專利名稱：落料拉延模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對產(chǎn)品拉延成型的模具結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種落料拉延模具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的落料拉延模具結(jié)構(gòu)中，多包括凹模、凸模、位于凹模與凸模之間的壓邊圈，如中國實用新型專利CN202186070U公開了一種具有全氮氣缸式頂壓機構(gòu)的拉延類模具，其具有置于壓力機工作臺上的凸模、壓力機上滑塊、與凸模配合設(shè)置的凹模、位于凹模下方的壓邊圈及位于壓邊圈下方的頂推裝置，頂推裝置對壓邊圈施加一作用力，該作用力與壓力機上滑塊帶動凹模下行過程中對壓邊圈施加的作用力相反，頂推裝置為能夠施加緩沖作用力的施力裝置。采用該方案，在壓力機上滑塊下行以對壓邊圈施加壓力時，壓邊圈對頂推裝置施加壓力，最終使凹模與凸模嚙合后完成對制件的拉延成型，由于整個成型過程中，壓邊圈所承受的支撐力完全由頂推裝置(如機床頂桿)提供，而施加在壓邊圈的壓力完全來自于沖壓機床，在拉延成型過程中是恒定不變的，因此，板材在成型過程中容易發(fā)生變形和扭曲。

實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種能夠改變拉延模具成型過程中的壓邊力以改善板材成型狀態(tài)的落料拉延模具，有效地防止了鈑金件的回彈和扭曲。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的落料拉延模具，具有凹模、與凹模對應設(shè)置的凸模、位于凹模與凸模之間的壓邊圈，在凸模上設(shè)有對壓邊圈支撐的一級緩沖支撐裝置，所述的凹模推動壓邊圈下移而壓縮一級緩沖支撐裝置后完成對產(chǎn)品的拉延成型，在凸模上設(shè)有在一級緩沖裝置被壓縮后、產(chǎn)品拉延成型前，對壓邊圈施加緩沖支撐力的二級緩沖支撐裝置。作為對上述方式的限定，所述的二級緩沖支撐裝置為連接設(shè)置在凸模上的氮氣彈簧。作為對上述方式的改進，所述的二級緩沖支撐裝置在拉壓成型前處對壓邊圈施加緩沖支撐力。作為對上述方式的限定，所述的二級緩沖支撐裝置在拉壓成型前IOmm處對壓邊圈施加緩沖支撐力。作為對上述方式的進一步限定，所述的二級緩沖支撐裝置沿凸模的長度方向設(shè)置的多個。作為對本實用新型的限定，所述的一級緩沖支撐裝置為機床頂桿。采用如上技術(shù)方案，其效果如下:1、增設(shè)二級緩沖支撐裝置，實現(xiàn)了產(chǎn)品拉延成型前，壓邊圈所受的支撐力變大，為平衡該變大的支撐力，壓邊圈受到的壓力也適應性的增大，進而在鈑金件拉延成型時，改變板材的成型狀態(tài)，防止鈑金件的回彈和扭曲；二級緩沖支撐裝置采用氮氣彈簧，其結(jié)構(gòu)簡單，且受力緩沖較為穩(wěn)定；2、二級緩沖支撐裝置設(shè)置為在拉壓成型前處對壓邊圈施加緩沖支撐力，尤其是IOmm處，使產(chǎn)品定型前得到有效的定型壓力，使產(chǎn)品拉延后，實現(xiàn)完全的塑性變形，減小廣品的扭曲回彈；3、二級緩沖支撐裝置沿凸模的長度方向設(shè)置多個，使壓邊圈受到均衡、穩(wěn)定的支撐力，提高產(chǎn)品的拉延定型效果。
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作更進一步詳細說明:


圖1是本實用新型立體結(jié)構(gòu)拆分狀態(tài)示意圖；圖中:1、凹模；2、凸模；3、壓邊圈；4、一級緩沖支撐裝置；5、二級緩沖支撐裝置。
具體實施方式
本實施例涉及的落料拉延模具，由
