本實用新型涉及橋梁抗震和橋梁減隔震的技術領域，特別涉及一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造。

背景技術：

從近年來幾次大地震可知，很多橋梁結構震害均是由于沒有設置合理有效的減隔震措施或構造造成的，橋梁結構在震后梁體均有很大的殘余位移，造成橋面板嚴重破壞，嚴重影響行車安全、行車舒適和地震災區的救援重建工作，因此如何設計橋梁結構減隔震構造或裝置使橋梁震后具有自復位功能或將梁體的位移限制在一定范圍內始終都是橋梁工程研究的熱點課題，從而減少震后維修加固費用。

在強烈的地震動作用下，梁體橫橋向位移較大，易與擋塊發生碰撞，進而造成擋塊剪切脆性破壞甚至橫向落梁，這將帶來巨大的直接與間接經濟損失，其主要原因是在地震作用下梁體的位移沒有得到有效的約束，地震能量也沒有被削減或耗散。

本申請人通過閱讀大量橋梁抗震、減隔震方面的專利后發現現有的橋梁減隔震裝置很少從擋塊外增設緩沖消能抗震構造方面著手，同時這些裝置的施工不便捷且造價較高。鑒于此，本申請人一直致力于開發一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造，實現在強震作用下，該構造可以非常有效地耗散地震能量，還可以使梁體具有一定的自復位功能以降低梁體震后較大的殘余位移，減少擋塊破壞和震后維修加固費用。

技術實現要素：

鑒于現有技術和裝置、構造的上述不足，本實用新型提出了一種實現在強震作用下可以非常有效地耗散地震能量，還可以使梁體具有一定的自復位功能以降低梁體震后較大的殘余位移，減少擋塊破壞和震后維修加固費用的消能自復位的橋梁抗震擋塊構造。

為達到上述目的，本實用新型采用了如下措施：一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造，設置在蓋梁與梁體的結合部用于在震災發生梁體移位時消減其沖擊能量和實現梁體自復位。蓋梁頂面上設置有減隔震支座，梁體支撐于所述減隔震支座上；蓋梁兩端部分別設置有混凝土抗震擋塊；抗震擋塊的端頭上設置一活動鉸，翻轉鋼板鉸接在活動鉸上，并可繞鉸軸銷釘旋轉，若干彈簧將翻轉鋼板與蓋梁連接在一起；梁體上與所述翻轉鋼板相對應部位的梁體預埋件上聯接有外伸鋼板，外伸鋼板與所述翻轉鋼板的頂面平行且存在一定的高差，外伸鋼板和翻轉鋼板相對的邊沿具有角度相近方向相反的斜坡面。

在實際實施中，所述活動鉸通過一凹形鋼板聯接在抗震擋塊上，凹形鋼板兩端的突出部位寬度方向的貫穿孔支撐所述鉸軸銷釘且與所述翻轉鋼板構成活動鉸；凹形鋼板的平整端端部與混凝土抗震擋塊內配置的鋼筋聯連；翻轉鋼板為外形與所述凹形鋼板互補的凸形鋼板。

在所述混凝土抗震擋塊澆筑前，所述凹形鋼板的平整端端部應先與所述混凝土抗震擋塊內配置的鋼筋固定在一起，可采取焊接等形式進行。

所述鉸軸銷釘直徑應略小于所述翻轉鋼板和凹形鋼板孔的直徑，以保證翻轉鋼板可繞鉸軸銷釘轉動。

所述相同坡角是指梁體預埋件上焊接的鋼板與翻轉鋼板的斜坡面相互平行或水平夾角相等。

進一步地，所述彈簧通過與翻轉鋼板端部、蓋梁上的預埋件焊接將二者連接在一起。

本實用新型所提供的消能自復位的橋梁抗震擋塊構造與現有技術相比，具有以下有益效果：

1、本實用新型由于設置有活動鉸和若干彈簧，強烈的地震動作用下梁體易在橫橋向產生較大位移，梁體預埋件上焊接的外伸鋼板首先與翻轉鋼板端部坡面接觸，將迫使翻轉鋼板向上運動并繞鉸軸銷釘轉動，由于彈簧的存在，可通過彈簧的變形來耗散地震能量，從而避免梁體直接與抗震擋塊的相撞，同時彈簧變形后可產生較大的恢復力，又迫使梁體回至原來的位置，此過程對梁體撞擊作用起到一定的緩沖，將地震能量也進行了有效地耗散，可顯著減小梁體震后的殘余位移而使梁體具有一定的自復位功能，并在一定程度上保護了抗震擋塊和提高了橋梁結構的安全性。本實用新型的構造簡單，傳力路徑十分明確，整個過程充分發揮了彈簧緩沖撞擊作用和耗散地震能量的作用，同時彈簧破壞后也便于檢查和更換。

