本發明涉及發電機組裝配技術領域，更具體地說，它涉及一種可快速壓軸承的工裝及方法。

背景技術：

在發電機組的裝配過程中，通常需要在軸承殼上下兩端與軸承安裝軸之間分別裝上上軸承和下軸承，對于該軸承的安裝，傳統的方法是工人通過鐵錘等敲擊物或通過千斤頂將軸承敲入或壓入軸承殼內與軸配合。傳統軸承安裝方法勞動強度大，耗費時間長，裝配效率低下，從而大大增加了生產成本，同時，由于軸承安裝的全過程均為人為控制，通常會出現軸承裝配不到位，導致軸承的裝配精度較低，并且，容易產生安全隱患，因此，傳統的軸承安裝方法已經無法滿足企業的生產需求。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，提供一種結構簡單，安全性高，可有效提高軸承安裝效率和安裝精度的壓軸承工裝及方法。

本發明的技術方案是這樣的：一種可快速壓軸承的工裝，包括縱向布置的龍門架和位于龍門架方的液壓缸及與液壓缸相連的液壓站，所述的液壓缸下方分別設有可在龍門架內往復進出的定位裝置和與該定位裝置相連并可驅動該定位裝置往復運動的驅動機構，所述的定位裝置包括可同時定位下軸承和軸承殼的下模以及用于定位上軸承的上模，所述的下模外圍設有用于定位軸承殼的定位機構，所述上模上方的軸承安裝軸上套設有自上模的頂部向上延伸并覆蓋軸承安裝軸頂部的中空結構的導向套。

作為進一步地改進，所述的下模中部設有與軸承安裝軸直徑相適配的第一軸孔，該第一軸孔外圍設有可將下軸承壓入軸承安裝軸上的壓緊機構。

進一步地，所述的壓緊機構包括沿第一軸孔徑向依次分布的呈環形狀的第一凸臺和第二凸臺，所述第二凸臺上方靠近第一凸臺的一側設有可插接于下軸承內外圈之間的間隙內的第一定位凸臺。

進一步地，所述的定位機構包括垂直分布在所述下模外圍并可插接于軸承殼外圍銷孔的定位銷，并且，所述定位銷的位置與軸承殼的外圍銷孔位置相對應。

進一步地，所述的上模中部設有與軸承安裝軸直徑相適配的第二軸孔，該第二軸孔外圍設有沿其徑向依次分布的呈環形狀的第三凸臺和第四凸臺，所述第四凸臺上方靠近第三凸臺的一側設有可插接于上軸承內外圈之間的間隙內的第二定位凸臺。

進一步地，所述的驅動機構包括與所述龍門架固定相連并沿該龍門架的垂直方向水平向外延伸的導軌和可在該導軌上往復運動的滑板。

進一步地，所述的下模可隨所述滑板往復運動的連接在所述滑板的上方，并且，所述滑板的兩側均設有用于推拉該滑板的把手。

進一步地，所述液壓缸的推桿端部設有一直徑大于所述導向套直徑并可與其相連的壓板。

一種可快速壓軸承的方法，該方法是設計一種由可同時定位下軸承和軸承殼的下模以及可定位上軸承的上模組成的可在龍門架內往復進出的定位裝置，將軸承殼、下軸承和上軸承分別定位在下模和上模上，然后在上模上方設置一可覆蓋軸承安裝軸頂部的導向套，最后通過液壓缸將上軸承和下軸承壓裝到位，從而實現快速壓裝軸承。

作為進一步地改進，具體的操作步驟如下：

步驟1、將定位裝置拉出龍門架外側,依次將下軸承和軸承殼定位安裝在下模上；

步驟2、將軸承安裝軸依次穿過軸承殼和下軸承插接于下模內，然后依次將上軸承和上模套入軸承安裝軸上；

步驟3、將導向套套入軸承安裝軸上，然后將整個定位裝置推入龍門架內；

步驟4、啟動液壓站，使液壓站驅動液壓缸的推桿將上軸承和下軸承壓裝到位，最后將整個定位裝置推出龍門架外，取出軸承殼，即可完成壓裝軸承。

有益效果

本發明與現有技術相比，具有以下優點：

1、本發明通過設計一種可定位軸承殼、下軸承和上軸承的定位裝置輔助液壓缸將軸承壓裝到位，從而實現快速壓裝軸承，有效提高了裝配效率，降低了勞動強度和生產成本；

2、本發明中液壓缸活塞桿外端的壓板直徑遠大于導向套的直徑，在壓裝軸承時，不需要校準液壓缸活塞桿與軸承安裝軸的中心，只需要將定位好的軸承殼和軸承推入龍門架內，即可進行壓裝，操作方便，效率高；

