專利名稱：零間隙運動高精度加工立式車床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車床，特別是一種零間隙運動高精度加工立式車床。
背景技術：
常見立式車床回轉運動的回轉工作臺采用滾動軸承結構或者是滾動軸承和靜壓導軌混合結構，直線運動的導軌副常采用滑動導軌或滾動導軌，其間隙不可能做到零間隙，顯然運動副間隙會直接影響加工精度，尤其是高精密加工車床。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種零間隙運動高精度加工立式車床。 本實用新型的技術方案是一種零間隙運動高精度加工立式車床，包括回轉工作臺部件，橫梁部件，滑枕部件；其特征在于回轉工作臺部件為雙錐面靜壓軸承結構；橫梁部件為閉式靜壓燕尾導軌結構；滑枕部件為閉式靜壓箱式結構。本實用新型所述的回轉工作臺部件的雙錐面靜壓軸承結構是在回轉座的上下每個環形錐面上分別均布至少四個油腔，回轉體上的上下環形錐面與回轉座的環形錐面相匹配，形成閉式錐面靜壓軸承結構。經節流后的壓力油分別進入各油腔后，將回轉體托起，因而使回轉工作臺運動副間隙為零。本實用新型所述的橫梁部件的閉式靜壓燕尾導軌結構是帶燕尾導軌的橫梁與帶燕尾導軌的滑臺相匹配，在滑臺的每個燕尾面上，分別作有至少兩個油腔，形成閉式靜壓燕尾導軌副。節流后的壓力油分別進入各油腔后，將滑臺托起，使該運動副間隙為零。本實用新型所述的滑枕部件的閉式靜壓箱式結構是滑枕部件由滑座、滑枕、壓板組成，在與滑枕相匹配的滑座和壓板的每個面上分別作有至少兩個油腔，形成閉式靜壓滑枕。經節流后的壓力油分別進入各油腔，將滑枕托起，使該運動副間隙為零。本實用新型將立式車床的回轉工作臺部件、橫梁部件、滑枕部件的各運動副均采用靜壓支承，均化了制造誤差，實現了零間隙運動，純液體摩擦，達到吸振性能好，運動精度高，使用壽命長的效果。

圖I為本實用新型結構示意圖；圖2為圖I右視方向示意圖；圖3為E — E劑視不意圖。圖中1、底座；2、回轉座；3、回轉體；4、工作臺；5、立柱；6、橫梁；7、滑臺；8、滑座；9、滑枕；10、壓板；11、水平進給電機；12、垂直進給電機；13、工作臺驅動電機；14、15、絲杠；16、刀具；17、工件；18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、油腔。
具體實施方式
[0013]如圖I、圖2、圖3所示本實用新型主要由底座I、回轉座2、回轉體3、工作臺4、立柱5、橫梁6、滑臺7、滑座8、滑枕9、壓板10、水平進給電機11、垂直進給電機12、工作臺驅動電機13、絲杠14、15等主要零件組成。回轉座2、回轉體3、工作臺4組成回轉工作臺部件，裝在底座I上；橫梁6、滑臺7組成橫梁部件，裝在兩立柱5上；滑座8、滑枕9、壓板10組成滑枕部件，裝在滑臺7上；刀具16安裝在滑枕9上，工件17裝夾在工作臺4上。電機13驅動回轉工作臺，使工件17作回轉運動；電機11驅動滑臺7帶動刀具16作水平進給運動；電機12驅動滑枕9帶動刀具16作垂直進給運動；通過電控系統使各部件運動合成加工出不同工件。為實現各部件零間隙運動，高精度加工的設計理念，對回轉工作臺部件、橫梁導軌部件、滑枕部件，傳動絲杠14、15，各運動副均采用靜壓支承，均化了制造誤差，實現零間隙運動，純液體摩擦，達到吸振性能好、運動精度 高、使用壽命長的效果。具體解決設計方案是在回轉座2的上下每個環形錐面上分別均布不少于四個22. 23油腔，回轉體3上的上下環形錐面與回轉座2環形錐面相匹配，形成閉式錐面靜壓軸承結構，經節流后的壓力油分別進入各油腔后，將回轉體3托起，因而使回轉工作臺運動副間隙為零；帶燕尾導軌的橫梁6與帶燕尾導軌的滑臺7相匹配，在滑臺7的每個燕尾面上，分別作有不少于兩個24. 25. 26. 27油腔，形成閉式靜壓燕尾導軌副，節流后的壓力油分別進入各油腔后，將滑臺7托起，使該運動副間隙為零；滑座8、滑枕9、壓板10組合成滑枕部件，在與滑枕9相匹配的滑座8和壓板10的每個面上分別作有不少于兩個18. 19. 20. 21油腔，形成閉式靜壓滑枕，經節流后的壓力油分別進入各油腔，將滑枕托起，使該運動副間隙為零。同理進給運動絲杠14、15采用靜壓絲杠。這樣各運動副均實現了全靜壓支承，零間隙運動。從而克服了因間隙影響機床合成運動軌跡誤差的主要因素，達到高精密加工的目的。
權利要求1.一種零間隙運動高精度加工立式車床，包括回轉工作臺部件，橫梁部件，滑枕部件；其特征在于回轉工作臺部件為雙錐面靜壓軸承結構；橫梁部件為閉式靜壓燕尾導軌結構；滑枕部件為閉式靜壓箱式結構。
2.根據權利要求I所述的一種零間隙運動高精度加工立式車床，其特征在于回轉工作臺部件的雙錐面靜壓軸承結構是在回轉座的上下每個環形錐面上分別均布至少四個油腔，回轉體上的上下環形錐面與回轉座的環形錐面相匹配，形成閉式錐面靜壓軸承結構。
3.根據權利要求I所述的一種零間隙運動高精度加工立式車床，其特征在于橫梁部件的閉式靜壓燕尾導軌結構是帶燕尾導軌的橫梁與帶燕尾導軌的滑臺相匹配，在滑臺的每個燕尾面上，分別作有至少兩個油腔，形成閉式靜壓燕尾導軌副。
4.根據權利要求I所述的一種零間隙運動高精度加工立式車床，其特征在于滑枕部件由滑座、滑枕、壓板組成，在與滑枕相匹配的滑座和壓板的每個面上分別作有至少兩個油腔，形成閉式靜壓滑枕。
專利摘要本實用新型涉及一種零間隙運動高精度加工立式車床。主要特征是回轉工作臺部件為雙錐面靜壓軸承結構；橫梁部件為閉式靜壓燕尾導軌結構；滑枕部件為閉式靜壓箱式結構。本實用新型將立式車床的回轉工作臺部件、橫梁部件、滑枕部件的各運動副均采用靜壓支承，均化了制造誤差，實現了零間隙運動，純液體摩擦，達到吸振性能好，運動精度高，使用壽命長的效果。
文檔編號B23Q1/38GK202591993SQ20122022987
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者李見光 申請人:湖南軍創科夢數控機床有限公司