一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，包括水平板、兩個(gè)坡口板、頂升臺(tái)、支架及吊鉤，支架固定在地面上，支架通過(guò)頂升臺(tái)支撐水平板，兩個(gè)坡口板設(shè)置于水平板的兩端，坡口板的一端與水平板的一端連接，坡口板的另一端設(shè)置于地面上，水平板的兩側(cè)與每個(gè)坡口板的兩側(cè)均設(shè)有凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)有若干滑輪，滑輪的外徑為80?100mm，吊鉤設(shè)于水平板的正上方，吊鉤上設(shè)有距離感應(yīng)器，距離感應(yīng)器接收水平板上紗車的位置信號(hào)，距離感應(yīng)器檢測(cè)到正下方水平板上有紗車時(shí)，控制器控制頂升臺(tái)上升，同時(shí)控制器控制氣缸將吊鉤打開，當(dāng)頂升臺(tái)上升到一定距離后，紗車恰好與吊鉤配合，控制器控制氣缸將吊鉤關(guān)閉，吊鉤關(guān)閉后，控制器控制頂升臺(tái)下降。
【專利說(shuō)明】
一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于紡紗運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拉絲紗車上下車?yán)z工位
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]拉絲工位是拉絲紗車運(yùn)輸拉絲的主要設(shè)備，現(xiàn)有拉絲工位的缺陷是:1.拉絲紗車需上車卸車時(shí)，拉絲紗車兩側(cè)滑輪頻繁使用且拉絲工位環(huán)境潮濕，容易導(dǎo)致滑輪不轉(zhuǎn)，從而使拉絲紗車上車?yán)щy，需要工作者將拉絲紗車推進(jìn)工位;2.卸車后的拉絲紗車從拉絲工位下車時(shí)，下紗車氣缸開閉機(jī)構(gòu)信號(hào)不靈敏，需要用手扶磁性開關(guān)才能把拉絲紗車?yán)觥＿@些缺陷嚴(yán)重影響了拉絲紗車的運(yùn)輸效率，同時(shí)還存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，能夠提高拉絲紗車的運(yùn)輸效率，同時(shí)還消除了安全隱患。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，包括水平板、兩個(gè)坡口板、頂升臺(tái)、支架及吊鉤，所述支架固定在地面上，所述支架通過(guò)頂升臺(tái)支撐水平板，所述兩個(gè)坡口板設(shè)置于水平板的兩端，所述坡口板的一端與水平板的一端連接，所述坡口板的另一端設(shè)置于地面上，水平板的兩側(cè)與每個(gè)坡口板的兩側(cè)均設(shè)有凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)有若干滑輪，所述滑輪的外徑為SO-1OOmm，所述吊鉤設(shè)于水平板的正上方，所述吊鉤上設(shè)有距離感應(yīng)器，所述距離感應(yīng)器接收水平板上紗車的位置信號(hào)，所述距離感應(yīng)器檢測(cè)到正下方水平板上有紗車時(shí)，控制器控制頂升臺(tái)上升，同時(shí)控制器控制氣缸將吊鉤打開，當(dāng)頂升臺(tái)上升到一定距離后，紗車恰好與吊鉤配合，控制器控制氣缸將吊鉤關(guān)閉，吊鉤關(guān)閉后，控制器控制頂升臺(tái)下降。
[0006]優(yōu)選的，所述滑輪上開設(shè)有防滑凹槽。
[0007]優(yōu)選的，所述吊鉤與氣缸連接。
[0008]優(yōu)選的，所述坡口板的一端與水平板的一端鉸接。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述坡口板的另一端通過(guò)接地滑輪與地面接觸。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011]1.本實(shí)用新型增加了滑輪的外徑，增加了滑輪的摩擦力，同時(shí)增加了滑輪的持久度，使得紗車能夠更容易上下工位，提高了勞動(dòng)效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；
[0012]2.本實(shí)用新型將支架固定，防止紗車將支架碰歪或碰斜，使紗車與吊鉤配合不準(zhǔn)確，從而防止紗車頂鉤；
[0013]3.本實(shí)用新型在吊鉤處設(shè)有距離感應(yīng)器，能夠更為準(zhǔn)確的控制頂升臺(tái)的升降和吊鉤的開閉，從而提升了紗車的使用效率，進(jìn)一步提高了勞動(dòng)效率，防止頂鉤故障的發(fā)生；
[0014]4.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、適應(yīng)范圍廣。
【附圖說(shuō)明】

