專利名稱：兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及其夾具和刀具的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種金屬件加工工藝及其夾具和刀具，尤其涉及一種用于兩個壓縮機的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及其夾具和刀具。
背景技術：
現有技術壓縮機汽缸葉片槽加工是，一個汽缸在拉床上用一個夾具和一套拉刀對汽缸進行拉削加工。現有技術葉片槽加工工藝依次由車削工序、孔加工工序、平面磨削工序、葉片槽拉削工藝組成；葉片槽拉削加工工藝只能單只汽缸葉片槽加工，用一個夾具和一套拉刀加工，工作效率低。當空調壓縮機生產廠家進行生產能力擴大的時候，必須增添價格昂貴的拉床，要增加設備投資，并且還要增加工作場地，增加設備操作人員；而在拉床的使用中，不管加工工件的厚薄不一，都是一次拉削一個汽缸葉片槽，這樣昂貴的拉床設備及夾具和刀具均無法充分利用其全部生產能力。

發明內容
本發明的目的在于解決現有技術汽缸葉片槽的拉削加工工藝及其夾具和刀具工作效率和生產能力低的缺點，而提供一種兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及其夾具和刀具，它能在拉床的一個夾具上，重疊放置兩個汽缸，一次拉削完成對兩個汽缸的葉片槽的加工，可以提高工作效率和將低生產成本。
本發明的目的是這樣實現的一種兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝，其特點是，包括以下步驟步聚一，汽缸兩端面的車削工序，將汽缸設置在數控車床的工作臺上，數控車床對汽缸的兩端面進行車削加工，經車削加工后，該汽缸的兩端面應符合規定的平行度誤差標值；步驟二，汽缸壁中孔的加工工序，將汽缸設置在鉆孔專機上，通過鉆孔專機，在汽缸壁中相間隔鉆兩個定位孔；在該定位孔周邊間隔鉆有若干個裝配孔；在汽缸的凸臺壁中鉆有退刀孔；步驟三，汽缸兩端面的平面磨削工序，將汽缸設置在數控磨床工作臺上，通過數控磨床對汽缸的兩端面粗磨，經粗磨后，汽缸的兩端面應符合規定的表面粗糙度標值和平行度誤差標值；步驟四，汽缸葉片槽的拉削工序，在拉床上設置汽缸葉片槽拉削夾具，該夾具由上、下夾具組成，將兩個汽缸重疊放置在該上、下夾具中，通過上、下夾具中的定位銷穿越汽缸的定位孔緊固連接，通過拉床上設置的粗拉刀和精拉刀垂直置入兩個汽缸壁中的進刀孔，在汽缸壁中的退刀孔與汽缸的內徑之間拉削一葉片槽。
在上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中，其中，所述的汽缸兩端面經車削加工后，其兩端面的平行度小于0.05mm；汽缸兩端面經粗磨后，其兩端面的平行度小于0.01mm。
在上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中，其中，所述的汽缸壁中相間隔鉆兩個定位孔的位置公差為±0.08mm。
一種用于上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，該夾具包括一對上、下夾具本體，基準座，所述的基準座對角部位設有夾具基準座定位孔，通過螺栓分別將基準座與上、下模具本體連接；其特點是，所述的一對上、下夾具本體上分別間隔設置兩塊基準座；所述的基準座上設有與汽缸壁中設有的定位孔相對應的兩個定位銷，在定位銷周邊均勻間隔設有若干個汽缸定位基準面；在該汽缸定位基準面中設有汽密孔；在基準座中設有一拉刀桿進入孔及與該孔貫通的退刀槽孔。
在上述的用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具中，其中，所述的在基準座上設有四個汽缸定位基準面。
在上述的用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具中，其中，所述的汽缸定位基準面是由超硬耐磨材料制成。
在上述的用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具中，其中，所述的下夾具本體的基準座上設有與汽缸壁中設有的定位孔相對應的兩個定位銷設為臺階形，該定位銷的上部直徑小于下部直徑。
一種用于上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的刀具，該刀具包括刀桿、依次設在刀桿上的精拉刀和粗拉刀；所述的精拉刀由兩把組成；所述的粗拉刀由八把組成；其中，所述的粗拉刀的刀刃部分呈梯形，該刀刃設為齒牙形狀。
