本實用新型涉及一種建筑施工中鋼絞線的下料的裝置，尤其是一種在橋面上的鋼絞線下料的裝置。

背景技術：

德黑蘭北部高速公路一期工程的RB-06特大橋位于伊朗北部山區的9度地震區。為減輕橋梁自重，進一步提高該橋結構抗震性能，經多方案比較。設計采用3跨波形鋼腹板預應力混凝土連續梁橋。橋梁橫向雙幅布置，左右幅橋梁凈距2m。單幅橋面寬13.1m，其跨徑布置為83+153+83＝319m，橋梁主跨153m橫跨桑干河谷，連接2座高山之間的隧道進口、出口。桑干河谷2側山坡陡峭。1#墩位于河谷一側山坡上，墩身左幅高28m，右幅高31m。2#墩位于河谷對面山腳下。左右幅墩身(均)高65.5m。單室單箱梁中心處高8.8m。故橋面至河谷有80余m高。RB-06特大橋1#墩中跨、2#墩邊垮均跨越既有公路。施工期間不得影響交通。故施工場地只能在河谷與2#墩之間的非常狹小的山谷里。造成施工難度極其困難。按期完成工程進度，RB-06特大橋成為整個工程施最關鍵的部位。

鋼腹板連續梁施工順序(見圖1)，(0、1#節段除外)2#～16#段采用掛籃施工。即掛籃一個節段、一個節段向前推進的。箱梁每個節段的混凝土澆筑完成，依靠設置在橋面上高強度、低松弛鋼絞線張拉完成后，才能滿足掛籃的前移施工荷載。橋面縱向鋼絞線隨著節段增加，長度不斷增加。從5#節段長度為46.3m，到16#節段長度達到152m。

鋼絞線是廠家成捆包裝好運到現場。一般一捆在3～4噸之間。(見圖2)。預應力施工首先要鋼絞線下料。高強度、低松弛的鋼絞線，一離開包裝，就是筆直的一根，還會打“絞”。為防止傷人。一般都在空曠的地面進行。RB-06特大橋的施工場地狹小，橋墩又是那么高。對鋼絞線長度在40m以下,落料完成后，垂直運輸到80余m高的橋面上就很勉強。要對16#節段每根長度達152m的(22根)鋼絞線就很難想象。為此，對于40m以上的鋼絞線下料，需要把4#節段后的鋼絞線放到橋面上去下料。

技術實現要素：

本實用新型是要提供一種鋼絞線在橋面上平穩、準確下料的裝置，利用工地上現有材料制作固定鋼絞線的框架，用于施工場地狹小、橋墩高度高、垂直運輸困難的橋梁施工。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種鋼絞線在橋面上平穩、準確下料的裝置，包括鋼絞線、固定框架、墊梁、定滑輪、砂輪切割機、豎向鋼筋，所述鋼絞線通過固定框架固定在橋面上，所述固定框架一側設有約束圈；在鋼絞線放出端前面3m處設置一個掛籃施工用的墊梁，墊梁中間設有一個的孔；所述定滑輪設置在新澆筑完的混凝土前端頂部，在新混凝土與舊混凝土澆筑的分界處向新澆筑的混凝土的方向2.2m處設置一個砂輪切割機，在新混凝土與舊混凝土澆筑的分界處向舊混凝土澆筑的0.5m處設置豎向鋼筋。

所述固定框架包括前框架、后框架，前框架和后框架內放置鋼絞線后通過緊固螺桿及螺母緊固和調節鋼絞線，前框架外則焊接約束圈。

當鋼絞線下料時，所述鋼絞線從固定框架放出依次通過約束圈、墊梁中間的孔、滑輪、豎向鋼筋到另外一端新澆筑混凝土的端部。

當鋼絞線不下料時候，所述鋼絞線用鐵絲把拉出鋼絞線頭綁在約束圈上。

所述約束圈由的鋼筋制作，約束圈的大端直徑小端長度為600mm。

所述前框架、后框架分別由豎向槽鋼、橫向槽鋼、縱向槽鋼、斜撐構成，兩根豎向槽鋼之間通過上、下布置的兩根橫向槽鋼焊接在一起，兩根豎向槽鋼底部分別焊接水平的縱向槽鋼，形成L型立起框架，縱向槽鋼與豎向槽鋼之間焊接斜撐，L型立起框架內焊接鋼筋形成井字型，所述豎向槽鋼兩端160mm處開有寬24mm、長80mm的矩形孔。

所述前框架、后框架的高度為1400mm，寬度為960mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型利用工地上現有材料制作固定鋼絞線的框架，采用本實用新型的鋼絞線下料裝置下料鋼絞線，不像通常拿尺量出需要長度，做好記號。而且絕對保證鋼絞線的工作長度，還不浪費。并施工到現在還沒有發現過短和長。這為施工場地狹小、水面上施工提供了一個很好的裝置和方法。

