本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，更確切地說涉及一種連續(xù)打孔機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，市場上的打孔機(jī)，為保證加工精度，打孔時(shí)待加工工件需要保持靜止?fàn)顟B(tài)，即大多打孔機(jī)采用往返式的動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)待加工工件，如氣缸等，雖然該驅(qū)動(dòng)方式保證了待加工工件打孔時(shí)為靜止?fàn)顟B(tài)，但是送料間隔長，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能連續(xù)加工的連續(xù)打孔機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的連續(xù)打孔機(jī)，包括載物臺(tái)及設(shè)置在載物臺(tái)上的打孔組件和送料組件，所述的送料組件包括傳送帶以及驅(qū)動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，所述的打孔組件包括底座以及設(shè)置底座上的沖壓頭，所述的底座沿傳送帶運(yùn)動(dòng)方向滑動(dòng)連接在載物臺(tái)上，所述的傳送帶可拆式連接有固定座，所述的底座滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述的固定座設(shè)有與滑動(dòng)塊抵觸以帶動(dòng)底座運(yùn)動(dòng)的凸塊，所述的滑動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有滑槽，所述的載物臺(tái)上固定連接有與滑槽相配以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊和凸塊相互分離的固定塊，所述的載物臺(tái)設(shè)有當(dāng)滑動(dòng)塊與凸塊分離后帶動(dòng)底座復(fù)位的復(fù)位組件。

優(yōu)選的，所述的滑動(dòng)塊沿垂直于底座運(yùn)動(dòng)的方向設(shè)置，所述的滑槽軸線方向與滑動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角為30°到60°。

優(yōu)選的，所述的復(fù)位組件包括兩端分別與滑槽內(nèi)壁和固定塊抵觸的復(fù)位彈簧。

優(yōu)選的，所述的滑動(dòng)塊與凸塊抵觸的抵觸面設(shè)有減震塊。

優(yōu)選的，所述的載物臺(tái)相對(duì)于沖壓頭的位置設(shè)有若干腰形沖孔，所述的腰形沖孔連通有中空收集管，所述的中空收集管連接有收集袋。

優(yōu)選的，所述的收集袋設(shè)置于中空收集管內(nèi)部，所述的收集袋外壁與中空收集管內(nèi)壁連接。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的連續(xù)打孔，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過凸塊帶動(dòng)滑動(dòng)塊移動(dòng)以使底座移動(dòng)，即打孔組件能配合傳送帶的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，使沖壓頭下壓時(shí)底座沿著傳送帶方向運(yùn)動(dòng)，即不僅能連續(xù)加工且沖壓時(shí)沖壓頭和待加工工件保持靜止，使沖壓位置準(zhǔn)確，且可以大大減少?zèng)_壓頭損傷，并提高了生產(chǎn)效率，并通過固定塊和滑槽驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊與凸塊分離，且復(fù)位組件帶動(dòng)底座復(fù)位，快速穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)底座的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的打孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A處放大圖。

圖中所示：1、載物臺(tái)；2、打孔組件；21、底座；3、送料組件；31、傳送帶；32、驅(qū)動(dòng)輪；4、固定座；5、滑動(dòng)塊；6、凸塊；7、滑槽；8、固定塊；9、復(fù)位彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的連續(xù)打孔機(jī)，包括載物臺(tái)1及設(shè)置在載物臺(tái)1上的打孔組件2和送料組件3，所述的送料組件3包括傳送帶31以及驅(qū)動(dòng)傳送帶31運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪32，傳送帶31的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閳D中箭頭方向，所述的打孔組件2包括底座21以及設(shè)置底座21上的沖壓頭，所述的底座21沿傳送帶31運(yùn)動(dòng)方向滑動(dòng)連接在載物臺(tái)1上，所述的傳送帶31可拆式連接有固定座4，所述的底座21滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊5，所述的固定座4設(shè)有與滑動(dòng)塊5抵觸以帶動(dòng)底座21運(yùn)動(dòng)的凸塊6，所述的滑動(dòng)塊5內(nèi)設(shè)有滑槽7，所述的載物臺(tái)1上固定連接有與滑槽7相配以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊5和凸塊6相互分離的固定塊8，所述的載物臺(tái)1設(shè)有當(dāng)滑動(dòng)塊5與凸塊6分離后帶動(dòng)底座21復(fù)位的復(fù)位組件，通過凸塊6帶動(dòng)滑動(dòng)塊5移動(dòng)以使底座21移動(dòng)，即打孔組件2能配合傳送帶31的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，使沖壓頭下壓時(shí)底座21沿著傳送帶31方向運(yùn)動(dòng)，即不僅能連續(xù)加工且沖壓時(shí)沖壓頭和待加工工件保持靜止，使沖壓位置準(zhǔn)確，且可以大大減少?zèng)_壓頭損傷，并提高了生產(chǎn)效率，并通過固定塊8和滑槽7驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊5與凸塊6分離，且復(fù)位組件帶動(dòng)底座21復(fù)位，快速穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)底座21的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

所述的滑動(dòng)塊5沿垂直于底座21運(yùn)動(dòng)的方向設(shè)置，所述的滑槽7軸線方向與滑動(dòng)塊5運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角為30°到60°，減少滑槽7與固定桿之間的摩擦力，維持在焦均勻的數(shù)值，提高滑槽7與固定桿的使用壽命。

所述的復(fù)位組件包括兩端分別與滑槽7內(nèi)壁和固定塊8抵觸的復(fù)位彈簧9，通過復(fù)位扭簧積攢形變力，在滑動(dòng)塊5與凸塊6分離之后，復(fù)位扭簧釋放形變力，使底座21恢復(fù)到之前的位置，使送料組件3均勻運(yùn)行就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加工，不需要調(diào)節(jié)傳送帶31運(yùn)動(dòng)速度。

所述的滑動(dòng)塊5與凸塊6抵觸的抵觸面設(shè)有減震塊，增加減震塊，減少滑動(dòng)塊5與凸塊6碰撞力度，提高滑動(dòng)塊5與凸塊6的使用壽命。

所述的載物臺(tái)1相對(duì)于沖壓頭的位置設(shè)有若干腰形沖孔，所述的腰形沖孔連通有中空收集管，所述的中空收集管連接有收集袋，通過腰形沖孔收集廢料，并將廢料統(tǒng)一收集在中空收集管中，排列整齊，便于整理，另外腰形沖孔有較長的長度能適應(yīng)移動(dòng)中的沖壓頭，保證使用安全，所述的收集袋設(shè)置于中空收集管內(nèi)部，所述的收集袋外壁與中空收集管內(nèi)壁連接，即可以通過直接更換收集袋來拿取廢料，便于收集，保證停機(jī)時(shí)間短，提高了生產(chǎn)效率。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。