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一種導紗桿聯軸器的制作方法

文檔序號:11836785閱讀:347來源:國知局
一種導紗桿聯軸器的制作方法與工藝

本發明屬于紡紗機械設備技術領域,涉及一種導紗桿聯軸器,特別是涉及一種轉杯紡紗機導紗桿聯軸器。



背景技術:

目前,在轉杯紡紗機中裝機錠數越來越多,460錠已基本成為常態,車長達到了60米左右,運行速度也越來越高,常態引紗120米/分左右。因引導紗線卷繞成形的導紗機構負荷急劇增加,導紗機構的可靠性成為制約車長、錠數和運行速度一個比較重要的因素。這一部分的可靠性無法突破,錠數和運行速度就無法提高,進而限制產量和效率。

導紗機構的作用機理如圖1所示,通過導紗桿往復運動帶動導紗嘴和導引紗線擺動,配合卷繞裝置作圓周運動實現紗線卷繞成為紗錠。在如此長距離(60米左右)下,導紗桿分為多段并通過連接器連接。在導紗系統高速往復運動的過程中,由于紗錠成形和避免紗重疊的需要,對導紗機構運行的穩定精確性要求較高,因而對長車設備中導紗桿之間的連接器產生了極高的要求,要求在長時間(24小時不間斷的數月甚至一年)高速度往復運行的工況下,導紗桿不能產生任何細微的松動,以避免由于導紗桿松動后運行位置產生偏移,紗線擺動軌跡不精確,導致的紗錠成行不良和紗線重疊,從而使設備失效停車。因此導紗桿的連接可靠性非常重要。

目前市場上所見到行業多采用以下幾種結構方案:第一種方案如圖2所示,導紗桿中間加塞直銷軸,外圓用連接器通過螺釘抱緊,此結構方案僅靠加緊的摩擦力進行連接,短車低速能夠適應,但長車高速可靠性差,常出現松動;第二種方案如圖3所示,在第一種基礎上改良了連接器,在連接器的內孔增加了螺紋,其在鎖緊的時候螺牙對導紗桿表面產生壓迫咬合,該方案對連接器的熱處理要求極高,既要保證鎖緊的時候連接器即產生變形抱合,又要求鎖緊時齒部有一定的硬度能夠嵌入導紗桿表面,特別是導紗桿由于工況要求往往采用較硬的材料如不銹鋼,因此對齒部要求硬度很高,即要求能夠變形又要求足夠硬度的矛盾很難調和,連軸器質量不穩定,常出現硬度達到,而出現變形碎裂,或滿足變形而硬度不足的情況;第三種方案如圖4所示,將導紗桿和銷軸打孔,然后采用銷軸螺釘貫穿連軸器,通過螺母壓緊連接,這種方案首先對貫穿的螺釘銷軸和配合孔的尺寸要求較高,最主要的還是重復采用第一種方案的靠摩擦力連接,當摩擦力失效時,導紗桿與銷軸螺釘接觸處成為主要承載受力點,導紗桿由于薄壁關系以及銷軸直徑的限制,受力面積非常小,壓強很高,很快出現將導紗桿孔拉變形而失效,并不能顯著提高導紗系統的可靠性和壽命,且此方案直接損壞導紗桿,導致更換維護的時間長,成本高。



技術實現要素:

本發明的目的在于針對傳統方案的弊端,設計一種能夠滿足長車高速要求,且具有較高的可靠性和使用壽命的導紗桿聯軸器。

為實現上述發明目的,本發明采用如下的技術方案:

一種導紗桿聯軸器,包括左導紗桿、右導紗桿和銷軸,左導紗桿和右導紗桿通過銷軸連接,所述左導紗桿與銷軸連接部位的管壁開有凹槽,所述右導紗桿與銷軸連接部位的管壁開有凹槽;

所述銷軸沿軸向分為五個部分,依次為左導引部分、左鎖緊部分、臺階部分、右鎖緊部分和右導引部分,所述左導引部分與左鎖緊部分緊密貼合,所述左鎖緊部分為中間內凹的旋轉體,截面尺寸沿中心軸線方向先減小后增大,所述臺階部分的尺寸大于導紗桿的外徑,所述右鎖緊部分為中間內凹的旋轉體,截面尺寸沿中心軸線方向先減小后增大,所述右導引部分與右鎖緊部分緊密貼合;

所述左導紗桿套在所述銷軸的左鎖緊部分上并緊貼臺階部分的左側,所述右導紗桿套在所述銷軸的右鎖緊部分上并緊貼臺階部分的右側,所述左導紗桿與銷軸連接部位的管壁外側裝有卡箍,通過鎖緊螺母和鎖緊螺釘固定,所述右導紗桿與銷軸連接部位的管壁外側裝有卡箍,通過鎖緊螺母和鎖緊螺釘固定。

作為優選的技術方案:

如上所述的一種導紗桿聯軸器,所述左導紗桿上的凹槽平行于導紗桿的中心軸線,所述凹槽為一條以上,所述凹槽的寬度為1.5~2mm;所述右導紗桿上的凹槽平行于導紗桿的中心軸線,所述凹槽為一條以上,所述凹槽的寬度為1.5~2mm。

如上所述的一種導紗桿聯軸器,所述左導引部分截面形狀與左導紗桿內孔截面形狀相同,尺寸相等,所述左導引部分截面尺寸大于左鎖緊部分的截面尺寸;所述右導引部分截面形狀與右導紗桿內孔截面形狀相同,尺寸相等,所述右導引部分截面尺寸大于右鎖緊部分的截面尺寸。

