一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型新型旋轉(zhuǎn)斜楔，及汽車沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，其包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體兩端的旋轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的下滑動塊、與下滑動塊一端連接的氣缸、設(shè)置在下滑動塊底部的滑動導(dǎo)板，旋轉(zhuǎn)斜楔本體上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的凸模，下滑動塊設(shè)有上部水平滑動面和上部傾斜滑動面，對零件進(jìn)行側(cè)翻邊整形后，氣缸帶動下滑動塊相對滑動導(dǎo)板向右移動，旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部由上部水平滑動面滑至上部傾斜滑動面，旋轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對下模座轉(zhuǎn)動，可以取出成形后零件，氣缸帶動下滑動塊相對滑動導(dǎo)板向左移動，旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部由上部傾斜滑動面滑至上部水平滑動面，旋轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對下模座反向轉(zhuǎn)動而復(fù)位。
【專利說明】一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)斜楔常用于汽車覆蓋件的后序模具中。考慮到零件成形后存在負(fù)角，無法取出零件，在大型汽車覆蓋件模具的側(cè)翻邊整形模中，有時會設(shè)置旋轉(zhuǎn)斜楔。以下介紹其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔的基本結(jié)構(gòu)如圖7所示，核心部件是旋轉(zhuǎn)軸本體3，它也是側(cè)翻邊整形模的工作部分，斜楔滑塊4在上模，工作下行，讓旋轉(zhuǎn)軸到位以完成側(cè)翻邊整形；驅(qū)動氣缸7的作用是工作完畢，讓旋轉(zhuǎn)軸回位，以取出工件；其工作原理:通過驅(qū)動氣缸7工作將旋轉(zhuǎn)軸本體3旋轉(zhuǎn)到工作位置，斜楔滑塊4由機(jī)床帶動下滑，通過驅(qū)動塊5角度驅(qū)動與下模型面進(jìn)行工作，開模后氣缸7帶動旋轉(zhuǎn)軸3回到自由狀態(tài)。
[0003]這種傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔存在的不足是加工、維修困難。由于旋轉(zhuǎn)軸本體3外形為圓柱面，是重要的滑配面，精度要求高，同時內(nèi)形一部分是側(cè)翻邊(整形)的工作部分，精度要求同樣也高，需要精度好的專用機(jī)床才能完成加工。目前，大多數(shù)汽車模具廠家還不具備這一加工條件。如果旋轉(zhuǎn)軸本體3損壞，幾乎無法修復(fù)，只能重做。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種方便加工和維修、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省材料、結(jié)構(gòu)簡單、利于推廣應(yīng)用的新型旋轉(zhuǎn)斜楔。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔，整體設(shè)置在下模座內(nèi)，該新型旋轉(zhuǎn)斜楔包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體兩端的旋轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的下滑動塊、與下滑動塊一端連接的氣缸、設(shè)置在下滑動塊底部的滑動導(dǎo)板；所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模；兩旋轉(zhuǎn)軸凸出旋轉(zhuǎn)斜楔本體兩端端面的部分分別定位在由旋轉(zhuǎn)軸上固定板和旋轉(zhuǎn)軸下固定板組成的旋轉(zhuǎn)軸孔中，所述旋轉(zhuǎn)軸下固定板固定連接在下模座上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定板通過緊固件固定連接在旋轉(zhuǎn)軸下固定板的上表面；所述下滑動塊包括下部滑動面、上部水平滑動面及上部傾斜滑動面，所述上部水平滑動面為下滑動塊上表面且為水平狀，所述上部傾斜滑動面也為下滑動塊上表面且為傾斜狀，所述上部傾斜滑動面與上部水平滑動面遠(yuǎn)離氣缸一側(cè)銜接并逐漸向下并向外傾斜，所述下滑動塊遠(yuǎn)離上部傾斜滑動面一端與氣缸的活塞推桿連接；所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部裝有與上部水平滑動面或上部傾斜滑動面相配合的斜楔導(dǎo)板；所述滑動導(dǎo)板固定在下模座上；所述氣缸的活塞推桿向右移動帶動下滑動塊相對滑動導(dǎo)板向右移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板由下滑動塊的上部水平滑動面滑至上部傾斜滑動面，兩旋轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對下模座沿逆時針方向轉(zhuǎn)動；所述氣缸的活塞推桿向左移動帶動下滑動塊相對滑動導(dǎo)板向左移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板由下滑動塊的上部傾斜滑動面滑至上部水平滑動面，兩旋轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對下模座沿順時針方向轉(zhuǎn)動而復(fù)位。[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述下模座的底部凸臺上安裝水平下限位塊和傾斜下限位塊，水平下限位塊的上表面為水平狀，傾斜下限位塊的上表面為傾斜狀，傾斜下限位塊上表面的傾斜角度與下滑動塊上部傾斜滑動面的傾斜角度相等；旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板支撐在上部水平滑動面上時，水平下限位塊配合上部水平滑動面一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體；旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板支撐在上部傾斜滑動面上時，傾斜下限位塊配合上部傾斜滑動面一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體。
