1.一種載重汽車液力緩速器葉輪加工用鎖緊工裝，其特征在于：包括
一漲緊套，所述漲緊套內具有一容工件安裝的凹槽以及一容螺旋拉刀穿過的通孔，所述漲緊套包括一圓筒狀漲緊套主體，在漲緊套主體位于安裝工件的一側具有數個呈圓錐狀分布的漲緊塊，相鄰的漲緊塊之間留有間隙，該間隙與漲緊套上容工件安裝的凹槽及容螺旋拉刀穿過的通孔相連通，且該間隙延伸至漲緊套主體的中部并偏遠離工件一側的位置，工件插入漲緊套內的那一段的口徑小于漲緊塊漲開狀態下凹槽的口徑，大于或等于漲緊塊收緊狀態下凹槽的口徑；
一鎖緊套，所述鎖緊裝在漲緊套的外側，同時在鎖緊套的端部具有與漲緊塊相對應的圓錐狀收緊孔，且該收緊孔的口徑小于漲緊塊漲開狀態下所形成的圓錐的口徑，大于或等于漲緊塊收緊狀態下所形成的圓錐的口徑。
2.根據權利要求1所述的載重汽車液力緩速器葉輪加工用鎖緊工裝，其特征在于：所述漲緊塊上還具有一向外延伸的限位塊，且在漲緊套收緊后，所有的限位塊呈環狀分布。
3.根據權利要求1所述的載重汽車液力緩速器葉輪加工用鎖緊工裝，其特征在于：在漲緊套主體位于靠近漲緊塊一側的外側還設置有一定位凹槽，同時在鎖緊套的內壁具有與之對應的定位凸起。