本發(fā)明涉及一種拆除裝置和拆除方法，特別是一種大型襯套拆除裝置及大型襯套拆除方法。

背景技術(shù)：

在飛機(jī)制造行業(yè)中，對(duì)于某些飛機(jī)在機(jī)頭總裝下架后，需在其前起落架艙的左側(cè)壁板和右側(cè)壁板上按照數(shù)模要求采用冷縮安裝的方式安裝大型襯套。如圖1和圖2所示，各大型襯套300安裝完成后，其與左側(cè)壁板100或右側(cè)壁板200上的安裝孔呈干涉配合。如果大型襯套安裝位置不符合數(shù)模要求或者后續(xù)襯套發(fā)生更改，均需要對(duì)大型襯套進(jìn)行拆除。

現(xiàn)有的大型襯套拆除方法是：采用硬質(zhì)的尖銳物頂住大型襯套，用榔頭反復(fù)敲擊硬質(zhì)的尖銳物，以將大型襯套破壞性的從左、右側(cè)壁板上的安裝孔中取出。上述的拆除方法存在以下缺點(diǎn)：

1)對(duì)大型襯套本身是破壞性的，拆除后無(wú)法繼續(xù)使用，只能報(bào)廢。

2)由于大型襯套與安裝孔是干涉配合，強(qiáng)行敲擊拆除會(huì)擴(kuò)大左側(cè)壁板或右側(cè)壁板上的安裝孔的孔徑，可能會(huì)造成左側(cè)壁板或右側(cè)壁板整體報(bào)廢，損失不可估量。

3)硬質(zhì)的尖銳物可能會(huì)損傷左、右側(cè)壁板，增加了不安全因素。

4)機(jī)輪艙空間狹窄，光線不好，操作人員無(wú)法準(zhǔn)確判斷大型襯套的狀態(tài)，受此影響，會(huì)增加大型襯套拆除的不可控因素。

5)由于機(jī)輪艙空間狹窄，僅供單人操作，整個(gè)拆除過(guò)程會(huì)持續(xù)大概一天時(shí)間，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便，利于快速拆除大型襯套的大型襯套拆除裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：大型襯套拆除裝置，包括頂桿、頂桿套和驅(qū)動(dòng)螺母；

所述頂桿包括依次連接在一起的頂出段、配合段和螺桿段；所述配合段與大型襯套的內(nèi)孔相匹配，所述頂出段上至少具有一個(gè)沿配合段的徑向超出配合段周側(cè)的頂出部，所述頂出部與配合段的軸心線之間的距離大于大型襯套的內(nèi)孔半徑、小于等于大型襯套的外圓半徑；

所述頂桿套內(nèi)設(shè)有可容納大型襯套的容納腔，所述容納腔一端開口、另一端密封，容納腔的密封端上設(shè)有螺桿過(guò)孔；

所述螺桿段的端部由容納腔的開口端進(jìn)入、并由螺桿過(guò)孔穿出頂桿套，所述驅(qū)動(dòng)螺母設(shè)置在螺桿段穿出頂桿套的桿段上。

進(jìn)一步的是，所述頂出部為一個(gè)與配合段同軸的環(huán)形頂出結(jié)構(gòu)，該環(huán)形頂出結(jié)構(gòu)的外徑大于大型襯套的內(nèi)徑、小于等于大型襯套的外徑。

進(jìn)一步的是，所述頂出段與配合段之間設(shè)有環(huán)形凹槽。

進(jìn)一步的是，所述螺桿段與配合段同軸相連。

進(jìn)一步的是，該大型襯套拆除裝置還包括墊圈，所述墊圈設(shè)置在螺桿段穿出頂桿套的桿段上，并位于頂桿套與驅(qū)動(dòng)螺母之間。

本發(fā)明還提供了一種大型襯套拆除方法，該方法采用任意一種上述的大型襯套拆除裝置拆除大型襯套。

進(jìn)一步的是，該方法包括下列步驟：

a.將大型襯套拆除裝置拆分開；

b.將頂桿的螺桿段穿過(guò)待拆除的大型襯套，并使配合段與大型襯套的內(nèi)孔配合在一起；

c.將頂桿套安裝到螺桿段上，安裝時(shí)使螺桿段的端部由容納腔的開口端進(jìn)入、并由螺桿過(guò)孔穿出；

d.將驅(qū)動(dòng)螺母安裝到螺桿段穿出頂桿套的桿段上，并旋擰驅(qū)動(dòng)螺母使頂桿套沿著螺桿段向大型襯套運(yùn)動(dòng)，直至頂桿套的一端與安裝大型襯套的結(jié)構(gòu)面相貼為止；