[0007]所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體在與兩旋轉(zhuǎn)軸軸線平行的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有防止模具凸、凹模開始工作時旋轉(zhuǎn)斜楔本體過度轉(zhuǎn)動的前限位塊I和后限位塊，下模座內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有與前限位塊1、后限位塊配合的前限位塊I1、后限位凸臺。
[0008]所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體的四周側(cè)壁分別設(shè)有導(dǎo)向板。
[0009]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之新型旋轉(zhuǎn)斜楔具有以下有益效果:
[0010]1、本實(shí)用新型與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔不同的是，不需要外形為圓柱面的旋轉(zhuǎn)軸本體，而是在旋轉(zhuǎn)斜楔本體前后設(shè)有兩旋轉(zhuǎn)軸，由兩旋轉(zhuǎn)軸來帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體運(yùn)動；在旋轉(zhuǎn)斜楔本體上設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模，這樣容易維修和更換模具，因此本實(shí)用新型相對傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔其結(jié)構(gòu)得到簡化，把復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)軸本體轉(zhuǎn)化為相對簡單的零件，機(jī)械加工工藝性得到改善，減少加工工時和難度，該模具結(jié)構(gòu)對一般模具企業(yè)具有普適性，達(dá)到了使旋轉(zhuǎn)斜楔在大型汽車覆蓋件模具中的廣泛應(yīng)用；
[0011]2、傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)軸本體既要滿足旋轉(zhuǎn)動作，又要充當(dāng)側(cè)翻邊整形的工作部分，其材料為價(jià)格較高的合金鑄鐵GM246，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)斜楔本體與側(cè)翻邊整形凸模分開，旋轉(zhuǎn)斜楔本體只需要采用一般的材料HT300制作而成，兩者材料單價(jià)差超過6元/kg，大大節(jié)約了材料成本；
[0012]3、本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)軸與側(cè)翻邊整形凸模不做成一體，側(cè)翻邊整形凸模單獨(dú)作成一塊，方便維修、更換、加工，實(shí)用性強(qiáng)。
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型新型旋轉(zhuǎn)斜楔作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型新型旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)示意圖(省略下模座后);
[0015]圖2是圖1的俯視圖(省略旋轉(zhuǎn)斜楔本體上的側(cè)翻邊整形凸模、斜楔滑塊等構(gòu)件)；
[0016]圖3是圖2的A-A方向(縱向)階梯剖視圖(同時示意出圖1中省略的下模座)；
[0017]圖4是圖3的B向局部視圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型新型旋轉(zhuǎn)斜楔橫向剖視圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型新型旋轉(zhuǎn)斜楔的氣缸活塞推桿向右移動旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對下模座沿逆時針方向轉(zhuǎn)動后的示意圖；
[0020]圖7是現(xiàn)有技術(shù)旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]本實(shí)用新型附圖標(biāo)號說明:1 一側(cè)翻邊整形凸模、2—側(cè)翻邊整形凹模、3—斜楔滑塊、4一斜楔滑塊導(dǎo)板、5—旋轉(zhuǎn)斜楔本體、6—旋轉(zhuǎn)軸、7—前限位塊1、8—斜楔導(dǎo)板、9一氣缸、10—?dú)飧讐|塊、11一滑動導(dǎo)板、12—下滑動塊、13—下部滑動面、14一上部水平滑動面、15—上部傾斜滑動面、16—后限位塊、17—導(dǎo)向板、18—旋轉(zhuǎn)軸上固定板、19 一旋轉(zhuǎn)軸下固定板、20—下模座、21—定位導(dǎo)板、22—導(dǎo)向蓋板、23—水平下限位塊、24—前限位塊I1、25—傾斜下限位塊、26—后限位凸臺、27—零件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型新型旋轉(zhuǎn)斜楔，整體設(shè)置在下模座20內(nèi)，該新型旋轉(zhuǎn)斜楔包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體5、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5兩端的旋轉(zhuǎn)軸6、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的下滑動塊12、與下滑動塊12 —端連接的氣缸9、設(shè)置在下滑動塊12底部的滑動導(dǎo)板11。
