本發明涉及汽車零部件存放裝置技術領域，具體為一種汽車天窗零部件存放裝置。

背景技術：

汽車無疑是當今社會最有意義的發明之一，汽車業的發展帶動了社會、經濟、軍事等眾多領域的發展，提升了人類的生活質量，如今汽車的種類和數量特別繁多，汽車的功能也十分強大，汽車天窗就是目前群眾買車比較注重的地方之一，汽車天窗在生產制造以及安裝的過程中需要用到的一個貨架叫做汽車天窗零部件存放架，它方便了汽車天窗的安裝，提高了汽車生產的效率。

目前生產中用到的汽車天窗零部件存放架大都為鋼管組裝的貨架，工作人員將零部件存放在裝置內，使用時再通過人工搬運出來，工作人員存取汽車天窗零部件比較費力，勞動強度大。

技術實現要素：

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車天窗零部件存放裝置，解決了目前生產中用到的汽車天窗零部件存放架大都為鋼管組裝的貨架，工作人員將零部件存放在裝置內，使用時再通過人工搬運出來，工作人員存取汽車天窗零部件比較費力，勞動強度大的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車天窗零部件存放裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有墊板和支撐架，所述墊板位于支撐架背面，所述支撐架通過轉軸活動連接有輥輪，所述輥輪的表面與儲物箱的底部搭接，所述底座的表面開設有第一凹槽，所述第一凹槽的內壁固定連接有圓桿，所述圓桿的表面分別活動連接活動塊和彈簧，所述彈簧位于活動塊的正面，所述儲物箱的背面開設有圓孔，所述圓孔前端的五分之四處的內壁開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內壁螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿與墊板表面固定的電機的輸出軸固定連接，所述儲物箱的底部開設有第二凹槽，所述第二凹槽的內壁與活動塊的表面滑動連接，所述儲物箱的內壁固定連接有第一泡棉板，所述底座的上表面固定連接有防塵箱，所述防塵箱的內側壁分別開設有第一滑槽和第二滑槽，所述第二滑槽的內壁與防塵箱的正面相連通，所述第一滑槽和第二滑槽的內壁分別滑動連接有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊的右側面均與收納盒的左側面固定連接，所述收納盒的內壁固定連接有第二泡棉板。

優選的，所述第二凹槽的長度等于螺紋槽的長度，所述第二凹槽位于圓孔的正下方。

優選的，所述儲物箱的底部內壁開設有插孔，所述插孔的內壁插接有固定桿，所述固定桿的下端貫穿第一泡棉板，且固定桿的表面固定套接有泡棉管。

優選的，所述防塵箱是以底座為底面的正面開口的長方體。

優選的，所述底座的底部固定連接有限位管，所述限位管的內壁活動連接有萬向輪，所述萬向輪的頂部固定連接有空氣彈簧，所述空氣彈簧固定連接在底座的底部。

（三）有益效果

本發明提供了一種汽車天窗零部件存放裝置，具備以下有益效果：

（1）、本發明通過設置輥輪、第二凹槽、圓桿、活動塊、彈簧、螺紋槽、螺紋桿和電機，電機正向轉動時，帶動螺紋桿在螺紋槽內轉動，螺紋槽與螺紋桿通過螺紋連接，螺紋桿帶動儲物箱在輥輪表面向前滑動，圓孔后端五分之一的內壁光滑沒有螺紋，儲物箱在慣性作用向前運動，第二凹槽后端的內壁與活動塊的表面接觸，彈簧收縮對儲物箱起到緩沖作用，此時儲物箱在活動塊的阻擋作用下，停止向前運動，儲物箱伸出到防塵箱的外部，方便工作人員存取汽車天窗零部件，電機反轉時通過螺紋桿帶動儲物箱向后運動，儲物箱收回到防塵箱的內部，達到方便存取汽車天窗零部件的效果，解決了目前生產中用到的汽車天窗零部件存放架大都為鋼管組裝的貨架，工作人員將零部件存放在裝置內，使用時再通過人工搬運出來，工作人員存取汽車天窗零部件比較費力，勞動強度大的問題。

（2）、本發明通過設置第一滑槽、第二滑槽、第一滑塊、第二滑塊、收納盒和第二泡棉板，收納盒通過第一滑塊和第二滑塊分別在第一滑槽和第二滑槽內滑動達到方便向前活動的效果，收納盒用于存放體積較小的零件，第二泡棉板具有絕緣防靜電和防止零部件磨損的作用，達到零部件分類存放，方便使用的效果。

（3）、本發明通過設置儲物箱、第一泡棉板、插孔、固定桿和泡棉管，泡棉管和第一泡棉板能夠防止汽車天窗零部件與存放裝置摩擦產生劃痕，固定桿可以從插孔內拔出，根據汽車天窗零部件的體積確定固定桿的位置和數量，達到方便存放不同汽車天窗零部件的效果。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖圖；

