本技術屬于車輛零配件，尤其涉及一種機蓋鉸鏈支架結構。

背景技術：

1、車輛的機蓋包括主動式機蓋和被動式機蓋，主動式機蓋在車輛碰撞行人時，機蓋頂升裝置觸爆，鉸鏈自鎖銷受力斷裂，使其正常開啟，機蓋頂升至一定的高度，通過增加緩沖吸能空間，進而降低車輛與行人碰撞過程中對行人的碰撞損傷；被動式機蓋在車輛碰撞行人時，撞擊被動式機蓋的鉸鏈區域，鉸鏈支架壓潰形變，進而降低對行人的碰撞損傷。

2、雖然鉸鏈支架具備壓潰形變并吸能的特點，但是鉸鏈作為機蓋的正常開合必要的連接件，鉸鏈與鉸鏈支架如何加強連接強度同時也是需要關注的問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，而提供一種機蓋鉸鏈支架結構，從而實現提高鉸鏈和鉸鏈支架的連接強度，同時能夠在碰撞行人時降低對行人的碰撞損傷。為了達到上述目的，本實用新型技術方案如下：

2、一種機蓋鉸鏈支架結構，包括機蓋支撐板、設置于所述機蓋支撐板頂部的至少一鉸鏈支架、以及設置于所述機蓋支撐板底部且與所述鉸鏈支架連接的鉸鏈；所述鉸鏈支架上設置第一加強部，所述鉸鏈上設置第二加強部，所述第一加強部與所述第二加強部相對應設置且分別與所述機蓋支撐板之間形成加強內腔，所述加強內腔位于所述鉸鏈和所述鉸鏈支架的連接點側邊。

3、具體的，所述第一加強部相對于所述鉸鏈支架外凸設置，所述第二加強部相對于所述鉸鏈外凸設置，所述第一加強部和所述第二加強部相對于所述機蓋支撐板的兩側反向凸出設置。

4、具體的，所述機蓋支撐板的周向邊緣連接至機蓋外板。

5、具體的，所述鉸鏈支架的一端與所述機蓋支撐板連接，所述鉸鏈支架的另一端與所述機蓋外板連接。

6、具體的，所述鉸鏈支架包括支架主體、連接所述支架主體側邊的支撐部；所述支撐部上設置若干第一連接部，所述支架主體的側邊設置若干第二連接部，若干所述第一連接部相對于所述支撐部內沉設置，所述第一連接部與所述第二連接部分別與所述機蓋支撐板連接。

7、具體的，所述支架主體與若干所述第二連接部的連接處設置弧形邊，所述弧形邊與所述機蓋支撐板定位配合。

8、具體的，所述支架主體上設置若干第一固定孔，所述鉸鏈包括固定部，所述固定部上設置若干第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔對位設置，所述第一固定孔和所述第二固定孔之間通過安裝件貫穿連接所述機蓋支撐板。

9、具體的，所述第一加強部內設置用于輔助定位所述支架主體的至少一定位孔。

10、具體的，所述支撐部上設置至少一減重孔。

11、具體的，所述支撐部的端部設置折彎部，所述折彎部、所述支撐部、所述支架主體形成z型結構，所述折彎部與所述機蓋外板靠接，所述折彎部設置凸起部。

12、與現有技術相比，本實用新型一種機蓋鉸鏈支架結構有益效果主要體現在：

13、鉸鏈與鉸鏈支架安裝于機蓋支撐板的上下面對應位置，鉸鏈支架的第一加強部與鉸鏈的第二加強部對應設置且分別與機蓋支撐板形成加強內腔，提高鉸鏈和鉸鏈支架在機蓋支撐板上的連接強度。

技術特征：

1.一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：包括機蓋支撐板、設置于所述機蓋支撐板頂部的至少一鉸鏈支架、以及設置于所述機蓋支撐板底部且與所述鉸鏈支架連接的鉸鏈；所述鉸鏈支架上設置第一加強部，所述鉸鏈上設置第二加強部，所述第一加強部與所述第二加強部相對應設置且分別與所述機蓋支撐板之間形成加強內腔，所述加強內腔位于所述鉸鏈和所述鉸鏈支架的連接點側邊。

2.根據權利要求1所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述第一加強部相對于所述鉸鏈支架外凸設置，所述第二加強部相對于所述鉸鏈外凸設置，所述第一加強部和所述第二加強部相對于所述機蓋支撐板的兩側反向凸出設置。

3.根據權利要求1所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述機蓋支撐板的周向邊緣連接至機蓋外板。

4.根據權利要求3所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述鉸鏈支架的一端與所述機蓋支撐板連接，所述鉸鏈支架的另一端與所述機蓋外板連接。

5.根據權利要求3所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述鉸鏈支架包括支架主體、連接所述支架主體側邊的支撐部；所述支撐部上設置若干第一連接部，所述支架主體的側邊設置若干第二連接部，若干所述第一連接部相對于所述支撐部內沉設置，所述第一連接部與所述第二連接部分別與所述機蓋支撐板連接。

6.根據權利要求5所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述支架主體與若干所述第二連接部的連接處設置弧形邊，所述弧形邊與所述機蓋支撐板定位配合。

7.根據權利要求5所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述支架主體上設置若干第一固定孔，所述鉸鏈包括固定部，所述固定部上設置若干第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔對位設置，所述第一固定孔和所述第二固定孔之間通過安裝件貫穿連接所述機蓋支撐板。

8.根據權利要求5所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述第一加強部內設置用于輔助定位所述支架主體的至少一定位孔。

9.根據權利要求5所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述支撐部上設置至少一減重孔。

10.根據權利要求5所述的一種機蓋鉸鏈支架結構，其特征在于：所述支撐部的端部設置折彎部，所述折彎部、所述支撐部、所述支架主體形成z型結構，所述折彎部與所述機蓋外板靠接，所述折彎部設置凸起部。

技術總結
本技術揭示了一種機蓋鉸鏈支架結構，包括機蓋支撐板、設置于所述機蓋支撐板頂部的至少一鉸鏈支架、以及設置于所述機蓋支撐板底部且與所述鉸鏈支架連接的鉸鏈；所述鉸鏈支架上設置第一加強部，所述鉸鏈上設置第二加強部，所述第一加強部與所述第二加強部相對應設置且分別與所述機蓋支撐板之間形成加強內腔，所述加強內腔位于所述鉸鏈和所述鉸鏈支架的連接點側邊。本技術實現了提高鉸鏈和鉸鏈支架的連接強度。

技術研發人員：史時旭
受保護的技術使用者：浙江極氪智能科技有限公司
技術研發日：20240619
技術公布日：2025/4/28