3、本發明采用可定位的上模和下模對軸承進行壓裝，解決了因手工敲入軸承而導致損壞軸承、軸承殼以及軸承安裝軸的問題，有效提高了軸承的裝配精度，延長了軸承的使用壽命，消除了安全隱患。

附圖說明

圖1為本發明的工作結構示意圖；

圖2為本發明的局部剖面結構放大示意圖；

圖3為本發明下模的剖面結構放大示意圖；

圖4為本發明上模的剖面結構放大示意圖。

其中：1-龍門架、2-液壓缸、3-液壓站、4-下軸承、5-軸承殼、6-下模、7-上軸承、8-上模、9-軸承安裝軸、10-導向套、11-定位銷、12-導軌、13-滑板、14-把手、15-活塞桿、16-壓板、6a-第一軸孔、6b-第一凸臺、6c-第二凸臺、6d-第一定位凸臺、8a-第二軸孔、8b-第三凸臺、8c-第四凸臺、8d-第二定位凸臺。

具體實施方式

下面結合附圖中的具體實施例對本發明做進一步的說明。

參閱圖1-4，本發明的一種可快速壓軸承的工裝，旨在提供一種壓裝工裝將上軸承7和下軸承4壓入軸承殼5與軸承安裝軸9之間的安裝位置中以形成完整的工件，該工裝包括縱向布置的龍門架1和位于龍門架1上方的液壓缸2及與液壓缸2相連的用于驅動液壓缸2運行的液壓站3，液壓缸2固定在龍門架1的頂部，并且，液壓缸2的活塞桿15沿重力方向在龍門架1內往復運動，液壓站3與液壓缸2通過液壓油管相連，在液壓缸2的下方分別設有可在龍門架1內往復進出的定位裝置和與該定位裝置相連并可驅動該定位裝置往復運動的驅動機構，定位裝置與龍門架1相垂直，并且其定位裝置的往復運動方向與龍門架1的布置方向相垂直，其驅動機構位于定位裝置的下方，定位裝置包括可同時定位下軸承4和軸承殼5的下模6以及用于定位上軸承7的上模8，在使用的過程中，下模6支撐軸承殼5和下軸承4，上軸承7位于軸承殼5的頂部，上模8位于上軸承7的頂部，軸承安裝軸9插接在上模8、上軸承7、軸承殼5、下軸承4以及下模6內，在下模6的外圍設有用于定位軸承殼5的定位機構，在上模8上方的軸承安裝軸9上套設有自上模8的頂部向上延伸并覆蓋軸承安裝軸9頂部的中空結構的導向套10。本發明結構簡單，通過設計一種可定位軸承殼5、下軸承4和上軸承7的定位裝置輔助液壓缸2將軸承壓裝到位，從而實現快速壓裝軸承，有效提高了裝配效率，降低了勞動強度和生產成本，同時，解決了因手工敲入軸承而導致損壞軸承、軸承殼5以及軸承安裝軸9的問題，提高了軸承的安裝精度，消除了安全隱患。

