本發明涉及一種用于車輛的照明設備，所述照明設備具有殼體和封閉殼體的開口的光鏡片；所述照明設備具有設置在殼體之內的、包含多個光源的光源單元，以用于產生預定的光分布；并且所述照明設備具有操控單元，以用于產生操控信號，借助于操控信號能操控光源單元。此外，本發明涉及一種用于照明設備的光源單元的操控方法。

背景技術：

1、為了避免用于車輛的照明設備的光學構件的不希望的結露，由ep?2?014?972b1已知，設有珀爾帖元件作為加熱元件。按照這種方式，在殼體的內部空間中的溫度可以保持在光學構件的露點之上。

2、按照ep?3?822?536?a1，在用于車輛的照明設備的殼體中集成有紅外線輻射器，以便將在殼體的內部空間中的溫度保持在為了避免結露而需要的最低溫度上。

3、由de?10?2019?108?312?a1已知一種用于車輛的照明設備，在所述照明設備中光源順序地接通和/或關斷，以用于產生掃動的發光效果。該掃動的發光效果用于產生信號燈功能。

技術實現思路

1、因此，本發明的任務在于，這樣給出一種照明設備和一種用于操控光源單元的方法，使得按照簡單的方式避免在照明設備的光學構件的內側上的不希望的結露。

2、為了解決所述任務，本發明結合權利要求1的前序部分的特征在于，所述操控信號這樣構成，使得光源單元的關斷按照關斷規定進行，據此光源單元的各光源中的至少一部分在結露保護時間之內這樣陸續地關斷和/或調暗地關斷，使得在光鏡片的內側上不出現結露。

3、按照本發明，所述光源單元的各光源按照關斷規定這樣延遲地關斷，使得在光鏡片的內側上不出現結露。有利地，為了避免結露不需要附加的構件。不希望的結露僅僅通過如下方式避免，即，所述光源單元延遲地關斷。本發明的基本構思在于，所述光源單元或者說光源單元的各光源這樣智能地在結露保護時間(關斷時間)之內在形成連續的曲線或階梯形曲線的情況下減小光源單元的照明強度，從而在光鏡片的內側上避免結露。

4、按照本發明的一種優選的實施形式，所述光源單元的結露保護時間和/或照明強度下降這樣設定大小，使得在結露保護時間之內內部空間空氣的露點溫度總是小于殼體的內部空間空氣的實際的溫度。

5、按照本發明的一種進一步擴展方案，所述光源單元的照明強度這樣延遲地下降，使得在光鏡片的內側上的溫度比內部空間空氣的露點溫度大至少2k、優選5k。按照這種方式給出安全后備(sicherheitspolster)，從而在突然的環境變化的情況下仍然安全地避免光鏡片的結露。

6、按照本發明的一種進一步擴展方案，所述光源單元具有多個矩陣狀設置的光源，從而通過順序地關斷各個光源可以實現光源單元的近似線性的照明強度下降。如果在至少兩小時(最低關斷時間)上存在線性的照明強度下降，則可以安全地避免光鏡片的結露。

7、按照本發明的一種備選的實施形式，所述光源單元的照明強度下降也可以通過將所述多個光源中的至少一部分調暗下來而實現。有利地，由此可以按照簡單的方式調整光源單元的照明強度的希望的關斷曲線變化。

8、按照本發明的一種進一步擴展方案，所述照明強度下降代替線性地而可以拋物線形地延伸，從而可以減小預定的結露保護時間。通過光源單元的照明強度在關斷過程開始時不那么強烈地下降，殼體內部空間的溫度水平在關斷過程的開始區域內保持得相對高。因此可以避免內部空間溫度在如下溫度水平之下控制不足，所述溫度水平在關斷過程結束之后出現。

9、為了解決所述任務，按照本發明的方法的特征在于，所述光源單元的各光源中的至少一部分陸續地關斷和/或發出較低的照明強度的光，從而在關斷過程期間光源單元的照明強度連續地減少，直至照明強度在關斷過程的結束時刻時達到零值。

10、本發明的特別的優點在于，通過延遲地關斷光源單元可以將在殼體內部空間之內的溫度水平保持在這樣的高的值上，使得避免光鏡片的結露。有利地僅需要規定光源單元的基于經驗數據的關斷控制。不需要附加的構件。

11、按照本發明的一種優選的實施形式，所述光源單元的關斷在形成其線性的照明強度下降的情況下在設置的最低結露保護時間中進行。所述最低結露保護時間優選為2小時，從而避免如此強烈的溫度下降，所述強烈的溫度下降將導致低于露點溫度。有利地，不希望的結露可以通過線性的照明強度下降來避免。

