本實(shí)用新型涉及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種梳齒板式伸縮裝置。

背景技術(shù)：

橋梁伸縮裝置是為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在橋梁伸縮縫處設(shè)置的由橡膠和鋼材等構(gòu)件組成的各種裝置。橋梁伸縮裝置主要有橡膠式伸縮裝置、異型鋼單縫式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置、模數(shù)式伸縮裝置。

目前國內(nèi)外采用的梳齒板式伸縮裝置主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。

現(xiàn)有梳齒板伸縮裝置中，螺栓錨固是梳齒板式伸縮裝置的關(guān)鍵受力部位，也是最薄弱的環(huán)節(jié)。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)承受車輛荷載時，梁端帶動梳齒板產(chǎn)生位移和轉(zhuǎn)角，梳齒板后錨螺栓承受反復(fù)脈沖式拉拔作用，同時摩擦力使螺栓承受向后的剪切作用；錨固螺栓反復(fù)在拉壓、剪切的共同作用下，產(chǎn)生螺紋破壞螺母脫落、混凝土開裂握裹力不足螺栓松脫、螺栓疲勞斷裂等破壞，伸縮裝置完全失效，使用壽命遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)梳齒板承載力低、壽命低的缺陷，提供一種伸縮裝置。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

一種伸縮裝置，用于橋梁，所述橋梁具有兩端面，所述橋梁中設(shè)有位于兩所述端面之間的伸縮縫，所述伸縮裝置包括一梳齒板，所述梳齒板連接于兩所述端面之間、且蓋合于所述伸縮縫，其特點(diǎn)在于，所述伸縮裝置還包括連接組件，所述梳齒板通過所述連接組件連接于所述橋梁的主梁，所述連接 組件包括：

多個預(yù)埋錨固件，間隔設(shè)置于所述主梁上；

多個錨固板，間隔設(shè)置于所述梳齒板的底部，且每一所述錨固板與所述梳齒板之間形成有一夾角，每一所述錨固板位于相鄰的兩所述預(yù)埋錨固件之間；

多個連接件，每一所述連接件連接于所述錨固板，且每一所述連接件固定于所述預(yù)埋錨固件。

較佳地，所述預(yù)埋錨固件為預(yù)埋錨固鋼筋，所述預(yù)埋錨固鋼筋為具有一開口的環(huán)狀鋼筋；

所述環(huán)狀鋼筋具有一第一連接部、兩第二連接部和相對設(shè)置的兩支撐部，所述第一連接部連接于兩所述支撐部的一端，兩所述支撐部的另一端分別連接于兩所述第二連接部的一端，兩所述第二連接部的另一端之間形成所述開口，兩所述第二連接部連接于所述主梁；

所述連接件穿設(shè)于所述環(huán)狀鋼筋，且所述連接件抵接于所述第一連接部的底部；兩所述第二連接部通過澆注連接于所述主梁。

所述連接件連接于所述環(huán)狀鋼筋，所述環(huán)狀鋼筋通過澆注連接于所述主梁，使得所述梳齒板可靠地固定于所述主梁，且結(jié)構(gòu)簡單，便于施工。

較佳地，所述梳齒板具有一大齒板和一小齒板，所述大齒板和所述小齒板均具有一本體和間隔設(shè)置于所述本體側(cè)壁上的凸出部，所述大齒板的凸出部對應(yīng)嚙合于所述小齒板的凸出部；

所述大齒板的本體連接于其中一所述端面，所述小齒板的本體連接于另一所述端面，所述大齒板的本體蓋合于所述伸縮縫；

多個所述錨固板間隔設(shè)置于所述大齒板的本體的底部以及所述小齒板的凸出部的底部。

根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置所述錨固板的數(shù)量，為了便于操作、連接可靠，所述錨固板通過焊接連接于所述大齒板和所述小齒板。

較佳地，所述夾角為90°。

夾角為90°時，所述錨固板沿所述梳齒板的寬度方向進(jìn)行設(shè)置，便于連接所述連接件和所述預(yù)埋錨固件，進(jìn)而便于施工，且固定更加可靠。