2、本實用新型的緩沖效果可通過改變彈簧剛度等參數進行有效的調節，以滿足不同橋梁結構的抗震需求。

3、本實用新型的施工方便，造價較低，具有較好的工程應用前景。

附圖說明

圖1為具體實施例消能自復位的橋梁抗震擋塊構造的結構參考圖。

圖2為圖1的A-A截面示意圖。

圖3為圖1的B處放大示意圖。

圖4為圖2的C處放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的構思、具體細節及獲得的技術效果作進一步說明。

圖1示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的消能自復位的橋梁抗震擋塊構造。如圖1～圖4所示，該橋梁抗震擋塊包括蓋梁1、梁體2，所述蓋梁1的頂面上設置有減隔震支座3，所述梁體2支撐于所述減隔震支座3上，在所述蓋梁1的兩端部分別設置有擋塊4，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板5的平整端端部嵌固于所述擋塊4中，在所述凹形鋼板5與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉鋼板6的孔內穿設鉸軸銷釘7并將二者連接在一起形成活動鉸，在所述梁體預埋件8上焊接一塊懸臂端端部與翻轉鋼板有相同坡角的外伸鋼板9，所述翻轉鋼板6的端部布置有若干彈簧10，所述彈簧10將翻轉鋼板6與蓋梁1連接在一起。

具體的，根據橋梁結構實際抗震或減隔震設計的需要，預先將兩塊一定尺寸的鋼板分別切割成凸形和凹形并沿厚度方向鉆貫穿孔，將翻轉鋼板的平整端端部和外伸鋼板9靠翻轉鋼板的端部加工成坡角相同的斜坡面，將鋼板9的平整端端部焊接在梁體預埋件上，然后將凹形鋼板平整端端部與擋塊4內布置的鋼筋焊接在一起，并澆筑擋塊混凝土，在翻轉鋼板和凹形鋼板孔內穿設栓釘，并將兩鋼板連接一起形成一個活動鉸，以保證地震作用下梁體撞擊翻轉鋼板斜坡面時可自由轉動，最后將彈簧的兩端分別焊接在翻轉鋼板的端部和蓋梁頂面的預埋件上，這樣便形成了消能自復位的橋梁抗震擋塊構造。本實用新型結構簡單，傳力路徑明確，施工方便快捷，通過合理的計算分析可達到有效耗散地震能量并使梁體具有一定自復位功能，從而提高橋梁結構的整體抗震性能。

在其他具體實施例中，本實施例的彈簧可替換為預應力鋼筋，鉸軸銷釘7可替換為螺栓。橋梁的縱橋向擋塊、橋臺位置均可以采用本實用新型。

本實施例的消能自復位的橋梁抗震擋塊構造的應用情況如下：在正常使用荷載和小震作用下，該構造的翻轉鋼板端部與梁體預埋件上焊接的外伸鋼板端部存在一定的間隙，此時該構造不影響梁體位移及變形，橋梁結構可通過減隔震支座自身來消耗地震能量。

在強震作用下梁體橫橋向易產生較大的位移，梁體預埋件上焊接的鋼板與該構造的翻轉鋼板端部斜坡面接觸，撞擊作用將迫使翻轉鋼板繞鉸軸銷釘7轉動，由于彈簧的存在，此過程可通過彈簧的拉伸變形來消耗大量的地震能量，有效地避免了梁體直接與擋塊相撞，同時由于彈簧有阻止翻轉鋼板轉動的趨勢而產生較大的恢復力，進而使梁體具有一定的自復位功能，從而有效地降低了橫向擋塊的碰撞破壞和橫向落梁的發生。該構造充分利用彈簧來緩沖撞擊作用和耗散地震能量，并顯著提高了橋梁結構的安全性。

以上所述的僅是本實用新型的較佳具體實施例。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，無需創造性勞動就可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。