12、按照本發明的一種備選的實施形式，所述光源單元的照明強度下降拋物線形地進行。有利地，與線性的照明強度下降相比在第一關斷區段中，與線性的照明強度下降相比進行內部空間的不那么強烈的溫度減小，從而可以降低結露保護時間。

技術特征：

1.用于車輛的照明設備，所述照明設備具有殼體(4)和封閉殼體(4)的開口的光鏡片(6)；所述照明設備具有設置在殼體(4)之內的、包含多個光源(6)的光源單元(1)，以用于產生預定的光分布(3)；并且所述照明設備具有操控單元(7)，以用于產生操控信號(11)，借助于所述操控信號能操控光源單元(1)，其特征在于，所述操控信號(11)構成為使得光源單元(1)的關斷按照關斷規定(10)進行，據此光源單元(1)的各光源(6)中的至少一部分在結露保護時間(ta)之內陸續地關斷和/或調暗地關斷，使得在光鏡片(5)的內側(9)上不出現結露。

2.按照權利要求1所述的照明設備，其特征在于，所述關斷規定(10)設置為使得所述光源(6)在如下結露保護時間中陸續地關斷和/或調暗地關斷，在所述結露保護時間之內露點溫度(ttau)小于殼體(4)的實際的內部空間溫度(tin)。

3.按照權利要求1或2所述的照明設備，其特征在于，所述關斷規定(10)設置為使得在光鏡片(5)的內側(9)上的溫度(tin)比露點溫度(ttau)大、更確切地說大至少2開爾文、優選大至少4開爾文。

4.按照權利要求1至3之一所述的照明設備，其特征在于，所述操控規定(10)設置為使得所述光源單元(1)的各光源(6)相繼地關斷。

5.按照權利要求1至3之一所述的照明設備，其特征在于，所述操控規定(10)設置為使得各光源(6)中的至少一部分在結露保護時間(ta)期間以預定的降低的照明強度(b)調暗地操控。

6.按照權利要求1至5之一所述的照明設備，其特征在于，所述光源(6)能操控為使得光源單元(1)的照明強度(b)在結露保護時間(ta)中線性地或階梯形地減少。

7.按照權利要求6所述的照明設備，其特征在于，所述結露保護時間(ta)為至少兩小時。

8.按照權利要求1至5之一所述的照明設備，其特征在于，所述光源(6)能操控為使得光源(6)的照明強度(b)在結露保護時間(ta)中拋物線形地減少。

9.按照權利要求1至8之一所述的照明設備，其特征在于，所述光源(6)在關斷過程(ta)的開始(t1)時操控為使得產生近光光分布(3)。

10.用于操控按照權利要求1至9之一所述的車輛的具有多個光源(6)的光源單元(1)的方法，其特征在于，所述光源單元(1)的各光源(6)的至少一部分陸續地關斷和/或發出較低的照明強度(b)的光，從而在關斷過程(ta)期間光源單元(1)的照明強度(b)連續地減少，直至照明強度(b)在關斷過程(ta)的結束時刻(t2)時達到零值。

11.按照權利要求10所述的方法，其特征在于，所述光源單元(1)的照明強度(b)在關斷時間(ta)期間降低，使得在光鏡片(5)的內側(9)上和/或在殼體(4)的內部空間中的溫度下降的梯度就數額而言是小的，使得在光鏡片(5)的內側(9)上的溫度和/或殼體內部空間的溫度(tin)總是小于露點溫度(ttau)。

12.按照權利要求10或11所述的方法，其特征在于，所述光源單元(1)的照明強度(b)在至少兩小時的關斷時間(ta)線性地下降。

13.按照權利要求11或12所述的方法，其特征在于，所述光源單元(1)的照明強度(b)在至少一小時的關斷時間(ta)拋物線形地下降。

技術總結
本發明涉及一種用于車輛的照明設備，所述照明設備具有殼體(4)和封閉殼體(4)的開口的光鏡片(6)；所述照明設備具有設置在殼體(4)之內的、包含多個光源(6)的光源單元(1)，以用于產生預定的光分布(3)；并且所述照明設備具有操控單元(7)，以用于產生操控信號(11)，借助于所述操控信號能操控光源單元(1)，其中，所述操控信號(11)構成為使得光源單元(1)的關斷按照關斷規定(10)進行，據此光源單元(1)的各光源(6)中的至少一部分在結露保護時間(t<subgt;A</subgt;)之內陸續地關斷和/或調暗地關斷，使得在光鏡片(5)的內側(9)上不出現結露。

技術研發人員：H·埃金,A·林茨,M·梅文坎普
受保護的技術使用者：海拉有限雙合股份公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24