較佳地，每一所述錨固板上沿其寬度方向間隔設(shè)置有多個通孔，多個所述錨固板中相對應(yīng)的所述通孔相互連通；

所述連接件為連接鋼筋，多個所述連接鋼筋對應(yīng)穿設(shè)于多個所述錨固板上的所述通孔并連接于多個所述預(yù)埋錨固件，且多個所述連接鋼筋抵靠于多個所述預(yù)埋錨固件，所述連接鋼筋的數(shù)量與每一所述錨固板上的所述通孔的數(shù)量相同；每一所述連接鋼筋與對應(yīng)的所述通孔之間通過澆注相連接，每一所述連接鋼筋通過澆注固定于多個所述預(yù)埋錨固件。

所述連接鋼筋通過澆注混凝土可靠地固定于所述錨固板上的通孔，施工簡單方便、質(zhì)量安全可靠，且其具有較好的抗疲勞性能。

所述連接鋼筋通過澆注混凝土可靠地固定于所述預(yù)埋錨固件，從而，所述梳齒板通過所述連接鋼筋固定于所述錨固板、所述預(yù)埋錨固件可靠地固定于所述主梁。

較佳地，每一所述錨固板的兩側(cè)面沿其寬度方向分別對應(yīng)焊接有多個焊釘，每一所述錨固板中分別位于兩側(cè)面上的多個所述焊釘對應(yīng)固定于并抵靠于相鄰的兩所述預(yù)埋錨固件；每一所述焊釘通過澆注固定于對應(yīng)的所述預(yù)埋錨固件。

較佳地，所述伸縮裝置還包括多個防水元件，多個所述防水元件間隔鋪設(shè)于所述梳齒板的底部，每一所述防水元件連接于兩所述端面之間，且相鄰兩所述防水元件位于其中一所述錨固板的兩側(cè)。

多個防水元件使得雨水等水分不會從所述伸縮縫進(jìn)入所述主梁，減少了所述橋梁因所述主梁長期處于積水環(huán)境中而損壞的現(xiàn)象的發(fā)生。

較佳地，所述防水元件的中部在所述伸縮處形成一凸出部，所述凸出部向所述主梁的方向延伸；

所述凸出部具有兩側(cè)壁和連接于兩所述側(cè)壁之間的弧形部，所述伸縮縫具有兩側(cè)壁，所述凸出部的兩側(cè)壁分別貼設(shè)于所述伸縮縫的兩側(cè)壁。

較佳地，所述防水元件為防水橡膠條。

在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型中的伸縮裝置改變了現(xiàn)有技術(shù)中采用螺栓對梳齒板進(jìn)行錨固連接的方式，提高了梳齒板的承載力，使得梳齒板不易破壞，提高了伸縮裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中梳齒板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1：梳齒板

11：大齒板

111：凸出部

112：本體

12：小齒板

121：凸出部

122：本體

2：錨固板

21：通孔

22：焊釘

3：環(huán)狀鋼筋

31：第一連接部

32：第二連接部

33：支撐部

4：錨固板寬度方向

5：連接鋼筋

6：梳齒板寬度方向

7：防水橡膠條

71：凸出部

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例的方式進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

實(shí)施例1

如圖1所示，用于橋梁的伸縮裝置包括梳齒板1和連接組件，所述橋梁具有兩端面，所述橋梁中設(shè)有位于兩所述端面之間的伸縮縫，梳齒板1連接于兩所述端面之間、且蓋合于所述伸縮縫，梳齒板通過所述連接組件連接于所述橋梁的主梁。所述連接組件包括多個預(yù)埋錨固件、多個錨固板2和多個連接件。其中，多個所述預(yù)埋錨固件間隔設(shè)置于所述主梁上；多個錨固板2間隔設(shè)置于梳齒板1的底部，且每一錨固板2與梳齒板1之間形成有一夾角，每一錨固板2位于相鄰的兩所述預(yù)埋錨固件之間；每一所述連接件連接于錨固板2，且每一所述連接件固定于所述預(yù)埋錨固件。