[0023]所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體5上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模I，側(cè)翻邊整形凸模I 一側(cè)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)斜楔本體5連接的斜楔滑塊導(dǎo)板4,兩旋轉(zhuǎn)軸6凸出旋轉(zhuǎn)斜楔本體5兩端端面的部分分別定位在由旋轉(zhuǎn)軸上固定板18和旋轉(zhuǎn)軸下固定板19組成的旋轉(zhuǎn)軸孔中，所述旋轉(zhuǎn)軸下固定板19固定連接在下模座20上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定板18通過緊固件(螺栓或螺釘?shù)?固定連接在旋轉(zhuǎn)軸下固定板19的上表面。
[0024]所述下滑動塊12包括下部滑動面13、上部水平滑動面14及上部傾斜滑動面15，所述上部水平滑動面14為下滑動塊12的部分上表面且為水平狀，所述上部傾斜滑動面15也為下滑動塊12的部分上表面且為傾斜狀，所述上部傾斜滑動面15與上部水平滑動面14遠(yuǎn)離氣缸9 一側(cè)銜接并逐漸向下并向外傾斜，所述下滑動塊12遠(yuǎn)離上部傾斜滑動面15 —端與氣缸9的活塞推桿連接。氣缸9底部設(shè)有將氣缸9固定連接在下模座20上的氣缸墊塊10，下模座20上設(shè)有定位下滑動塊12的定位導(dǎo)板21及導(dǎo)向蓋板22。所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部裝有與上部水平滑動面14或上部傾斜滑動面15相配合的斜楔導(dǎo)板8。所述滑動導(dǎo)板11固定在下模座20上。
[0025]所述氣缸9的活塞推桿向右移動帶動下滑動塊12相對滑動導(dǎo)板11向右移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動塊12的上部水平滑動面14滑至上部傾斜滑動面15，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對下模座20沿逆時針方向轉(zhuǎn)動；旋轉(zhuǎn)斜楔本體5轉(zhuǎn)動的角度與上部傾斜滑動面15傾斜的角度相等，在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5轉(zhuǎn)動時側(cè)翻邊整形凸模I也跟著轉(zhuǎn)動，可取出零件。復(fù)位時，所述氣缸9的活塞推桿向左移動帶動下滑動塊12相對滑動導(dǎo)板11向左移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動塊12的上部傾斜滑動面15滑至上部水平滑動面14，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對下模座20沿順時針方向轉(zhuǎn)動而復(fù)位。
[0026]在本實(shí)施例中，所述下模座20的底部凸臺上安裝水平下限位塊23和傾斜下限位塊25，水平下限位塊23的上表面為水平狀，傾斜下限位塊25的上表面為傾斜狀，傾斜下限位塊25上表面的傾斜角度a與下滑動塊12上部傾斜滑動面15的傾斜角度b相等。旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8支撐在上部水平滑動面14上時，水平下限位塊23配合上部水平滑動面14 一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體5 ;旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8支撐在上部傾斜滑動面15上時，傾斜下限位塊25配合上部傾斜滑動面15 —起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體5 ;使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5不管在水平狀，還是逆時針方向轉(zhuǎn)動呈傾斜狀后，都能穩(wěn)定的支撐在下模座20中。
[0027]旋轉(zhuǎn)斜楔本體5在與兩旋轉(zhuǎn)軸6軸線平行的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有防止模具凸、凹模開始工作時旋轉(zhuǎn)斜楔本體5過度轉(zhuǎn)動的前限位塊I 7和后限位塊16，下模座20內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有與前限位塊I 7、后限位塊16配合的前限位塊II 24、后限位凸臺26，模具凸、凹模是指側(cè)翻邊整形凸模和側(cè)翻邊整形凹模。在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5沿順時針方向轉(zhuǎn)動復(fù)位時，前限位塊I 7和前限位塊II 24相抵持，后限位塊16和后限位凸臺26相抵持，可防止旋轉(zhuǎn)斜楔本體5過度轉(zhuǎn)動。在所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體5的四周側(cè)壁分別設(shè)有導(dǎo)向板17，在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5轉(zhuǎn)動時，保證導(dǎo)向可靠，工作平穩(wěn)，不轉(zhuǎn)動時可靠定位在下模座20內(nèi)。
[0028]工作時，側(cè)翻邊整形凸模I下行，側(cè)翻邊整形凸模I上側(cè)的斜楔滑塊3由機(jī)床(圖中未示出)帶動下滑，通過旋轉(zhuǎn)斜楔本體5上的斜楔滑塊導(dǎo)板4以角度驅(qū)動方式進(jìn)入，旋轉(zhuǎn)軸6把旋轉(zhuǎn)斜楔本體5旋轉(zhuǎn)到工作位置，側(cè)翻邊整形凹模2進(jìn)入，與側(cè)翻邊整形凸模I進(jìn)行工作，對零件27進(jìn)行側(cè)翻邊整形。開模后，氣缸9的活塞推桿帶動下滑動塊12相對滑動導(dǎo)板11水平向右運(yùn)動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動塊12的上部水平滑動面14滑至上部傾斜滑動面15，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對下模座20沿逆時針方向轉(zhuǎn)動，下滑動塊12與旋轉(zhuǎn)斜楔本體5的接觸方式由水平面接觸變?yōu)樾泵娼佑|，此時側(cè)翻邊整形凸模I沒有負(fù)角，可以取出成形后零件27，實(shí)現(xiàn)了側(cè)翻邊整形的目的。取出零件27后，控制氣缸9的活塞推桿向左移動帶動下滑動塊12相對滑動導(dǎo)板11向左移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動塊12的上部傾斜滑動面15滑至上部水平滑動面14，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對下模座20沿順時針方向轉(zhuǎn)動，使旋轉(zhuǎn)斜楔本體5復(fù)位，下滑動塊12與旋轉(zhuǎn)斜楔本體5的接觸方式由斜面接觸變?yōu)樗矫娼佑|，即可對另一零件進(jìn)行進(jìn)行側(cè)翻邊整形。