圖1所示，其具有凹模1、凸模2、位于凹模I與凸模2之間的壓邊圈3，壓邊圈3以及一級緩沖支撐裝置4，其中，凹模I與凸模2對應設(shè)置，且壓邊圈3可采用現(xiàn)有的拉延模具結(jié)構(gòu)。在凸模2上設(shè)有對壓邊圈3支撐的一級緩沖支撐裝置4，一級緩沖支撐裝置4采用現(xiàn)有的機床頂桿，其在對壓邊圈3支撐時，當壓邊圈3上受到凹模I的下壓時，機床頂桿可以隨著壓邊圈3 —起下移。在凸模2上設(shè)有二級緩沖支撐裝置5，二級緩沖支撐裝置5的設(shè)計思想在于產(chǎn)品被拉延成型結(jié)束前，為壓邊圈3提供一個額外的緩沖支撐力，使壓邊圈3受到的支撐力增加，相應的，為了完成拉延成型，壓邊圈3受到的壓力勢必相應增加。在本實施例中，二級緩沖支撐裝置5采用氮氣彈簧，且氮氣彈簧為沿凸模2的長度方向設(shè)置的多個。氮氣彈簧于自然狀態(tài)時的高度小于機床頂桿在承接壓邊圈3自身重力時的高度，具體來講，在產(chǎn)品被拉延成型結(jié)束前IOmm處時,氮氣彈簧對壓邊圈3進行支撐。在使用時，作為一級緩沖支撐裝置4的機床頂桿，對壓邊圈3進行支撐，凹模I隨機床滑塊向下運動時，與壓邊圈3接觸，將制件鈑金夾在凹模I與壓邊圈3之間。隨著凹模I的繼續(xù)下移，壓邊圈3與作為二級緩沖支撐裝置5的氮氣彈簧于高于拉延成型位置的IOmm處接觸，此時，壓邊圈3由氮氣彈簧和機床頂桿同時提供支撐力，使得壓邊圈3受到的壓力提高，直至凹模I壓著壓邊圈3克服機床頂桿和氮氣彈簧的支撐力運動到底而使模具閉合后，完成對制件的拉延成型。
權(quán)利要求1.一種落料拉延模具，具有凹模(I )、與凹模(I)對應設(shè)置的凸模(2)、位于凹模(I)與凸模(2)之間的壓邊圈(3)，在凸模(2)上設(shè)有對壓邊圈(3)支撐的一級緩沖支撐裝置(4)，所述的凹模(I)推動壓邊圈(3)下移而壓縮一級緩沖支撐裝置(4)后完成對產(chǎn)品的拉延成型，其特征在于:在凸模(2)上設(shè)有在一級緩沖裝置(4)被壓縮后、產(chǎn)品拉延成型前，對壓邊圈(3)施加緩沖支撐力的二級緩沖支撐裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料拉延模具，其特征在于:所述的二級緩沖支撐裝置(5)為連接設(shè)置在凸模(2)上的氮氣彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料拉延模具，其特征在于:所述的二級緩沖支撐裝置(5)在拉壓成型前處對壓邊圈(3)施加緩沖支撐力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的落料拉延模具，其特征在于:所述的二級緩沖支撐裝置(5)在拉壓成型前IOmm處對壓邊圈(3)施加緩沖支撐力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的落料拉延模具，其特征在于:所述的二級緩沖支撐裝置(5)沿凸模(2)的長度方向設(shè)置的多個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的落料拉延模具，其特征在于:所述的一級緩沖支撐裝置(4)為機床頂桿。
專利摘要本實用新型涉及一種對產(chǎn)品拉延成型的模具結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種落料拉延模具。其具有凹模、與凹模對應設(shè)置的凸模、位于凹模與凸模之間的壓邊圈，在凸模上設(shè)有對壓邊圈支撐的一級緩沖支撐裝置，所述的凹模推動壓邊圈下移而壓縮一級緩沖支撐裝置后完成對產(chǎn)品的拉延成型，在凸模上設(shè)有在一級緩沖裝置被壓縮后、產(chǎn)品拉延成型前，對壓邊圈施加緩沖支撐力的二級緩沖支撐裝置。增設(shè)二級緩沖支撐裝置，實現(xiàn)了產(chǎn)品拉延成型前，壓邊圈所受的支撐力變大，為平衡該變大的支撐力，壓邊圈受到的壓力也適應性的增大，進而在鈑金件拉延成型時，改變板材的成型狀態(tài)，防止鈑金件的回彈和扭曲。
文檔編號B21D22/20GK202963201SQ201220565688
公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者張宇, 楊丁丁, 董佳, 陶永 申請人:長城汽車股份有限公司