在本實(shí)施方式中，如圖2所示，梳齒板1具有一大齒板11和一小齒板12，大齒板11和小齒板12均具有一本體和間隔設(shè)置于所述本體側(cè)壁上的凸出部，大齒板11的凸出部111對應(yīng)嚙合于小齒板12的凸出部121；大齒板11的本體112連接于其中一所述端面，小齒板12的本體122連接于另一所述端面，大齒板11的本體112蓋合于所述伸縮縫；多個錨固板2間隔設(shè)置于大齒板11的本體112的底部以及小齒板12的凸出部121的底部。

在本實(shí)施方式中，如圖1所示，所述預(yù)埋錨固件為預(yù)埋錨固鋼筋，所述預(yù)埋錨固鋼筋為具有一開口的環(huán)狀鋼筋3，環(huán)狀鋼筋3通過澆注混凝土固定于所述主梁。其中，環(huán)狀鋼筋3具有一第一連接部31、兩第二連接部32和 相對設(shè)置的兩支撐部33，第一連接部31連接于兩支撐部33的一端，兩支撐部33的另一端分別連接于兩第二連接部32的一端，兩第二連接部32的另一端之間形成所述開口，兩第二連接部32通過澆注連接于所述主梁。

在本實(shí)施方式中，如圖1所示，每一錨固板2上沿其寬度方向4間隔設(shè)置有三個通孔21，多個錨固板2中相對應(yīng)的通孔21相互連通。所述連接件為連接鋼筋5，三個連接鋼筋5對應(yīng)穿設(shè)于圖1中的多個錨固板2上的通孔21并連接于多個環(huán)狀鋼筋3，且三個連接鋼筋5抵靠于多個環(huán)狀鋼筋3的第一連接部31。每一連接鋼筋5與對應(yīng)的通孔21之間通過澆注相連接，每一連接鋼筋5通過澆注連接于多個環(huán)狀鋼筋3的第一連接部31，且每一連接鋼筋5抵接于第一連接部31的底部。

連接鋼筋5通過澆注混凝土可靠地固定于錨固板2上的通孔21，施工簡單方便、質(zhì)量安全可靠，且其具有較好的抗疲勞性能，提高了梳齒板的承載力。

連接鋼筋5通過澆注混凝土可靠地固定于環(huán)狀鋼筋3的第一連接部31，環(huán)狀鋼筋3通過澆注連接于所述主梁，使得梳齒板1可靠地固定于所述主梁，且結(jié)構(gòu)簡單，便于施工。

在本實(shí)施方式中，所述夾角為90°。

夾角為90°時，圖1中的錨固板2沿圖2中梳齒板1的寬度方向6進(jìn)行設(shè)置，便于連接環(huán)狀鋼筋3和連接鋼筋5，進(jìn)而便于施工，且固定更加可靠。

如圖1所示，伸縮裝置還包括多個防水橡膠條7，多個防水橡膠條7間隔鋪設(shè)于梳齒板1的底部，每一防水橡膠條7連接于兩所述端面之間，且相鄰兩防水橡膠條7位于其中一錨固板2的兩側(cè)。

多個防水橡膠條7使得雨水等水分不會從所述伸縮縫進(jìn)入所述主梁，減少了所述橋梁因所述主梁長期處于積水環(huán)境中而損壞的現(xiàn)象的發(fā)生。

在本實(shí)施方式中，防水橡膠條7的中部在所述伸縮處形成一凸出部71，凸出部71向所述主梁的方向延伸；凸出部71具有兩側(cè)壁和連接于兩所述側(cè)壁之間的弧形部，所述伸縮縫具有兩側(cè)壁，凸出部71的兩側(cè)壁分別貼設(shè)于 所述伸縮縫的兩側(cè)壁。

實(shí)施例2

本實(shí)施方式中，伸縮裝置的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1中基本相同，不同之處僅在于所述連接件和所述錨固板的結(jié)構(gòu)。

如圖3所示，在本實(shí)施方式中，錨固板2的兩側(cè)面沿其寬度方向4分別對應(yīng)焊接有三個焊釘22，每一錨固板2中分別位于兩側(cè)面上的三個焊釘22對應(yīng)連接于并抵靠于相鄰的兩環(huán)狀鋼筋3；每一焊釘22通過澆注固定于對應(yīng)的環(huán)狀鋼筋3。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。