【權(quán)利要求】
1.一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔，整體設(shè)置在下模座(20)內(nèi)，其特征在于，該新型旋轉(zhuǎn)斜楔包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)兩端的旋轉(zhuǎn)軸(6)、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的下滑動塊(12)、與下滑動塊(12) —端連接的氣缸(9)、設(shè)置在下滑動塊(12)底部的滑動導(dǎo)板(11);所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模(I);兩旋轉(zhuǎn)軸(6)凸出旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)兩端端面的部分分別定位在由旋轉(zhuǎn)軸上固定板(18)和旋轉(zhuǎn)軸下固定板(19)組成的旋轉(zhuǎn)軸孔中，所述旋轉(zhuǎn)軸下固定板(19)固定連接在下模座(20)上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定板(18)通過緊固件固定連接在旋轉(zhuǎn)軸下固定板(19)的上表面；所述下滑動塊(12)包括下部滑動面(13)、上部水平滑動面(14)及上部傾斜滑動面(15)，所述上部水平滑動面(14)為下滑動塊(12)上表面且為水平狀，所述上部傾斜滑動面(15)也為下滑動塊(12)上表面且為傾斜狀，所述上部傾斜滑動面(15)與上部水平滑動面(14)遠(yuǎn)離氣缸(9)一側(cè)銜接并逐漸向下并向外傾斜，所述下滑動塊(12)遠(yuǎn)離上部傾斜滑動面(15) —端與氣缸(9)的活塞推桿連接；所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部裝有與上部水平滑動面(14)或上部傾斜滑動面(15)相配合的斜楔導(dǎo)板(8);所述滑動導(dǎo)板(11)固定在下模座(20)上；所述氣缸(9)的活塞推桿向右移動帶動下滑動塊(12)相對滑動導(dǎo)板(11)向右移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)由下滑動塊(12)的上部水平滑動面(14)滑至上部傾斜滑動面(15 )，兩旋轉(zhuǎn)軸(6 )帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5 )相對下模座(20 )沿逆時針方向轉(zhuǎn)動；所述氣缸(9 )的活塞推桿向左移動帶動下滑動塊(12 )相對滑動導(dǎo)板(11)向左移動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)由下滑動塊(12)的上部傾斜滑動面(15)滑至上部水平滑動面(14)，兩旋轉(zhuǎn)軸(6)帶動旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)相對下模座(20)沿順時針方向轉(zhuǎn)動而復(fù)位。
2.如權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)斜楔，其特征在于，所述下模座(20)的底部凸臺上安裝水平下限位塊(23)和傾斜下限位塊(25)，水平下限位塊(23)的上表面為水平狀，傾斜下限位塊(25)的上表面為傾斜狀，傾斜下限位塊(25)上表面的傾斜角度(a)與下滑動塊(12)上部傾斜滑動面(15)的傾斜角度相等；旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)支撐在上部水平滑動面(14)上時，水平下限位塊(23)配合上部水平滑動面(14) 一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5);旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)支撐在上部傾斜滑動面(15)上時，傾斜下限位塊(25)配合上部傾斜滑動面(15) —起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)斜楔，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)在與兩旋轉(zhuǎn)軸(6)軸線平行的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有防止模具凸、凹模開始工作時旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)過度轉(zhuǎn)動的前限位塊I (7)和后限位塊(16)，下模座(20)內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有與前限位塊I(7)、后限位塊(16)配合的前限位塊II (24)、后限位凸臺(26)。
4.如權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)斜楔，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)的四周側(cè)壁分別設(shè)有導(dǎo)向板(17)。
【文檔編號】B21D37/12GK203448548SQ201320446315
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】向小漢 申請人:柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院