本實用新型涉及一種大型挖掘機用側門開啟限位裝置，屬于工程機械領域。

背景技術：

目前大多數工程機械在作業過程中，為了檢修、維修方便，會在側門開啟時增加風鉤裝置來限位。現有側門風鉤限位結構如圖1所示，風鉤2一般一端連接在側門上，一端放置于滑槽1內，側門打開時，風鉤2在滑槽1內運動，到達最大開啟角度時，風鉤2會滑入限位孔內，側門被限位住；當關閉側門時，需用手把風鉤2從限位孔內拉出，并關閉側門。這種結構具有裝配復雜，風鉤滑動時與滑槽摩擦容易磨掉面漆，造成銹蝕、單點限位等缺點。

技術實現要素：

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種大型挖掘機用側門開啟限位裝置，結構簡單，節約空間，可實現多點限位。

為了實現上述目的，本實用新型采用的一種大型挖掘機用側門開啟限位裝置，包括側門板、安裝在側門板上的導向底座，導向底座上安裝有上導向管、托架和下導向管，所述上導向管和下導向管縱向同軸固定在導向底座上，所述托架設置在上導向管一側，上、下導向管內設有可沿導向管移動的豎桿，豎桿的一端設有可限位在托架內的橫桿。

作為改進，所述導向底座焊接在側門板上。

作為改進，所述上導向管焊接在導向底座的上端，下導向管焊接在導向底座的下端。

作為改進，所述橫桿垂直焊接在豎桿的上端。

作為改進，當橫桿安裝在托架內時，豎桿的下端高于側門板的底部；

當橫桿從托架內移出時，豎桿的下端低于側門板的底部。

作為改進，所述導向底座上開有減重孔。

本實用新型的側門開啟限位裝置，通過橫桿和豎桿焊接到一起，豎桿可在導向管中滑動且不掉落，橫桿在高點位時可限位在托架上而不下落；當橫桿從托架上取下后，豎桿下落伸出側門板，并落入走臺限位孔中。本實用新型所述的側門開啟限位裝置具有結構簡單，節約空間，多點限位的優點。

附圖說明

圖1為現有側門風鉤限位結構示意圖；

圖2為本實用新型側門開啟限位裝置的結構示意圖；

圖3為側門開啟限位裝置的局部結構示意圖；

圖4為本實用新型在走臺上的安裝結構示意圖；

圖5為本實用新型中豎桿伸出側門板狀態示意圖；

圖中：1、滑槽，2、風鉤，3、豎桿，4、上導向管，5、托架，6、橫桿，7、導向底座，8、下導向管，9、側門板，10、走臺。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。

如圖2、圖3所示，一種大型挖掘機用側門開啟限位裝置，包括側門板9、安裝在側門板9上的導向底座7，導向底座7上安裝有上導向管4、托架5和下導向管8，所述上導向管4和下導向管8縱向同軸固定在導向底座7上，所述托架5設置在上導向管4一側，上、下導向管內設有可沿導向管移動的豎桿3，豎桿3的一端設有可限位在托架5內的橫桿6。

作為改進，所述導向底座7焊接在側門板9上，結構設計合理，安裝穩固。

作為改進，所述上導向管4焊接在導向底座7的上端，下導向管8焊接在導向底座7的下端，結構安裝穩固性高。

作為改進，所述橫桿6垂直焊接在豎桿3的上端，當橫桿6安裝在托架5內時，豎桿3的下端高于側門板9的底部；當橫桿6從托架5內移出時，豎桿3的下端低于側門板9的底部。依靠豎桿3在上、下導向管間的移動，調節豎桿3在導向底座7上的高度，進而實現對側門板9開閉的調節。

作為改進，所述導向底座7上開有減重孔，結構設計合理，安裝使用方便。

如圖4、圖5所示，通過橫桿6和豎桿3焊接到一起，豎桿3可在導向管中滑動且不掉落，橫桿6在高點位時可掛在托架5上而不下落；當橫桿6從托架5上取下后，豎桿3下落伸出側門板9，并落入走臺10限位孔中，走臺10上可采用多點限位孔，從而使側門板9固定在不同的位置。本實用新型所述的側門開啟限位裝置具有結構簡單，節約空間，多點限位的優點。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。