在下模6的中部設有與軸承安裝軸9直徑相適配的第一軸孔6a，確保軸承安裝軸9垂直插接在下軸承4內，該第一軸孔6a外圍設有可將下軸承4壓入軸承安裝軸9上的壓緊機構，該壓緊機構包括沿第一軸孔6a徑向依次分布的呈環形狀的第一凸臺6b和第二凸臺6c，第一凸臺6b與第二凸臺6c的高度相平齊，并且，第一凸臺6b的內圈直徑大于下軸承4的內圈直徑，第二凸臺6c的外圈直徑小于下軸承4的外圈直徑，確保下壓裝的過程中軸承殼5和軸承安裝軸9不受損傷，在第二凸臺6c的上方靠近第一凸臺6b的一側設有可插接于下軸承4內外圈之間的間隙內的第一定位凸臺6d，可快速定位下軸承4，有助于下軸承4校準安裝位置，其定位機構包括垂直分布在下模6外圍并可插接于軸承殼5外圍銷孔的定位銷11，并且，定位銷11的位置與軸承殼5的外圍銷孔位置相對應，在安裝時，將軸承殼5外圍的銷孔對準定位銷11并插入，即可實現軸承殼5的定位。

相應的，在上模8的中部設有與軸承安裝軸9直徑相適配的第二軸孔8a，使上模8可在軸承安裝軸9上往復運動，該第二軸孔8a外圍設有沿其徑向依次分布的呈環形狀的第三凸臺8b和第四凸臺8c，第三凸臺8b與第四凸臺8c的高度相平齊，并且，第三凸臺8b的內圈直徑大于上軸承7的內圈直徑，第四凸臺8c的外圈直徑小于下軸承4的外圈直徑，確保下壓裝的過程中軸承殼5和軸承安裝軸9不受損傷，在第四凸臺8c的上方靠近第三凸臺8b的一側設有可插接于上軸承7內外圈之間的間隙內的第二定位凸臺8d，可快速定位上軸承7，有助于上軸承7校準安裝位置。

驅動機構包括與一對龍門架1固定相連并沿該龍門架1的垂直方向水平向外延伸的導軌12和可在該導軌12上往復運動的滑板13，其導軌12位于滑板13的兩側，下模6可隨滑板13往復運動的連接在滑板13的上方，并且，下模6的壓緊機構位于兩導軌12之間，避免軸承安裝軸9與導軌12干涉，在滑板13的兩側均設有用于推拉該滑板13的把手14，便于工人操作，在液壓缸2的活塞桿15外端部設有一直徑大于導向套10直徑并可與其相連的壓板16，并且，該導向套10高出軸承安裝軸9頂部的距離大于上軸承7和下軸承4的厚度疊加之和，防止壓板16壓到軸承安裝軸9，在壓裝軸承時，不需要校準液壓缸2活塞桿15與軸承安裝軸9的中心，只需要將定位好的軸承殼5和軸承推入龍門架1內，即可進行壓裝，操作方便，效率高。

本實施例中的一種可快速壓軸承的方法，該方法是設計一種由可同時定位下軸承4和軸承殼5的下模6以及可定位上軸承7的上模8組成的可在龍門架1內往復進出的定位裝置，將軸承殼5、下軸承4和上軸承7分別定位在下模6和上模8上，然后在上模8上方設置一可覆蓋軸承安裝軸9頂部的導向套10，最后通過液壓缸2將上軸承7和下軸承4壓裝到位，從而實現快速壓裝軸承。

具體的操作步驟如下：

步驟1、將定位裝置拉出龍門架1外側,依次將下軸承4和軸承殼5定位安裝在下模6上，當軸承殼5插入定位銷11時，下軸承4在下模6的第一定位凸臺6d的作用下自動校準對齊安裝位置；

步驟2、將軸承安裝軸9依次穿過軸承殼5和下軸承4插接于下模6內，然后依次將上軸承7和上模8套入軸承安裝軸9上，此時，需將上軸承7對準在軸承殼5與軸承安裝軸9之間的間隙上，即上軸承7的安裝位置，當上模8的第二定位凸臺8d卡入上軸承7內外圈之間的間隙時，即可防止上軸承7發生偏移；

步驟3、將導向套10套入軸承安裝軸9上，然后將整個定位裝置推入龍門架1內，此時需確保導向套10高出軸承安裝軸9頂部的距離大于上軸承7和下軸承4的厚度疊加之和；

步驟4、啟動液壓站3，使液壓站3驅動液壓缸2的活塞桿15將上軸承7和下軸承4壓裝到位，最后將整個定位裝置推出龍門架1外，取出軸承殼5，即可完成壓裝軸承。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。