1.一種機械式車輛攔停機構，其特征在于：它包括滑座、殼體、擋條、弧板、伸縮柱、壓板、壓柱、頂蓋、板簧、刺釘機構、斜面、摩擦桿、片狀彈簧、弧板導槽、板簧頂板、弧板導塊、滑座導槽、弧板導板、斜頂板、滑座導軌、撞擊桿、撞擊桿支撐，其中弧板導板安裝在殼體一端，弧板導板上開有兩個弧板導槽，弧板一端安裝有兩個弧板導塊，弧板導塊在弧板導槽中上下滑動；弧板另一端下側安裝有壓板，壓板靠近弧板一端的下側通過伸縮柱安裝在殼體底面的中間；壓板另一端通過壓柱安裝在殼體底面的一端；兩個刺釘機構對稱地安裝在殼體底面中間位置的兩側；撞擊桿通過撞擊桿支撐安裝在殼體底面上，撞擊桿一端與壓柱配合，另一端與刺釘機構配合；斜頂板安裝在殼體下端，且位于弧板安裝位置的另一端，殼體下側兩外側壁上對稱地開有兩個滑座導槽，斜頂板下側開有兩排斜面；滑座通過兩側壁內側的滑座導軌與滑座導槽的配合安裝在殼體底端，板簧頂板安裝在滑座的一端，滑座另一端開有兩排三列的六個斜孔，六個摩擦桿分別通過其兩側的片狀彈簧安裝在六個斜孔的內部兩側，摩擦桿頂端與斜面配合；四條板簧兩兩相對地安裝在斜頂板和板簧頂板之間；頂蓋安裝在殼體上端；
上述壓柱包括沖擊板、壓殼、立柱、壓環、儲能彈簧、卡鎖支柱、卡鎖導桿、卡鎖、卡鎖凸起、卡鎖觸發端、卡鎖導孔，其中立柱安裝在殼體底面一端，壓殼嵌套在于立柱外側，壓環安裝在壓殼下端且壓環下側具有傾斜面，沖擊板嵌套安裝在立柱外側；儲能彈簧嵌套在立柱外側且儲能彈簧一端與壓環下側連接，另一端與沖擊板上側連接；卡鎖導桿通過卡鎖支柱安裝在殼體底面上，卡鎖上側具有卡鎖觸發端，卡鎖下側具有卡鎖凸起，卡鎖中間具有卡鎖導孔，卡鎖通過卡鎖導孔滑動安裝于卡鎖導桿上，卡鎖觸發端位于沖擊板上側，卡鎖凸起位于沖擊板下側且與沖擊板下側接觸；撞擊桿一端位于沖擊板下側；卡鎖觸發端上側具有與壓環下側傾斜面相配合的傾斜面；
上述刺釘機構包括擋環、刺釘殼、刺釘卡環、撞擊口、刺釘、釘座、釘座卡環，其中刺釘殼安裝在殼體底面，刺釘殼下端開有撞擊口，刺釘殼上側內徑為下側內徑的1.2倍，刺釘卡環安裝在刺釘殼內徑較大的上側且與內徑突變處間距為釘座卡環的厚度，擋環安裝在刺釘殼內壁的上端，刺釘為具有螺旋紋的圓柱體，刺釘底端安裝有釘座，釘座上安裝有釘座卡環；刺釘安裝在刺釘殼中，且釘座卡環上側與刺釘卡環下側接觸，釘座下側與刺釘殼下側內徑較小的壁面接觸；撞擊桿一端伸進刺釘殼下側的撞擊口中且位于釘座下側，釘座下側具有撞擊斜端，撞擊斜端與撞擊桿一端配合。
2.根據權利要求1所述的一種機械式車輛攔停機構，其特征在于：上述伸縮柱包括伸縮套、伸縮導槽、伸縮桿、伸縮導塊、擋板，其中伸縮桿一端安裝在壓板下側，另一端對稱地安裝有兩個伸縮導塊，伸縮套安裝在殼體底面上，伸縮套內對稱地開有兩個伸縮導槽，伸縮桿通過兩個伸縮導塊與兩個伸縮導槽的配合滑動安裝在伸縮套中，擋板安裝在伸縮套上端。
3.根據權利要求1所述的一種機械式車輛攔停機構，其特征在于：上述儲能彈簧為壓縮彈簧。
4.根據權利要求1所述的一種機械式車輛攔停機構，其特征在于：上述板簧為拉伸板簧。
5.根據權利要求1所述的一種機械式車輛攔停機構，其特征在于：上述弧板的圓弧半徑為0.4米。