在上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的刀具中，其中，所述的粗拉刀的相鄰兩齒牙之間的間距為10mm。
本發明，兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及其夾具和刀具，由于采用了上述的技術方案，使之與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果1、本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝，由于在汽缸葉片槽加工前，對汽缸兩端面進行車削、磨削，確保汽缸兩端面平面度，有助于保證兩個汽缸重疊后，上汽缸的平行度，以至減少拉削后對葉片槽垂直度誤差的影響；由于在兩個汽缸壁中設有定位孔，保證了兩個汽缸重疊拉削的定位精度。
2、本發明用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，由于上、下夾具與設置在夾具中的兩個汽缸重疊定位方式采用設置在上夾具中的上定位銷和設置在下夾具中臺階形下定位銷，設置在上夾具的上定位銷只插入上汽缸的定位孔，對上汽缸定位；該下定位銷從下穿入上汽缸，起到導向作用，便于上汽缸放置，該下定位銷的下部作為下汽缸定位，不僅可以同時精確定位兩個汽缸，而且使加工件的上下裝卸簡單。
3、本發明由于設有用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，在一臺拉床設備上一次完成兩個重疊汽缸拉削葉片槽，提高設備的生產能力；同時，在擴大生產時節約設備購買成本，節約作業人員，節約場地。
4、本發明用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的刀具的粗拉刀呈梯形，該刀刃部分設為齒牙形，該齒牙之間的間距為10mm，可提高拉削厚度，同時使排屑順暢。


通過以下對本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及其夾具和刀具的一實施例結合其附圖的描述，可以進一步理解本發明的目的、具體結構特征和優點。其中，附圖為
圖1是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的流程圖。
圖2是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸端面車削工序時的結構示意圖。
圖3是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸端面孔加工工序時的結構示意圖。
圖4是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸端面平面磨削工序時的結構示意圖。
圖5是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸葉片槽拉削工序時的結構示意圖。
圖6是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中兩個汽缸重疊設置在上、下夾具中的結構示意圖。
圖7是用于本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具結構示意圖。
圖8是用于本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的刀具結構示意圖。
圖9是用于本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的刀具局部結構示意圖。
具體實施例方式
圖1是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的流程圖。
圖2是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸端面車削工序時的結構示意圖。
圖3是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸端面孔加工工序時的結構示意圖。
圖4是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸端面平面磨削工序時的結構示意圖。
圖5是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中汽缸葉片槽拉削工序時的結構示意圖。
圖6是本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝中兩個汽缸重疊設置在上、下夾具中的結構示意圖。