e.按d步驟中的旋向繼續(xù)旋擰驅(qū)動(dòng)螺母，直至大型襯套從安裝位置脫出為止。

本發(fā)明的有益效果是：該大型襯套拆除裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。在拆除大型襯套的過(guò)程中，通過(guò)頂桿的頂出段將需要拆除的大型襯套壓頂住，同時(shí)使頂桿套具有開口的一端與安裝大型襯套的結(jié)構(gòu)面相貼，再旋擰驅(qū)動(dòng)螺母使得螺桿段在螺紋作用下拉動(dòng)整個(gè)頂桿，進(jìn)而使得頂出段將大型襯套從安裝位置處被壓頂出來(lái)，完成整個(gè)拆除過(guò)程；通過(guò)利用該大型襯套拆除裝置進(jìn)行拆除，操作簡(jiǎn)便、安全系數(shù)高；而且，受操作空間限制較小，拆除快捷，可提高工作效率；另外，整個(gè)拆除過(guò)程中對(duì)安裝大型襯套的產(chǎn)品影響較小。

附圖說(shuō)明

圖1是大型襯套在左側(cè)壁板上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是大型襯套在右側(cè)壁板上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中大型襯套拆除裝置的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是應(yīng)用本發(fā)明大型襯套拆除裝置拆除大型襯套前的工作狀態(tài)示意圖；

圖5是應(yīng)用本發(fā)明大型襯套拆除裝置拆除大型襯套后的工作狀態(tài)示意圖；

圖中標(biāo)記為：左側(cè)壁板100、右側(cè)壁板200、大型襯套300、頂桿410、頂出段411、配合段412、螺桿段413、頂桿套420、容納腔421、螺桿過(guò)孔422、驅(qū)動(dòng)螺母430、墊圈440。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖3所示，大型襯套拆除裝置，包括頂桿410、頂桿套420和驅(qū)動(dòng)螺母430；

所述頂桿410包括依次連接在一起的頂出段411、配合段412和螺桿段413；所述配合段412與大型襯套300的內(nèi)孔相匹配，所述頂出段411上至少具有一個(gè)沿配合段412的徑向超出配合段412周側(cè)的頂出部，所述頂出部與配合段412的軸心線之間的距離大于大型襯套300的內(nèi)孔半徑、小于等于大型襯套300的外圓半徑；

所述頂桿套420內(nèi)設(shè)有可容納大型襯套300的容納腔421，所述容納腔421一端開口、另一端密封，容納腔421的密封端上設(shè)有螺桿過(guò)孔422；容納腔421為開口的一端稱為開口端、其為密封的一端稱為密封端；容納腔421可以為多種結(jié)構(gòu)，以能夠容納下與配合段412配合在一起后的大型襯套300為準(zhǔn)，通常容納腔421為圖中所示的圓柱形腔體；

所述螺桿段413的端部由容納腔421的開口端進(jìn)入、并由螺桿過(guò)孔422穿出頂桿套420，所述驅(qū)動(dòng)螺母430設(shè)置在螺桿段413穿出頂桿套420的桿段上。

其中，頂出段411、配合段412和螺桿段413通常為一體式結(jié)構(gòu)；配合段412為具有至少兩個(gè)弧形配合面的結(jié)構(gòu)，其通常為圓柱形；螺桿段413上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)螺母430相匹配的螺紋，為了更好的傳遞拉力，連接時(shí)通常使螺桿段413與配合段412的軸心線相平行；優(yōu)選將螺桿段413與配合段412同軸相連。

沿配合段412的徑向超出配合段412周側(cè)的頂出部是指：在配合段412的徑向方向上，頂出部位于配合段412周向的外側(cè)；也即，頂出部在垂直于配合段412軸心線的平面上的投影位于配合段412周側(cè)在該平面上的投影之外。又由于，頂出部與配合段412的軸心線之間的距離大于大型襯套300的內(nèi)孔半徑、小于等于大型襯套300的外圓半徑，因此，當(dāng)配合段412與待拆卸的大型襯套300的內(nèi)孔相配合在一起時(shí)，頂出段411上的頂出部可以壓頂在大型襯套300上并且又不至于與安裝大型襯套300的產(chǎn)品產(chǎn)生干涉。頂出部可以為多種結(jié)構(gòu)，例如：位于頂出段411周側(cè)的一個(gè)或多個(gè)突出結(jié)構(gòu)、位于頂出段411周側(cè)的環(huán)狀結(jié)構(gòu)等等。

