一種沖壓車間托盤的定位結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車主機廠沖壓車間生產板料的定位拆垛系統，具體涉及一種沖壓車間托盤的定位結構。它包括工作臺，所述工作臺上承載有托盤，所述工作臺上設有用于對所述托盤進行定位的定位銷孔，所述工作臺上在承載所述托盤的邊角處的定位銷孔內設有定位銷。本實用新型在工作臺上設計托盤并通過定位銷對使用中的托盤進行定位，板料承載在托盤上，進而對板料也進行了定位，從而使得沖壓車間內部板料的流轉重復定位精度高，定位準確，保證高效率的拆垛分張。
【專利說明】一種沖壓車間托盤的定位結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車主機廠沖壓車間生產板料的定位拆垛系統，具體涉及一種沖壓車間托盤的定位結構。
【背景技術】
[0002]沖壓車間的工作:1、利用開卷線將成卷的板料，按尺寸開卷成平整的板料，并堆垛成料垛；2、然后用叉車將料垛轉運，放置到壓機生產線；3、在壓機生產線上沖壓，制造成汽車的各種零部件，用于組裝成整個汽車的白車身。
[0003]沖壓車間板料流轉有三個步驟:1、開卷線生產板料；2、板料運輸到生產線；3、生產線對板料進行拆垛分張，分成單張的板料進行流水生產。
[0004]板料的流轉對沖壓車間的生產效率有著重大的影響，如果板料流轉過程中效率不高，或者定位不準就會影響整個車間的生產效率。為此需要沖壓車間板料流轉要滿足兩點:
1、重復定位精度高，定位準確；2、保證高效率的拆垛分張。
[0005]目前國內大部分汽車制造廠沒有對板料的定位，有的是靠人為定位板料的位置，有的雖然有機械定位，卻不能做到生產過程的全流程定位，也做不到不同托盤的組合定位；這樣每次上線，板料的位置經常變化，拆垛時需要重新調整機器人的位置，浪費了生產的時間。
實用新型內容
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種沖壓車間托盤的定位結構以解決上述由于需要經常調整板料的位置而浪費了生產時間的問題。
[0007]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種沖壓車間托盤的定位結構，包括工作臺，所述工作臺上承載有托盤，所述工作臺上設有用于對所述托盤進行定位的定位銷孔，所述工作臺上在承載所述托盤的邊角處的定位銷孔內設有定位銷。
[0008]本實用新型的有益效果是:工作臺上設計托盤并通過定位銷對使用中的托盤進行定位，板料承載在托盤上，進而對板料也進行了定位，從而使得沖壓車間內部板料的流轉重復定位精度高，定位準確，保證高效率的拆垛分張。
[0009]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0010]進一步，所述托盤包括其底部設置的框架，所述框架的上表面焊接有支撐架。
[0011]采用上述進一步方案的有益效果是:在托盤的框架上平行的焊接支架使得板料的拆垛分張更加容易，避免板料的底面與框架的上表面全部貼合導致板料不易取出的問題。
[0012]進一步，所述工作臺在承載所述托盤的兩側的定位銷孔內設有所述定位銷。
[0013]進一步，所述工作臺在承載所述托盤的四條側邊的定位銷孔內設有所述定位銷。
[0014]進一步，所述定位銷的中部設有臺階，所述定位銷的上部在臺階處的橫截面大于所述定位銷的下部在臺階處的橫截面。
[0015]采用上述進一步方案的有益效果是:將定位銷的上部設計的比下部大有利于定位銷的安裝和定位。
[0016]進一步，所述定位銷沿其軸向設有通氣孔。
[0017]采用上述進一步方案的有益效果是:通氣孔排氣用，避免定位銷與工作臺配合很好時定位銷孔內氣體無法排除，定位銷插不進去的問題，在定位銷中間加工一個通氣孔就解決了這個問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型規格為1800*850nmi的托盤的俯視圖；
[0019]圖2為本實用新型規格為1800*850nmi的托盤的側視圖；
[0020]圖3為本實用新型定位銷孔的結構示意圖；
[0021]圖4為本實用新型定位銷的結構示意圖；
[0022]圖5為本實用新型工作臺的立體圖；
[0023]圖6為本實用新型規格為1800*1800nmi的托盤的俯視圖；
[0024]圖7為本實用新型規格為1800*1800mm的托盤的側視圖；
[0025]圖8為本實用新型規格為1800*2700皿1的托盤的俯視圖；
