本技術屬于廠拌熱再生設備，具體涉及一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置。

背景技術：

1、隨著我國瀝青路面建設快速發展和大量高等級路面的重建和翻修，瀝青混凝土回收料的回收再利用被高度重視和廣泛關注。為了能更高比例的添加瀝青舊料，新一代的逆流式瀝青混凝土廠拌熱再生設備應運而生。逆流式瀝青混凝土廠拌熱再生設備采用與料流方向相反的對流煙氣對瀝青混凝土回收料進行加熱，并控制好換熱的煙氣溫度，從而實現瀝青混凝土回收料的溫和加熱，防止瀝青混凝土回收料在加熱過程中的老化。逆流式瀝青混凝土廠拌熱再生設備作為一種新型的廠拌熱再生設備，其加溫速度快，不易老化，實現了瀝青混凝土回收料的大比例添加，加快、加大瀝青混凝土回收料的回收利用。

2、逆流式瀝青混凝土廠拌熱再生設備在加熱過程中，由于引風機負壓的作用，在干燥滾筒的進料端座處，不可避免的產生的大量的粉塵顆粒，其瀝青含量高、含水量高、物料粘度高，這些大量的細顆粒物料集中沉降在再生干燥滾筒的進料端座底部，如不及時對這些細顆粒物料進行處理，則其將會結團、結塊，越積越多，進而影響設備的正常使用。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置。

2、本實用新型采用如下技術方案：

3、一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，包括再生烘干滾筒、設置在再生烘干滾筒進料端的進料箱、設置在再生烘干滾筒出料端的出料箱、與儲料箱下端連接的熱料暫存倉、設置在進料箱下端的沉降箱和連接在沉降箱與熱料暫存倉之間的回收粉輸送機構。

4、進一步的，所述回收粉輸送機構包括設置沉降箱底部的第一螺旋輸送機和依次連接設置在第一螺旋輸送機與熱料暫存倉之間的至少一個第二螺旋輸送機。

5、進一步的，所述回收粉輸送機構還包括設置在第一螺旋輸送機出料端與相鄰第二螺旋輸送機進料端之間的重力閥。

6、進一步的，所述第二螺旋輸送機傾斜設置在第一螺旋輸送機與熱料暫存倉之間。

7、進一步的，所述第二螺旋輸送機沿回收粉輸送方向向上傾斜設置。

8、進一步的，還包括再生料提升機，所述再生料提升機的出料端與進料箱的進料端連接。

9、進一步的，還包括與熱料暫存倉底部連接的攪拌缸。

10、由上述對本實用新型的描述可知，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本申請通過在進料箱下端設置沉降箱，以回收再生料輸送過程中產生粉塵，并配合回收粉輸送機構，將因重力沉積在沉降箱中的回收粉輸送至熱料暫存倉中進行回收利用，減少資源的浪費，且可防止回收粉在進料箱底部沉積結塊、結團，進而影響設備的正常使用；

11、通過限定回收粉輸送機構的結構，由第一螺旋輸送機及第二螺旋輸送機配合快速將因重力沉降在沉降箱底部的回收粉輸送至熱料暫存倉中回用，且重力閥的設置，可有效減少因輸送細顆?；厥辗郛a生的負壓損失。

技術特征：

1.一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：包括再生烘干滾筒、設置在再生烘干滾筒進料端的進料箱、設置在再生烘干滾筒出料端的出料箱、與儲料箱下端連接的熱料暫存倉、設置在進料箱下端的沉降箱和連接在沉降箱與熱料暫存倉之間的回收粉輸送機構。

2.根據權利要求1所述的一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：所述回收粉輸送機構包括設置沉降箱底部的第一螺旋輸送機和依次連接設置在第一螺旋輸送機與熱料暫存倉之間的至少一個第二螺旋輸送機。

3.根據權利要求2所述的一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：所述回收粉輸送機構還包括設置在第一螺旋輸送機出料端與相鄰第二螺旋輸送機進料端之間的重力閥。

4.根據權利要求2所述的一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：所述第二螺旋輸送機傾斜設置在第一螺旋輸送機與熱料暫存倉之間。

5.根據權利要求4所述的一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：所述第二螺旋輸送機沿回收粉輸送方向向上傾斜設置。

6.根據權利要求1所述的一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：還包括再生料提升機，所述再生料提升機的出料端與進料箱的進料端連接。

7.根據權利要求1所述的一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，其特征在于：還包括與熱料暫存倉底部連接的攪拌缸。

技術總結
一種逆流式廠拌熱再生設備的回收粉料處理裝置，包括再生烘干滾筒、設置在再生烘干滾筒進料端的進料箱、設置在再生烘干滾筒出料端的出料箱、與儲料箱下端連接的熱料暫存倉、設置在進料箱下端的沉降箱和連接在沉降箱與熱料暫存倉之間的回收粉輸送機構；本申請通過在進料箱下端設置沉降箱，以回收再生料輸送過程中產生粉塵，并配合回收粉輸送機構，將因重力沉積在沉降箱中的回收粉輸送至熱料暫存倉中進行回收利用，減少資源的浪費，且可防止回收粉在進料箱底部沉積結塊、結團，進而影響設備的正常使用。

技術研發人員：賴賢波,林宗文,鄭海雄,吳金貴
受保護的技術使用者：福建南方路面機械股份有限公司
技術研發日：20240229
技術公布日：2025/4/28