氣缸抽芯成型模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種氣缸抽芯成型模具，包括上模板、下模板、下模座、氣缸支撐架、氣缸、承接塊、滑動(dòng)成型塊、上壓料板、平衡壓塊、兩導(dǎo)軌塊及兩折彎塊，下模板安裝于下模座的頂部，上壓料板彈性相接于上模板的底部，兩導(dǎo)軌塊橫向置于下模板的頂部，且導(dǎo)軌塊之間形成導(dǎo)槽，滑動(dòng)成型塊的底部滑動(dòng)連接于導(dǎo)槽中，彎折塊的上端可拆卸安裝于上壓料板中，彎折塊的下端分別伸進(jìn)導(dǎo)軌塊的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)成型塊的一端的上方，上壓料板、兩導(dǎo)軌塊及滑動(dòng)成型塊之間形成用于容納待加工產(chǎn)品的產(chǎn)品待加工容腔，氣缸支撐架安裝于下模座與滑動(dòng)成型塊相應(yīng)的一側(cè)端，氣缸安裝于氣缸支撐架上，氣缸的輸出端與承接塊的一端相接，承接塊的另一端與滑動(dòng)成型塊相接，平衡壓塊置于滑動(dòng)成型塊的頂部對(duì)應(yīng)產(chǎn)品待加工腔的兩外側(cè)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種氣缸抽芯成型模具。 氣缸抽芯成型模具

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)時(shí)，時(shí)常通過模具對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)彎折成型，然后當(dāng)產(chǎn)品彎折成型后，往往出現(xiàn)滑動(dòng) 成型塊難以脫料的情況，不便于調(diào)試、產(chǎn)品精度低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于推廣。
[0003] 因而，亟待一種能解決脫料困難的氣缸抽芯成型模具，使道調(diào)試便捷、產(chǎn)品精度 高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于推廣。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種能解決脫料困難的氣缸抽芯成型模具，使道調(diào)試 便捷、產(chǎn)品精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于推廣。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：提供一種氣缸抽芯成型模具，包括 上模板、下模板、下模座、氣缸支撐架、氣缸、承接塊、滑動(dòng)成型塊、上壓料板、平衡壓塊、兩導(dǎo) 軌塊及兩折彎塊，所述下模板安裝于所述下模座的頂部，所述上壓料板彈性相接于所述上 模板的底部，兩所述導(dǎo)軌塊橫向置于所述下模板的頂部，且所述導(dǎo)軌塊之間形成導(dǎo)槽，所述 滑動(dòng)成型塊的底部滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)槽中，所述彎折塊的上端可拆卸安裝于所述上壓料板 中，所述彎折塊的下端分別伸進(jìn)所述導(dǎo)軌塊的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)成型塊的一端的上方，所 述上壓料板、兩所述導(dǎo)軌塊及所述滑動(dòng)成型塊之間形成用于容納待加工產(chǎn)品的產(chǎn)品待加工 容腔，所述氣缸支撐架安裝于所述下模座與所述滑動(dòng)成型塊相應(yīng)的一側(cè)端，所述氣缸安裝 于所述氣缸支撐架上，所述氣缸的輸出端與所述承接塊的一端相接，所述承接塊的另一端 與所述滑動(dòng)成型塊相接，所述平衡壓塊置于所述滑動(dòng)成型塊的頂部對(duì)應(yīng)所述產(chǎn)品待加工腔 的兩外側(cè)。
[0006] 所述氣缸抽芯成型模具還包括產(chǎn)品定位針，所述產(chǎn)品定位針設(shè)于所述上壓料板的 底部。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型氣缸抽芯成型模具成功的解決了該類產(chǎn)品的脫料難 題，同時(shí)也便于調(diào)試生產(chǎn)，以滿足產(chǎn)品精度，另外結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于推廣應(yīng)用。
[0008] 通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本 實(shí)用新型的實(shí)施例。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型氣缸抽芯成型模具閉模的剖視示意圖。
