技術總結
本實用新型公開了一種軌道接駁系統，包括第一節點、第二節點、第三節點和第二路段；第一節點包括岔枕和道岔組件，岔枕用于承載道岔組件，道岔組件用于將第一路段與第二路段或第五路段接通；第二節點用于連接第二路段與第三路段，第二節點包括第一鋼軌、第一扣件和第一軌枕，第一鋼軌通過第一扣件固定在第一軌枕上；第三節點用于連接第二線路與第四路段，第三節點包括第二鋼軌、第二扣件和第二軌枕，第二鋼軌通過第二扣件固定在第二軌枕上；第二路段鋪設有軌排。本實用新型的優點是：結構簡單，精度可控，能保證新建延伸線路開通前進行冷滑和熱滑的需求，既能提高軌道接駁施工效率，又減少了對既有線路正常運營和安全運行的影響。

技術研發人員：王迪軍;史海歐;賀利工;羅信偉;劉堂輝;李平;尹華拓
受保護的技術使用者：廣州地鐵設計研究院有限公司;廣州地鐵集團有限公司
文檔號碼：201620484862
技術研發日：2016.05.24
技術公布日：2016.12.14