定有固定塊一，固定塊一的底端固定有錨桿，錨桿的下端延伸至車體的外部，固定塊一的一端固定有液壓伸縮桿二，車體上開有通槽，液壓伸縮桿二的另一端穿過通槽伸出到車體的外部，液壓伸縮桿二的另一端固定有活動桿一，活動桿一上固定有固定架，固定架的另一端固定有推板。本實用新型具有推板的寬度可自由調節的優點。

3、上述方案雖然可以自由調節推板的寬度，但是推板寬度調整需要電機、蝸輪、蝸桿、轉軸、旋轉盤、活動桿、鉸接件等大量傳動結構配合，設備寬度調整結構復雜運行成本高，而推板高度調整需要在車體上安裝液壓升降部件，設備高度調整結構運行成本高，為此，我們提出一種路基填筑施工裝置。

技術實現思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種路基填筑施工裝置，通過設置的擴展單元和調整單元，解決了設備寬度調整結構復雜運行成本高和設備高度調整結構運行成本高的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種路基填筑施工裝置，包括端面呈倒“凵”字型狀的擋板和車體連接架，還包括：設置在擋板上的擴展單元和調整單元；

3、所述擴展單元包括橫向條形盒、雙向絲桿、導塊以及擴展板，所述橫向條形盒共設有兩個并對稱固定嵌設在擋板一側表面，且橫向條形盒一側表面開設有與擋板內部空間相導通的條形通槽，所述雙向絲桿活動設置在其中一個橫向條形盒內，所述導塊共設有四個并等分為兩組，兩組導塊分別位于兩個橫向條形盒上并通過條形通槽延伸至擋板內部，其中一組導塊分別對應與雙向絲桿上對稱設置的正反兩段螺紋相配合，每兩個位于同一豎直中心水平面的所述導塊端部對應固定設置有一個擴展板，且擴展板位于擋板內側，雙向絲桿活動延伸至橫向條形盒外部的一端固定設置有第一轉盤；

4、所述調整單元包括支撐板、縱向條形盒、縱向絲桿、矩形托塊以及支撐套筒，兩個所述支撐板對稱固定設置在兩個橫向條形盒之間，且支撐板呈“l”字型狀，兩個所述縱向條形盒分別位于兩個支撐板正上方，所述縱向絲桿活動設置在其中一個縱向條形盒內壁上，所述矩形托塊共設有兩個，其中一個矩形托塊與縱向絲桿螺紋連接，所述支撐套筒一端與矩形托塊底面連接，所述支撐套筒另一端延伸至縱向條形盒外部并與支撐板頂部凹面連接，縱向絲桿活動延伸至縱向條形盒外部的一端固定設置有第二轉盤。

5、優選地，所述擴展單元還包括橫向導桿，所述橫向導桿固定設置在另一個橫向條形盒內并活動貫穿另一組導塊。

6、優選地，所述調整單元還包括縱向導桿，所述縱向導桿固定設置在另一個縱向條形盒內壁上并活動貫穿另一個矩形托塊，所述支撐套筒與矩形托塊呈一一對應設置。

7、優選地，所述縱向絲桿與雙向絲桿相互垂直設置。

8、優選地，兩個所述縱向條形盒之間固定設置有呈“凸”字型狀的連接塊，所述車體連接架側面中心處與連接塊端部連接，所述縱向條形盒側面與車體連接架之間固定設置有加強條。

9、優選地，所述車體連接架側面邊緣處開設有安裝孔，安裝孔共設有四個并呈矩形陣列分布。

10、與現有技術相比，本實用新型一種路基填筑施工裝置，具有如下有益效果：

11、1.本實用新型中，通過設置擴展單元，通過設置呈倒“凵”字型狀的擋板可以收納兩個擴展板，且擋板底部和擴展板底部可以保持平齊，通過把持第一轉盤可以控制雙向絲桿在橫向條形盒上正反轉動，與雙向絲桿螺紋連接的其中兩個導塊受力作用在條形通槽上相對運動可以幫助兩個擴展板調整間距，另外兩個導塊可以在橫向導桿上滑動平移配合擴展板調動并為其提供輔助支撐，兩個擴展板靠攏后，擋板單獨推土，兩個擴展板相互遠離后可以在擋板上擴展可以單次推土的寬度尺寸，設備寬度調整結構簡便運行成本低。

12、2.本實用新型中，通過設置調整單元，車體連接架幫助設備整體安裝到外界施工車輛后，呈“l”字型狀的支撐板可以對兩個橫向條形盒進行加強固定，通過把持第二轉盤可以控制縱向絲桿在縱向條形盒上正反轉動，與縱向絲桿螺紋連接的其中一個矩形托塊受力作用可以帶動支撐套筒在縱向條形盒上升降調整外露面積，支撐板隨之幫助擴展單元和擋板整體升降來調整離地高度，另一個矩形托塊可以在縱向導桿上滑動升降配合支撐套筒和擴展單元調動并為其提供輔助支撐，設備高度調整結構運行成本低。

技術特征：

1.一種路基填筑施工裝置，包括端面呈倒“凵”字型狀的擋板（1）和車體連接架（4），其特征在于，還包括：設置在擋板（1）上的擴展單元（2）和調整單元（3）；

2.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工裝置，其特征在于：所述擴展單元（2）還包括橫向導桿（205），所述橫向導桿（205）固定設置在另一個橫向條形盒（201）內并活動貫穿另一組導塊（203）。

3.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工裝置，其特征在于：所述調整單元（3）還包括縱向導桿（306），所述縱向導桿（306）固定設置在另一個縱向條形盒（302）內壁上并活動貫穿另一個矩形托塊（304），所述支撐套筒（305）與矩形托塊（304）呈一一對應設置。

4.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工裝置，其特征在于：所述縱向絲桿（303）與雙向絲桿（202）相互垂直設置。

5.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工裝置，其特征在于：兩個所述縱向條形盒（302）之間固定設置有呈“凸”字型狀的連接塊（5），所述車體連接架（4）側面中心處與連接塊（5）端部連接，所述縱向條形盒（302）側面與車體連接架（4）之間固定設置有加強條（6）。

6.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工裝置，其特征在于：所述車體連接架（4）側面邊緣處開設有安裝孔，安裝孔共設有四個并呈矩形陣列分布。

技術總結
本技術公開了一種路基填筑施工裝置，涉及路基施工技術領域，包括端面呈倒“凵”字型狀的擋板和車體連接架，還包括：設置在擋板上的擴展單元和調整單元；擴展單元包括橫向條形盒、雙向絲桿、導塊以及擴展板，橫向條形盒共設有兩個并對稱固定嵌設在擋板一側表面；調整單元包括支撐板、縱向條形盒、縱向絲桿、矩形托塊以及支撐套筒，兩個縱向條形盒分別位于兩個支撐板正上方。本技術中，兩個導塊受力作用在條形通槽上相對運動可以幫助兩個擴展板調整間距，兩個擴展板靠攏后，擋板單獨推土，兩個擴展板相互遠離后可以在擋板上擴展可以單次推土的寬度尺寸，設備寬度調整結構簡便運行成本低。

技術研發人員：楊勇
受保護的技術使用者：山西恒創精誠建筑工程有限公司
技術研發日：20240624
技術公布日：2025/4/28