為了將大型襯套300的端部完全壓頂住，以便壓頂力均勻，在避免大型襯套300不受損的前提下將其更好的頂出，再如圖1所示，所述頂出部為一個(gè)與配合段412同軸的環(huán)形頂出結(jié)構(gòu)，該環(huán)形頂出結(jié)構(gòu)的外徑大于大型襯套300的內(nèi)徑、小于等于大型襯套300的外徑。通常為了更好的頂出大型襯套300，又要減輕該大型襯套拆除裝置的重量，所述頂出段411一般設(shè)置成如圖所示的圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)，頂出段411直徑較大的一端與配合段412相連。

在上述基礎(chǔ)上，為了使得配合段412與大型襯套300配合連接到位，以使環(huán)形頂出結(jié)構(gòu)完全壓頂在大型襯套300的一端上，所述頂出段411與配合段412之間設(shè)有環(huán)形凹槽。

再如圖1所示，該大型襯套拆除裝置還包括墊圈440，所述墊圈440設(shè)置在螺桿段413穿出頂桿套420的桿段上，并位于頂桿套420與驅(qū)動(dòng)螺母430之間。通過(guò)設(shè)置墊圈440，一方面可以避免旋擰驅(qū)動(dòng)螺母430時(shí)磨損頂桿套420，另一方面可以避免接觸面過(guò)小將頂桿套420壓凹陷。

結(jié)合圖4和圖5所示，大型襯套拆除方法，采用任意一種上述的大型襯套拆除裝置拆除大型襯套300；

該方法包括下列步驟：

a.將大型襯套拆除裝置拆分開；

b.將頂桿410的螺桿段413穿過(guò)待拆除的大型襯套300，并使配合段412與大型襯套300的內(nèi)孔配合在一起；此時(shí)，頂出段411位于左側(cè)壁板100的一側(cè)，頂出段411上的頂出部壓頂在待拆除的大型襯套300的一端上；

c.將頂桿套420安裝到螺桿段413上，安裝時(shí)使螺桿段413的端部由容納腔421的開口端進(jìn)入、并由螺桿過(guò)孔422穿出；此時(shí)，頂桿套420位于左側(cè)壁板100的另一側(cè)；

d.將驅(qū)動(dòng)螺母430安裝到螺桿段413穿出頂桿套420的桿段上，并旋擰驅(qū)動(dòng)螺母430使頂桿套420沿著螺桿段413向大型襯套300運(yùn)動(dòng)，直至頂桿套420的一端與安裝大型襯套300的結(jié)構(gòu)面相貼為止，即圖4所示；

e.按d步驟中的旋向繼續(xù)旋擰驅(qū)動(dòng)螺母430，直至大型襯套300從安裝位置脫出為止，即圖5所示。

為了避免在使用過(guò)程中摩擦力不足時(shí)頂桿410隨驅(qū)動(dòng)螺母430一起轉(zhuǎn)動(dòng)，不進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而不能將大型襯套300壓頂出，因此往往還在頂桿410與頂桿套420上設(shè)置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，例如：在容納腔421的密封端上設(shè)置與螺桿過(guò)孔422的軸心線相平行的導(dǎo)桿，并在配合段412連接螺桿段413的端面上設(shè)置與導(dǎo)桿相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)孔，由導(dǎo)桿和導(dǎo)孔組成上述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，在上述d步驟中導(dǎo)桿的端部即進(jìn)入導(dǎo)孔，在進(jìn)行上述e步驟時(shí)導(dǎo)桿沿導(dǎo)孔運(yùn)動(dòng)，即可保證頂桿410不與頂桿套420發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)只需要保證頂桿套420不轉(zhuǎn)動(dòng)即可頂桿410繼續(xù)軸向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得大型襯套300能夠壓頂出。

為了保證頂桿套420不轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在頂桿套420的外側(cè)面上設(shè)置有夾緊部。通過(guò)輔助工具將夾緊部夾緊，即可避免頂桿套420轉(zhuǎn)動(dòng)。通常，該夾緊部包括對(duì)稱設(shè)置在頂桿套420的外側(cè)面上的兩個(gè)夾緊平面。為避免頂桿套420將安裝大型襯套300的產(chǎn)品壓傷，通常在頂桿套420具有開口的一端上還設(shè)置有外沿面，通過(guò)增大頂桿套420與安裝大型襯套300產(chǎn)品的接觸面積，以減小單位面積所受壓力。