如上所述的一種導紗桿聯軸器,所述左鎖緊部分旋轉體的母線為凹形曲線,如拋物線、雙曲線和凹形折線,所述左鎖緊部分包括過渡部分和平臺部分;所述右鎖緊部分旋轉體的母線為凹形曲線,如拋物線、雙曲線和凹形折線,所述右鎖緊部分包括過渡部分和平臺部分。

如上所述的一種導紗桿聯軸器,所述左導紗桿上卡箍設于左導紗桿凹槽上方,形狀與左鎖緊部分的過渡部分相匹配;所述右導紗桿上卡箍設于右導紗桿凹槽上方,形狀與右鎖緊部分的過渡部分相匹配。

如上所述的一種導紗桿聯軸器,所述左導紗桿、左鎖緊部分和卡箍對應位置還可增開兩個銷孔,所述鎖緊螺釘依次穿過兩銷孔將左導紗桿、銷軸和卡箍鎖緊;所述右導紗桿、右鎖緊部分和卡箍對應位置還可增開兩個銷孔,所述鎖緊螺釘依次穿過兩銷孔將右導紗桿、銷軸和卡箍鎖緊。

有益效果:

1.本發明的適應范圍較廣,既可滿足短車低速的要求,又可滿足長車高速的要求。

2.本發明的結構和工藝比較簡單,并且對材料的加工要求較低,不會增加額外的加工難度。

3.本發明的受力面積較大,不會形成應力集中,因此能夠顯著提高導紗系統的可靠性和使用壽命,不容易出現松動,不會損壞導紗桿,且更換維護的時間短,成本低。

附圖說明

圖1為導紗機構的作用機理圖;

圖2為已知技術方案一結構的剖面示意圖;

圖3為已知技術方案二結構的剖面示意圖;

圖4為已知技術方案三結構的剖面示意圖;

圖5為本發明銷軸的結構示意圖;

圖6為本發明銷軸結構的左視圖;

圖7為本發明左導紗桿的結構示意圖;

圖8為本發明卡箍的結構示意圖;

圖9為本發明整體結構的示意圖;

圖10為本發明整體結構的左視圖;

圖11為本發明整體結構的剖面示意圖;

圖12為本發明優化結構的剖面示意圖;

圖中,1-左導紗桿,2-右導紗桿,3-銷軸,4-卡箍,5-鎖緊螺釘,6-鎖緊螺母,7-左導引部分,8-左鎖緊部分,9-臺階部分,10-右鎖緊部分,11-右導引部分,12-過渡部分,13-平臺部分,14-連接器,15-凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對發明進一步說明。

實施例1

如圖5-11所示一種導紗桿聯軸器,左導紗桿1和右導紗桿2通過銷軸3連接,左導紗桿1與銷軸2連接部位的管壁開有一條平行于導紗桿1的中心軸線、寬度為1.5mm的長腰形凹槽5,右導紗桿2與銷軸3連接部位的管壁開有一條平行于導紗桿的中心軸線、寬度為2mm的長圓形凹槽;銷軸3沿軸向分為五個部分,依次為左導引部分7、左鎖緊部分8、臺階部分9、右鎖緊部分10和右導引部分11,左導引部分7截面形狀與左導紗桿1內孔截面形狀相同,尺寸相等,截面尺寸大于左鎖緊部分8的截面尺寸,左導引部分7與左鎖緊部分8緊密貼合,右導引部分11截面形狀與右導紗桿2內孔截面形狀相同,尺寸相等,截面尺寸大于右鎖緊部分10的截面尺寸,右導引部分11與右鎖緊部分10緊密貼合,左鎖緊部分8為母線為凹形折線的旋轉體,左鎖緊部分8包括過渡部分12和平臺部分13,右鎖緊部分10為母線為凹形折線的旋轉體,右鎖緊部分10包括過渡部分和平臺部分,臺階部分9的尺寸大于左導紗桿1和右導紗桿2的外徑;左導紗桿1套在銷軸3的左鎖緊部分8上并緊貼臺階部分9的左側,右導紗桿2套在銷軸3的右鎖緊部分10上并緊貼臺階部分9的右側,左導紗桿1與銷軸3連接部位的管壁外側、左導紗桿1凹槽15上方裝有卡箍4,卡箍4的形狀與左鎖緊部分8的過渡部分12相匹配,通過鎖緊螺母6和鎖緊螺釘5固定,右導紗桿2與銷軸3連接部位的管壁外側、右導紗桿2凹槽上方裝有卡箍4,卡箍4的形狀與右鎖緊部分10的過渡部分相匹配,通過鎖緊螺母6和鎖緊螺釘5固定。當鎖緊螺母6擰緊鎖緊螺釘5時,引起卡箍4發生閉合,在卡箍4的擠壓作用下,導紗桿1和2發生形變,形成與鎖緊部分8和10相同的形狀。

實施例2

如圖12所示一種導紗桿聯軸器,在實施例1的基礎上,左鎖緊部分8、右鎖緊部分10、左導紗桿1、右導紗桿2、卡箍4在相同位置增開兩個尺寸相同的銷孔12,鎖緊螺釘5經過銷孔12貫穿左導紗桿1、右導紗桿2、左鎖緊部分8和右鎖緊部分10,在鎖緊螺母6的作用下,使左導紗桿1和右導紗桿2發生變形,達到與實施例1相同的鎖緊效果。

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