[0010] 圖2為圖1中沿剖面線B-B的剖視示意圖。
[0011] 圖3為本實(shí)用新型氣缸抽芯成型模具開模的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 參考圖1至圖3,本實(shí)用新型氣缸抽芯成型模具100包括上模板10、下模板15、下 模座20、氣缸支撐架25、氣缸30、承接塊35、滑動(dòng)成型塊40、上壓料板45、產(chǎn)品定位針50、兩 平衡壓塊55、兩導(dǎo)軌塊55及兩折彎塊60。
[0013] 所述下模板15安裝于所述下模座20的頂部。所述上壓料板45彈性相接于所述 上模板10的底部。所述產(chǎn)品定位針50設(shè)于所述上壓料板45的底部。兩所述導(dǎo)軌塊55橫 向置于所述下模板15的頂部，且所述導(dǎo)軌塊55之間形成導(dǎo)槽551。所述滑動(dòng)成型塊40的 底部滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)槽551中，所述彎折塊60的上端可拆卸安裝于所述上壓料板45中， 所述彎折塊60的下端分別伸進(jìn)所述導(dǎo)軌塊55的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)成型塊40的一端的上 方，所述上壓料板45、兩所述導(dǎo)軌塊55及所述滑動(dòng)成型塊40之間形成用于容納待加工產(chǎn) 品的產(chǎn)品待加工容腔101。所述氣缸支撐架25安裝于所述下模座20與所述滑動(dòng)成型塊40 相應(yīng)的一側(cè)端。所述氣缸30安裝于所述氣缸支撐架25上，所述氣缸30的輸出端與所述承 接塊35的一端相接，所述承接塊35的另一端與所述滑動(dòng)成型塊40相接，所述平衡壓塊置 于所述滑動(dòng)成型塊的頂部對(duì)應(yīng)所述產(chǎn)品待加工腔101的兩外側(cè)。
[0014] 本實(shí)用新型氣缸抽芯成型模具100使用時(shí)，滑動(dòng)成型塊40通過氣缸30的控制可 以在導(dǎo)軌塊、平衡壓塊55中移動(dòng)到最大行程，產(chǎn)品200通過產(chǎn)品定位針50定位，上壓料板 45同時(shí)壓住產(chǎn)品，彎折塊60對(duì)待加工產(chǎn)品彎折成型，產(chǎn)品200成型后滑動(dòng)成型塊40在氣缸 30的帶動(dòng)下從產(chǎn)品內(nèi)部順利脫出。
[0015] 本實(shí)用新型氣缸抽芯成型模具成功的解決了該類產(chǎn)品的脫料難題，同時(shí)也便于調(diào) 試生產(chǎn)，以滿足產(chǎn)品精度，另外結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于推廣應(yīng)用。
[0016] 以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示 的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)施例的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣缸抽芯成型模具，其特征在于：包括上模板、下模板、下模座、氣缸支撐架、氣 缸、承接塊、滑動(dòng)成型塊、上壓料板、平衡壓塊、兩導(dǎo)軌塊及兩折彎塊，所述下模板安裝于所 述下模座的頂部，所述上壓料板彈性相接于所述上模板的底部，兩所述導(dǎo)軌塊橫向置于所 述下模板的頂部，且所述導(dǎo)軌塊之間形成導(dǎo)槽，所述滑動(dòng)成型塊的底部滑動(dòng)連接于所述導(dǎo) 槽中，所述折彎塊的上端可拆卸安裝于所述上壓料板中，所述折彎塊的下端分別伸進(jìn)所述 導(dǎo)軌塊的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)成型塊的一端的上方，所述上壓料板、兩所述導(dǎo)軌塊及所述滑 動(dòng)成型塊之間形成用于容納待加工產(chǎn)品的產(chǎn)品待加工容腔，所述氣缸支撐架安裝于所述下 模座與所述滑動(dòng)成型塊相應(yīng)的一側(cè)端，所述氣缸安裝于所述氣缸支撐架上，所述氣缸的輸 出端與所述承接塊的一端相接，所述承接塊的另一端與所述滑動(dòng)成型塊相接，所述平衡壓 塊置于所述滑動(dòng)成型塊的頂部對(duì)應(yīng)所述產(chǎn)品待加工腔的兩外側(cè)。
2. 如權(quán)利要求1所述的氣缸抽芯成型模具，其特征在于：還包括產(chǎn)品定位針，所述產(chǎn)品 定位針設(shè)于所述上壓料板的底部。
【文檔編號(hào)】B21D45/08GK203862832SQ201420211777
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】劉功武 申請(qǐng)人:東莞致嘉金屬科技有限公司