請參見圖1所示，本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝，包括，汽缸兩端面的車削工序、汽缸壁中孔的加工工序、汽缸兩端面的平面磨削工序、汽缸葉片槽的拉削工序。
步聚一，汽缸兩端面的車削工序(請結合圖1參見圖2所示)，將汽缸設置在數控車床的工作臺上，數控車床對汽缸的兩端面進行車削加工；該汽缸10的兩端面11的平行度的誤差小于0.05mm；該工序保證定位孔加工的定位精度；步驟二，汽缸壁中孔的加工工序(請結合圖1參見圖3所示)，將汽缸10設置在鉆孔專機上，通過鉆孔專機，在汽缸10壁中相間隔鉆兩個定位孔12；在該定位孔12周邊間隔鉆有若干個裝配孔13；在汽缸的凸臺14壁中鉆有退刀孔15；該定位孔的位置公差為±0.08mm；該工序保證拉削中的定位精度及葉片槽的對稱度；步驟三，汽缸兩端面的平面磨削工序(請結合圖1參見圖4所示)，將汽缸設置在數控磨床工作臺上，通過數控磨床對汽缸10的兩端面11粗磨，兩端面的平行度小于0.01mm；該工序提高汽缸葉片槽加工前兩端面的平面精度，有助于保證2個汽缸重疊后，上汽缸的平行，以至減少拉削后對葉片槽垂直度誤差的影響。
步驟四，汽缸葉片槽的拉削工序(請結合圖1參見圖5和圖6所示)，在拉床上設置汽缸葉片槽拉削夾具20，該夾具由上、下夾具21、22組成，將兩個汽缸10重疊放置在該上、下夾具21、22中，通過上、下夾具21、22中的定位銷232穿越汽缸的定位孔12緊固連接，通過拉床上設置的粗拉刀33和精拉刀32垂直置入兩個汽缸10壁中的進刀孔16，在汽缸10壁中的退刀孔15與汽缸的內徑之間拉削一葉片槽17；該工序實現一次完成兩個重疊汽缸葉片槽拉削，有效的提高工作效率。
請參見圖7所示，該圖提供的是下夾具結構示意圖，用于上述的兩個重疊汽缸的葉片槽加工藝的夾具20，包括一對上、下夾具本體21、22，基準座23；基準座23上設有與汽缸10端面設有的定位孔12相對應的的兩個定位銷232，請配合參見圖6，下夾具本體22的基準座23上設有與汽缸10壁中設有的定位孔12相對應的兩個定位銷232設為臺階形，該定位銷232的上部直徑2321小于下部直徑2322；該定位銷下部(長度大于1/2汽缸厚度)的外徑與汽缸的定位孔內徑產生過渡配合，以保證下汽缸的水平定位精度(即對稱度)，該定位銷232的上部(伸到上汽缸的長度小于1/2汽缸厚度)的外徑略小于上、下汽缸的定位孔12內徑，只是起到上、下汽缸的連接導向作用，也就是上汽缸的粗定位，這樣使裝卸上、下汽缸簡單、方便，節約時間；上夾具上的兩個定位銷，在上夾具下壓的時候，該定位銷(長度大于1/2汽缸厚度)的外徑與上汽缸的內徑產生過渡配合，對上汽缸的水平方向定位，而上汽缸的垂直方向的定位基準就是與下汽缸的接觸面。在基準座23上設置的定位銷232周邊均勻間隔設有四個汽缸定位基準面233；汽缸定位基準面233是由超硬耐磨材料制成；上、下夾具上分別設有四個汽缸定位基準面233是保證上、下汽缸垂直定位精度；在該汽缸定位基準面233中設有汽密孔234；該汽密孔234中通汽，以檢驗上、下汽缸與上、下夾具貼合的密封性能；在基準座23中設有拉刀桿進入孔235及與該孔貫通的退刀槽孔236.；用于刀具插入該孔進行加工；一對上、下夾具本體21、22上分別間隔設置兩塊基準座23；基準座23對角部位設有夾具基準座定位孔231，通過螺栓分別將基準座23與上、下模具本體21、22連接。
請參見圖8和圖9所示，用于上述的兩個重疊汽缸的葉片槽加工藝的刀具，由刀桿3 1、精拉刀22、粗拉刀33組成；精拉刀32由兩把組成，粗拉刀33由八把組成；兩把精拉刀32、八把粗拉刀33依次設置在刀桿31上；粗拉刀33的刀刃部分331呈梯形，該刀刃設為齒牙332形狀；粗拉刀33的相鄰兩齒牙332之間的間距為10mm，可提高拉削厚度，排屑暢通。
當加工時，設置在拉床上的上下夾具中重疊兩個汽缸，然后上夾具下壓，完成對兩個汽缸的定位和夾緊，拉床上設置的粗拉刀和精拉刀置入汽缸壁中的進刀孔，一次完成對兩個汽缸壁中的退刀孔與內徑之間拉削一葉片槽。
綜上所述，本發明兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及夾具和刀具，能在一臺拉床設備上一次完成兩個重疊汽缸葉片槽的拉削工序，提高了工作效率和設備的生產能力；同時，有效降低生產成本，提高企業經濟效益。
權利要求