附圖說明

圖1為鋼腹板連續梁施工順序示意圖；

圖2為成捆包裝鋼絞線示意圖；

圖3為前框架結構主視圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為后框架結構主視圖；

圖6為圖5的左視圖；

圖7為約束圈結構平面示意圖；

圖8為圖7的左視圖；

圖9為固定框架結構主視圖；

圖10為圖9的左視圖；

圖11為圖9的俯視圖；

圖12為定滑輪示意圖；

圖13為砂輪切割機示意圖；

圖14為墊梁結構主視圖；

圖15為圖14的左視圖；

圖16為鋼絞線準備拉出下料狀態示意圖；

圖17為圖16中沿A-A的剖視圖；

圖18為鋼絞線拉出到新澆筑混凝土端部示意圖；

圖19為鋼絞線退回到新舊交界處再拉到澆筑混凝土端部示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖19所示，一種鋼絞線在橋面上平穩、準確下料的裝置，包括鋼絞線1、固定框架2、墊梁3、定滑輪4、砂輪切割機5、豎向鋼筋6等。

如圖16至圖19所示，鋼絞線1通過固定框架2固定在橋面上，固定框架2一側設有約束圈14；在鋼絞線1放出端前面3m處設置一個掛籃施工用的墊梁3，墊梁3中間設有一個的孔；定滑輪4設置在新澆筑完的混凝土A前端頂部，在新混凝土A與舊混凝土B澆筑的分界處向新澆筑的混凝土A的方向2.2m處設置一個砂輪切割機5，在新混凝土A與舊混凝土B澆筑的分界處(向舊澆筑的混凝土0.5m處)設置豎向鋼筋6。

如圖9至圖11所示，固定框架2包括前框架20、后框架21，前框架20和后框架21內放置鋼絞線1后通過緊固螺桿16及螺母17緊固和調節鋼絞線，前框架20外則焊接約束圈14。

前框架20、后框架21制作主要材料用10#槽鋼，高1400mm兩根。長960mm兩根，500mm兩根，焊接成型(見圖3至圖6)。圖中長1400mm的豎向槽鋼10兩端160mm處，開有寬24mm、長80mm的矩形孔，供緊固鋼絞線調節用。長760mm的橫向槽鋼11焊接在兩根1400mm豎向槽鋼10之間形成框架，在框架底部用長500mm的縱向槽鋼12水平焊接，使其成L型立起框架。之間斜撐13用鋼筋，使其成個三角架穩定的立在地面。框架內用鋼筋焊接個井字型，豎向間距550mm,水平向間距520mm。(見圖3，5)。前框架與后框架區別在井字型架15，之間焊接個約束圈14。其他都一樣。如圖7，8所示，約束圈14用鋼筋制作，大端直徑小端長度為600。

使用時，包裝好的鋼絞線1吊到橋面的掛籃外側，先把后框架21緊靠鋼絞線1。把的緊固螺桿16從矩形孔內穿過，一端先把墊片18、M20的螺母17安裝好。再把前框架20貼住鋼絞線1。把緊固螺桿16穿過去，調整上下空隙。墊板18、螺母17上好。把鋼絞線1穩固的固定在橋面上。鋼絞線1固定好(見圖16，17)這時就可以拆除包裝帶，拉出鋼絞線1。鋼絞線1不下料時候可以用鐵絲把拉出鋼絞線頭綁在約束圈14上。

鋼絞線1下料的長度＝已澆筑的混凝土+工作長度(兩端的千斤頂、工作錨、限位板、工具錨、夾片等長度及安裝夾片后露出3cm等)。

為此每個節段的鋼絞線長度比橋面長2.2m。在已經澆筑完的新混凝土A前端頂部設置一個定滑輪4(圖12)，在新混凝土A與舊混凝土B澆筑的分界處向新澆筑的混凝土A的方向2.2m處設置一個砂輪切割機5，并固定不動。在新混凝土A與舊混凝土B澆筑的分界處向舊混凝土0.5m處設置豎向鋼筋6，在鋼絞線放出端前面約3m地方設置一個掛籃施工用的墊梁3(見圖14，15)，墊梁3中間有一個的孔。這樣鋼絞線1就在約束圈14、墊梁3的孔內翻動了，不會影響到周圍環境了。

當鋼絞線下料時，把鋼絞線1從固定框架2放出→約束圈14→墊梁3→定滑輪4→豎向鋼筋6→到另外一端頂部(見圖18)。放下后，退回到新舊交界處再把這個4.8m拉到新澆筑混凝土的頂端(見圖19)。最后一個工人在砂輪切割機處把鋼絞線割斷。切斷后，這個工人繼續拉第2根。六個工人就能在橋面完成下料的任務。第一個人拉出30米后接著第2人拉后面的這樣循環，最后用砂輪切割機5切斷鋼絞線1。