[0015]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0018]其中，1.水平板，2.坡口板，3.頂升臺(tái)，4.支架，5.吊鉤，6.滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0020]實(shí)施例1
[0021]—種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，如圖1-3所示，包括水平板1、兩個(gè)坡口板2、頂升臺(tái)3、支架4及吊鉤5，支架4固定在地面上，支架4通過(guò)頂升臺(tái)3支撐水平板I，兩個(gè)坡口板2設(shè)置于水平板I的兩端，坡口板2的一端與水平板I的一端固定連接，坡口板2的另一端設(shè)置于地面上，水平板I的兩側(cè)與每個(gè)坡口板2的兩側(cè)均設(shè)有凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)有若干滑輪6，滑輪6的外徑為80-100mm，吊鉤5設(shè)于水平板I的正上方，吊鉤5上設(shè)有距離感應(yīng)器，距離感應(yīng)器根據(jù)接收到水平板I上紗車的位置信號(hào)，控制器通過(guò)接受到的紗車的位置信號(hào)控制頂升臺(tái)3的升降及吊鉤5的開關(guān)。
[0022]滑輪6上開設(shè)有防滑凹槽。
[0023]吊鉤5與氣缸連接。
[0024]其使用過(guò)程為:將裝有400kg原絲的紗車通過(guò)坡口板推至水平板，吊鉤處的距離感應(yīng)器檢測(cè)到其正下方有紗車時(shí)，控制器控制頂升臺(tái)上升，同時(shí)控制氣缸將吊鉤打開，當(dāng)頂升臺(tái)上升到一定距離后，紗車恰好與吊鉤配合，此時(shí)控制器控制氣缸將吊鉤關(guān)閉，吊鉤關(guān)閉后，控制器控制頂升臺(tái)下降，然后將空的紗車從另一側(cè)的坡口板推出。
[0025]經(jīng)過(guò)改造后，由原來(lái)2—3人操作8-10分鐘變?yōu)樵贗人就能夠輕松操作2—3分鐘即可完成上下車。將勞動(dòng)效率提高了 3倍，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度;達(dá)到了安全方便操作、提高紗車使用效率的目的，同時(shí)降低了維修費(fèi)用。
[0026]實(shí)施例2
[0027]本實(shí)施例與實(shí)施例1相同，不同之處在于:坡口板的一端與水平板的一端鉸接;坡口板的另一端通過(guò)接地滑輪與地面接觸。
[0028]當(dāng)頂升臺(tái)帶動(dòng)水平板上升時(shí)，坡口板與水平板鉸接的一端隨水平板上升，坡口板的另一端向支架處靠攏；當(dāng)頂升臺(tái)帶動(dòng)水平板下降時(shí)，坡口板與水平板鉸接的一端隨水平板下降，坡口板的另一端遠(yuǎn)離支架。坡口板的另一端設(shè)有接地滑輪，能夠順利的將坡口板的另一端遠(yuǎn)離支架。
[0029]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，其特征是，包括水平板、兩個(gè)坡口板、頂升臺(tái)、支架及吊鉤，所述支架固定在地面上，所述支架通過(guò)頂升臺(tái)支撐水平板，所述兩個(gè)坡口板設(shè)置于水平板的兩端，所述坡口板的一端與水平板的一端連接，所述坡口板的另一端設(shè)置于地面上，水平板的兩側(cè)與每個(gè)坡口板的兩側(cè)均設(shè)有凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)有若干滑輪，所述滑輪的外徑為80-100mm，所述吊鉤設(shè)于水平板的正上方，所述吊鉤上設(shè)有距離感應(yīng)器，所述距離感應(yīng)器接收水平板上紗車的位置信號(hào)，所述距離感應(yīng)器檢測(cè)到正下方水平板上有紗車時(shí)，控制器控制頂升臺(tái)上升，同時(shí)控制器控制氣缸將吊鉤打開，當(dāng)頂升臺(tái)上升到一定距離后，紗車恰好與吊鉤配合，控制器控制氣缸將吊鉤關(guān)閉，吊鉤關(guān)閉后，控制器控制頂升臺(tái)下降。2.如權(quán)利要求1所述的一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，其特征是，所述滑輪上開設(shè)有防滑凹槽。3.如權(quán)利要求1所述的一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，其特征是，所述吊鉤與氣缸連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，其特征是，所述坡口板的一端與水平板的一端鉸接。5.如權(quán)利要求4所述的一種拉絲紗車上下車?yán)z工位裝置，其特征是，所述坡口板的另一端通過(guò)接地滑輪與地面接觸。
【文檔編號(hào)】D01H9/02GK205711152SQ201620658534
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】鮑波
【申請(qǐng)人】泰山玻璃纖維有限公司