1.一種兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝，其特證在于包括以下步驟步聚一，汽缸兩端面的車削工序，將汽缸設置在數控車床的工作臺上，數控車床對汽缸的兩端面進行車削加工，經車削加工后，該汽缸(10)的兩端面(11)應符合規定的平行度誤差標值；步驟二，汽缸壁中孔的加工工序，將汽缸(10)設置在鉆孔專機上，通過鉆孔專機，在汽缸(10)壁中相間隔鉆兩個定位孔(12)；在該定位孔(12)周邊間隔鉆有若干個裝配孔(13)；在汽缸的凸臺(14)壁中鉆有退刀孔(15)；步驟三，汽缸兩端面的平面磨削工序，將汽缸(10)設置在數控磨床工作臺上，通過數控磨床對汽缸(10)的兩端面(11)粗磨，經粗磨后，汽缸(10)的兩端面(11)應符合規定的表面粗糙度標值和平行度誤差標值；步驟四，汽缸葉片槽的拉削工序，在拉床上設置汽缸葉片槽拉削夾具(20)，該夾具由上、下夾具(21、22)組成，將兩個汽缸(10)重疊放置在該上、下夾具(21、22)中，通過上、下夾具(21、22)中的定位銷(232)穿越汽缸的定位孔(12)緊固連接，通過拉床上設置的粗拉刀(33)和精拉刀(32)垂直置入兩個汽缸(10)壁中的進刀孔(16)，在汽缸(10)壁中的退刀孔(15)與汽缸的內徑之間拉削一葉片槽(17)。
2.根據權利要求1所述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝，其特征在于所述的汽缸兩端面(11)經車削加工后，其兩端面的平行度小于0.05毫米；汽缸兩端面(11)經粗磨后，其兩端面的平行度小于0.01毫米。
3.根據權利要求1所述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝，其特征在于所述的汽缸(10)壁中相間隔鉆兩個定位孔(12)的位置公差為±0.08毫米。
4.一種用于上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，該夾具(20)包括一對上、下夾具本體(21、22)，基準座(23)，所述的基準座對角部位設有夾具基準座定位孔(231)，通過螺栓分別將基準座(23)與上、下夾具本體(21、22)連接；其特征在于在所述的一對上、下夾具本體(21、22)上分別間隔設置兩塊基準座(23)；所述的基準座(23)上設有與汽缸(10)壁中設有的定位孔(12)相對應的兩個定位銷(232)，在定位銷(232)周邊均勻間隔設有若干個汽缸定位基準面(233)；在該汽缸定位基準面(233)中設有汽密孔(234)；在基準座(23)中設有一拉刀桿進入孔(235)及與該孔貫通的退刀槽孔(236)。
5.根據權利要求4所述的用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，其特征在于所述的在基準座(23)上設有四個汽缸定位基準面(233)。
6.根據權利要求4所述的用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，其特征在于所述的汽缸定位基準面(233)是由超硬耐磨材料制成。
7.根據權利要求4所述的用于兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的夾具，其特征在于所述的下夾具本體(22)的基準座(23)上設有與汽缸(10)壁中設有的定位孔(12)相對應的兩個定位銷(232)設為臺階形，該定位銷(232)的上部直徑(2321)小于下部直徑(2322)。
8.一種用于上述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的刀具，該刀具(30)包括刀桿(31)、依次設在刀桿(31)上的精拉刀(32)和粗拉刀(33)；所述的精拉刀(32)由兩把組成；所述的粗拉刀(33)由八把組成；其特征在于所述的粗拉刀(33)的刀刃部分(331)呈梯形，該刀刃設為齒牙(332)形狀。
9.根據權利要求8所述的兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝的刀具，其特征在于所述的粗拉刀(33)的相鄰兩齒牙(332)之間的間距為10毫米。
全文摘要
本發明涉及一種兩個汽缸重疊拉削葉片槽的加工工藝及其夾具和刀具；其特點是，該工藝由汽缸兩端面的車削工序、汽缸壁中孔的加工工序、汽缸兩端面的平面磨削工序、汽缸葉片槽的拉削工序組成；用于上述工藝的夾具由上、下夾具本體和基準座構成；在上、下夾具本體上分別設置兩塊基準座；在基準座上設有兩個定位銷；在定位銷周邊間隔設有若干個汽缸定位基準面；用于上述工藝的刀具由刀桿、依次設在刀桿上的兩把精拉刀和八把粗拉刀組成；粗拉刀的刀刃部分呈梯形，刀刃設為齒牙形狀；該夾具確保兩個汽缸重疊拉削葉片槽的精度；該刀具可使排屑暢通；通過該工藝，一次完成兩個壓縮機汽缸重疊拉削葉片槽，可提高汽缸拉削葉片槽工作效率，降低生產成本。
文檔編號B23P17/00GK1569389SQ0314181
公開日2005年1月26日 申請日期2003年7月25日 優先權日2003年7月25日
發明者周永平, 曹進, 朱浩立 申請人:上海日立電器有限公司