圖2為本發明儲物箱位置處側剖圖；

圖3為本發明第一滑塊位置處側剖圖。

圖中：1底座、2墊板、3支撐架、4轉軸、5輥輪、6儲物箱、7第一凹槽、8圓桿、9活動塊、10彈簧、11圓孔、12螺紋槽、13螺紋桿、14電機、15、第二凹槽，16第一泡棉板、17防塵箱、18第一滑槽、19第二滑槽、20第一滑塊、21第二滑塊、22收納盒、23第二泡棉板、24、插孔、25固定桿、26泡棉管、27、限位管、28萬向輪、29空氣彈簧。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1-3所示，本發明提供一種技術方案：一種汽車天窗零部件存放裝置，包括底座1，底座1的底部固定連接有限位管27，限位管27的內壁活動連接有萬向輪28，萬向輪28方便搬運汽車天窗零部件，萬向輪28可以在限位管27內轉動，限位管27對萬向輪28具有導向作用，萬向輪28的頂部固定連接有空氣彈簧29，空氣彈簧29固定連接在底座1的底部，空氣彈簧29具有減震作用，降低噪聲，底座1的上表面固定連接有墊板2和支撐架3，支撐架3用于支撐輥輪5，墊板2位于支撐架3背面，支撐架3通過轉軸4活動連接有輥輪5，輥輪5能夠減小儲物箱6在活動時的摩擦力，輥輪5的表面與儲物箱6的底部搭接，儲物箱6用于存放體積較大的汽車天窗零部件，儲物箱6的底部內壁開設有插孔24，插孔24的內壁插接有固定桿25，固定桿25的下端貫穿第一泡棉板16，且固定桿25的表面固定套接有泡棉管26，第一泡棉板16和泡棉管26能夠防止汽車天窗零部件與存放裝置摩擦產生劃痕，固定桿25能夠從插孔24內拔出，可以根據汽車天窗零部件的大小確定固定桿25的位置和數量，底座1的表面開設有第一凹槽7，第一凹槽7的內壁固定連接有圓桿8，圓桿8對活動塊9具有導向作用，圓桿8的表面分別活動連接活動塊9和彈簧10，彈簧10位于活動塊9的正面，彈簧10具有支撐活動塊9的作用，儲物箱6的背面開設有圓孔11，圓孔11前端的五分之四處的內壁開設有螺紋槽12，第二凹槽15的長度等于螺紋槽12的長度，第二凹槽15位于圓孔11的正下方，使得儲物箱6向正面運動到圓孔11長度的五分之四時停止運動，防止儲物箱6脫落，螺紋槽12的內壁螺紋連接有螺紋桿13，螺紋桿13與墊板2表面固定的電機14的輸出軸固定連接，電機14的供電方式為外部電源，儲物箱6的底部開設有第二凹槽15，第二凹槽15的內壁與活動塊9的表面滑動連接，儲物箱6向正面運動到第二凹槽15背面內壁與活動塊9的表面接觸后停止運動，儲物箱6的內壁固定連接有第一泡棉板16，第一泡棉板16具有減震和防靜電的作用，同時能夠防止汽車天窗零部件與存放裝置摩擦產生劃痕，底座1的上表面固定連接有防塵箱17，防塵箱17防止灰塵直接落到汽車零部件的表面，同時對第一滑塊20和第二滑塊21具有支撐作用，防塵箱17是以底座1為底面的正面開口的長方體，防塵箱17的內側壁分別開設有第一滑槽18和第二滑槽19，第二滑槽19的內壁與防塵箱17的正面相連通，使得收納盒22的前半部分能夠伸出到防塵箱17的外部，第一滑槽18和第二滑槽19的內壁分別滑動連接有第一滑塊20和第二滑塊21，第一滑塊20和第二滑塊21的右側面均與收納盒22的左側面固定連接，收納盒22用于存放體積較小的汽車天窗零部件，收納盒22的內壁固定連接有第二泡棉板23，第二泡棉板23具有防靜電的作用。

在使用時，電機14正向轉動時，帶動螺紋桿13在螺紋槽12內轉動，螺紋槽12與螺紋桿13通過螺紋連接，螺紋桿13帶動儲物箱6在輥輪5的表面向前滑動，圓孔11后端五分之一的內壁光滑沒有螺紋，儲物箱6在慣性作用向前運動，第二凹槽15后端的內壁與活動塊9的表面接觸，彈簧10收縮對儲物箱6起到緩沖作用，此時儲物箱6在活動塊9的阻擋作用下，停止向前運動，儲物箱9伸出到防塵箱17的外部，方便工作人員存取汽車天窗零部件，電機14反轉時通過螺紋桿13帶動儲物箱6向后運動，儲物箱6收回到防塵箱17內部。

綜上可得，本發明通過設置輥輪5、圓桿8、活動塊9、彈簧10、螺紋槽12、螺紋桿13、電機14和第二凹槽15，解決了目前生產中用到的汽車天窗零部件存放架大都為鋼管組裝的貨架，工作人員將零部件存放在裝置內，使用時再通過人工搬運出來，工作人員存取汽車天窗零部件比較費力，勞動強度大的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。