本發明涉及汽車照明領域，尤其涉及一種用于汽車照明燈具的模組線束固定夾。

背景技術：

隨著汽車照明市場中LED光源的普及，燈具內結構越發緊湊和復雜，功能結構以及電子部件的增加，導致了燈具內部線束越來越多，走線越來越復雜。但由于LED光源的發光效率受制于散熱性能的好壞，有著較為敏感和顯著的影響。因此，照明功能中的LED模組通常采用金屬材質的壓鑄件或沖壓件來制作散熱器。但以上所述的金屬散熱器在制造過程中，不可避免的會由于模具和工藝的原因產生飛邊，毛刺以及沖裁快口等缺陷。這些缺陷在車輛復雜的使用環境中對燈具內部線束將產生嚴重的影響；會由于同線束的不斷摩擦導致線束開裂，甚至斷裂，引起車輛燈具的接觸不良甚至無法點亮等重大失效，給車輛道路安全駕駛帶來嚴重的隱患。

技術實現要素：

本發明的目的在于針對上述問題，提供了一種用于汽車照明燈具的模組線束固定夾，以防止通過金屬飛邊或折彎快口邊緣的線束被割斷。

本發明的目的是這樣實現的：

一種用于汽車照明燈具的模組線束固定夾，其特征在于，所述固定夾的左側為過線部，所述過線部用于供模組線束穿過，所述固定夾的右側為固定部，所述固定部用于將固定夾固定安裝在于金屬散熱器的邊緣。

其中，所述過線部為一側開口的U型槽。

其中，所述U型槽的開口位于固定夾的最左端。

其中，所述U型槽上半部的結構翻轉180度后與U型槽下半部的結構完全相同。

其中，所述U型槽相對的內側壁上對稱設有一對頂筋。

其中，所述固定部包括兩個上下分離且扣合方向相反的上卡扣部和下卡扣部。

其中，所述上卡扣部和下卡扣部相向的兩個面上設有卡扣凸起。

其中，兩個所述卡扣凸起之間為過盈配合。

其中，所述固定夾為塑料材質。

本發明的有益效果為：本固定夾能有效的固定線束，使其繞開散熱器的分型飛邊和折彎毛刺，防止線束割傷，具有極高的使用價值；且固定夾結構簡單，能大量應用于汽車前照燈模組中。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的正視圖。

圖3為本發明的U形槽局部放大視圖。

圖4為本發明在使用狀態的側視圖。

圖5為本發明在使用狀態的立體圖。

其中：a-固定夾，b-散熱器，c-線束，d-接插件，1-過線部，11-U型槽12-頂筋，2-固定部，21-上卡扣部，22-下卡扣部，23-卡扣凸起。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本發明。

如圖1-3所示，一種用于汽車照明燈具的模組線束固定夾，所述固定夾的左側為過線部1，過線部1用于供模組線束穿過，所述固定夾的右側為固定部2，固定部2用于將固定夾固定安裝在金屬散熱器的邊緣。

過線部1具體為一側開口的U型槽11，該U型槽11的開口位于固定夾的最左端，U型槽11上半部的結構翻轉180度后與U型槽11下半部的結構完全相同，在U型槽11相對的內側壁上還對稱設有一對頂筋12。

固定部2包括兩個上下分離且扣合方向相反的上卡扣部21和下卡扣部22，在上卡扣部21和下卡扣部22相向的兩個面上設有卡扣凸起23，且兩個卡扣凸起23之間為過盈配合。

本固定夾采用塑料材質制成，優選為PA6+30％GF的塑料材質。

如圖4結合圖5所示，圖中的散熱器b采用沖壓工藝，折彎成U字形，這樣可以在有限的空間內最大增加表面的散熱面積，這個散熱器b兩側各設計一側翼并折彎，模組的LED接插件d位于散熱器b一側翻邊內，即模組LED接插件d位于折彎缺口處，當線束c連接到接插件d的時候，線束c會接觸到散熱器b的折彎缺口，存在線束c被割傷的風險。因此，在靠近接插件d的散熱器b的折彎缺口處預先加工出一個長槽，將固定夾a固定安裝在該折彎缺口處，具體利用上下卡扣部21和22上的連個相向的卡扣凸起23與散熱器b上的長槽卡緊，這里的上下卡扣部21和22呈上下錯開的形式卡緊在散熱器b上，能有效節約安裝空間。待固定夾a固定后，與接插件d連接的線束c均從U型槽11內過線，且U型槽11內的一對頂筋12還可以防止線束c從U形槽11中滑落，將線束c牢牢的固定在U形槽11中。

本固定夾結構簡單，通過設計一個帶U形槽的固定結構給線束導向并固定，其中，所述線束固定夾與散熱器之間的固定采用兩個卡扣結構，安裝方便，可靠性高，具有較高的實用價值。

以上所述僅為本發明的實施例，本發明并不局限于上述實施方式，凡是利用本發明說明書內容所做的等效結構，或者只要以相同的手段達到本發明的技術效果，都屬于本發明的保護范圍。