[0026]圖9為本實用新型規格為1800*2700nmi的托盤的側視圖；
[0027]圖10為本實用新型規格為1800*3600nmi的托盤的俯視圖；
[0028]圖11為本實用新型規格為1800*3600皿1的托盤的側視圖；
[0029]圖12為本實用新型四種規格的托盤在工作臺上的定位分布圖。
[0030]附圖中，各標號所代表的部件如下:
[0031]1、工作臺，2、磁力壁，3、定位銷孔，4、通氣孔，5、定位銷，6、托盤。
【具體實施方式】
[0032]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0033]如圖1所示，一種沖壓車間托盤的定位結構，包括工作臺1，如圖5所示，所述工作臺的周部設有磁力壁2，用于對板料進行自動拆垛分張，拆垛機構包含左右兩個工作臺，一個工作臺在工作時，另外一個工作臺可以上板料，使得生產線不間斷生產，所述工作臺上承載有托盤6，所述托盤6由型鋼焊接而成，用于承載板料，托盤承載板料進行板料的倉儲和流轉，所述工作臺上設有用于對所述托盤進行定位的定位銷孔3，所述工作臺上在承載所述托盤的邊角處的定位銷孔內設有定位銷5。
[0034]如圖12所示，所述托盤6包括其底部設置的框架，所述框架的外周為矩形，有利于托盤的定位，所述框架的上表面焊接有支撐架，所述支撐架為型鋼；所述工作臺在承載所述托盤的兩側的定位銷孔內設有所述定位銷，所述工作臺在承載所述托盤的四條側邊的定位銷孔內設有所述定位銷，對于尺寸小的托盤(長寬為1800毫米乘以850毫米)則需要對托盤的四條側邊分別進行定位，對于尺寸大的托盤(長寬為3600毫米乘以1800毫米)則只需對托盤的兩條側邊進行定位即可；所述定位銷的中部設有臺階，所述定位銷的上部在臺階處的橫截面大于所述定位銷的下部在臺階處的橫截面。所述工作臺上承載不同規格的托盤，所述工作臺上承載四種不同規格的托盤。設計多種規格的托盤6使得托盤的在工作臺上的分布可以進行多種多樣的相互組合，組合方式如圖十二所示，進而使得板料定位擺放組合方式都可以精確的定位，有了精確的定位就可以設計機構進行板料的自動拆垛分張，提高拆垛的生產效率。
[0035]如圖六、圖七、圖八、圖九、圖十、圖^^一所示，所述四種不同規格的托盤的長乘以寬分別為1800毫米乘以850毫米；1800毫米乘以1800毫米；2700毫米乘以1800毫米；3600毫米乘以1800毫米，將四種規格的托盤的長設為相同、寬設為不同便于不同過個的托盤之間的相互組合。由于沖壓車間有很多種不同種類的板料，設計不同規格的托盤可以使其在工作臺上任意組合，根據板料的種類選擇托盤的規格，滿足了沖壓所有零件的生產組合以及模具聯合安裝對板料定位的需求，也為以后模具設計的多元化創造了可行條件。
[0036]所述定位銷沿其軸向設有通氣孔4，通氣孔4是排氣用的。定位銷5在插進定位銷孔3里的時候如果配合的很好，氣無法排除，定位銷就插不進去，中間加工一個通氣孔就解決了這個問題。
[0037]本實用新型的工作原理為:托盤承載板料放在工作臺上，通過固定的定位銷固定，自動磁力臂會自動的靠緊板料進行拆垛分張。
[0038]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之 內。
【權利要求】
1.一種沖壓車間托盤的定位結構，包括工作臺，其特征在于:所述工作臺上承載有托盤，所述工作臺上設有用于對所述托盤進行定位的定位銷孔，所述工作臺上在承載所述托盤的邊角處的定位銷孔內設有定位銷。
2.根據權利要求1所述的一種沖壓車間托盤的定位結構，其特征在于:所述托盤包括其底部設置的框架，所述框架的上表面焊接有支撐架。
3.根據權利要求1所述的一種沖壓車間托盤的定位結構，其特征在于:所述工作臺在承載所述托盤的兩側的定位銷孔內設有所述定位銷。
4.根據權利要求1所述的一種沖壓車間托盤的定位結構，其特征在于:所述工作臺在承載所述托盤的四條側邊的定位銷孔內設有所述定位銷。
5.根據權利要求1所述的一種沖壓車間托盤的定位結構，其特征在于:所述定位銷的中部設有臺階，所述定位銷的上部在臺階處的橫截面大于所述定位銷的下部在臺階處的橫截面。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的一種沖壓車間托盤的定位結構，其特征在于:所述定位銷沿其軸向設有通氣孔。
【文檔編號】B21D43/00GK203599403SQ201320701144
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】劉朋, 陶盛華, 王杰, 紀志剛 申請人:神龍汽車有限公司