本發(fā)明屬于汽車車身焊裝生產(chǎn)線焊裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置。

背景技術(shù)：

在汽車焊接生產(chǎn)領(lǐng)域，需要設(shè)計到對汽車的補焊，因此需要使用到補焊臺。而在現(xiàn)有領(lǐng)域，同一條生產(chǎn)線往往會涉及到多款車型共線生產(chǎn)。不同車型根據(jù)尺寸等要求，需要使用不同的夾具補焊臺。而現(xiàn)有技術(shù)中的夾具補焊臺，針對一款長，需要更換一款夾具補焊臺，不僅操作復(fù)雜，而且勞動強(qiáng)度高，還不能保障夾具補焊臺切換后的精準(zhǔn)度，從而影響汽車補焊工藝的進(jìn)行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地實現(xiàn)不同車型的夾具補焊臺的切換，而且切換不需要更換夾具補焊臺的全部部件，從而使得不僅更換夾具補焊臺時勞動強(qiáng)度降低，效率提高，而且能夠保障夾具補焊臺切換后的精準(zhǔn)度的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明為一種汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，所述的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置包括夾具補焊臺本體、夾具補焊臺底座，所述的夾具補焊臺本體下端設(shè)置插拔塊，夾具補焊臺底座上設(shè)置安裝槽體，插拔塊設(shè)置為能夠插裝在安裝槽體內(nèi)的結(jié)構(gòu)，插拔塊側(cè)面設(shè)置卡裝槽，安裝槽體側(cè)面安裝限位塊，插拔塊插裝在安裝槽體內(nèi)時，限位塊設(shè)置為能夠卡裝在卡裝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

所述的插拔塊通過連接銷與安裝槽體連接，限位塊上端設(shè)置凸出的卡塊，限位塊下端通過彈簧與安裝槽體連接。

所述的插拔塊的卡裝槽設(shè)置在插拔塊下方位置，插拔塊插裝在安裝槽體內(nèi)時，插拔塊上的卡塊設(shè)置為能夠卡裝在卡裝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)，彈簧設(shè)置為能夠施加推力在限位塊上的結(jié)構(gòu)。

所述的限位塊上設(shè)置向外部延伸的扳動塊，所述的扳動塊下壓時，限位塊上的卡塊設(shè)置為能夠離開卡裝槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

所述的插拔塊側(cè)面還設(shè)置限位孔，安裝槽體側(cè)面擰裝限位螺釘，所述的插拔塊插裝在夾具補焊臺底座上的安裝槽體內(nèi)時，所述的限位螺釘設(shè)置為能夠旋動卡裝在限位孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

夾具補焊臺本體包括補焊臺臺面、插拔塊，插拔塊與補焊臺臺面連接，補焊臺臺面上端設(shè)置定位塊和定位銷。

所述的安裝槽體下端設(shè)置底座凸塊，所述的彈簧一端與底座凸塊連接，彈簧另一端與限位塊下端部位連接。

插拔塊側(cè)面設(shè)置凸臺部，插拔塊插裝在安裝槽體內(nèi)時，凸臺部設(shè)置為能夠抵靠在安裝槽體的槽體上端面的結(jié)構(gòu)。

適用于不同車型的夾具補焊臺本體的補焊臺臺面尺寸和結(jié)構(gòu)不同，適用于不同車型的補焊臺本體下端的插拔塊尺寸和結(jié)構(gòu)相同。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本發(fā)明所述的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，在生產(chǎn)線上設(shè)置一種夾具補焊臺底座，而夾具補焊臺底座上設(shè)置安裝槽體，而適用于不同車型的每個夾具補焊臺本體上分別設(shè)置一個插拔塊，而不同夾具補焊臺本體上的插拔塊設(shè)置為結(jié)構(gòu)相同。這樣，需要將適用一款車型的夾具補焊臺本體布置到生產(chǎn)線時，只需要將該夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)，而該夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)后，限位塊能夠卡裝到卡裝槽內(nèi)，實現(xiàn)對插拔塊的定位卡緊，使得插拔塊和安裝槽體之間連接可靠，不會發(fā)生晃動或松動。而當(dāng)需要將適用另一款車型的另一個夾具補焊臺本體布置到生產(chǎn)線時，只需要將通過插拔塊插裝在安裝槽體內(nèi)的夾具補焊臺本體拔出，而將另一個夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)，限位塊能夠卡裝到卡裝槽內(nèi)實現(xiàn)對插拔塊的定位卡緊。適用于不同車型生產(chǎn)的夾具補焊臺本體更換時，只需要完成拔出和插入兩個動作，有效提高了更換效率，降低操作時的勞動強(qiáng)度。本發(fā)明的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地實現(xiàn)不同車型的夾具補焊臺的切換，而且切換不需要更換夾具補焊臺的全部部件，從而使得不僅更換夾具補焊臺時勞動強(qiáng)度降低，效率提高，而且能夠保障夾具補焊臺切換后的精準(zhǔn)度。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明：

圖1為本發(fā)明所述的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記分別為：1、夾具補焊臺本體；2、夾具補焊臺底座；3、插拔塊；4、安裝槽體；5、卡裝槽；6、限位塊；7、連接銷；8、卡塊；9、彈簧；10、扳動塊；11、限位孔；12、限位螺釘；13、補焊臺臺面；14、凸臺部；15、定位塊；16、定位銷；17、底座凸塊；18、槽體上端面。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

如附圖1、附圖2所示，本發(fā)明為一種汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，所述的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置包括夾具補焊臺本體1、夾具補焊臺底座2，所述的夾具補焊臺本體1下端設(shè)置插拔塊3，夾具補焊臺底座2上設(shè)置安裝槽體4，插拔塊3設(shè)置為能夠插裝在安裝槽體4內(nèi)的結(jié)構(gòu)，插拔塊3側(cè)面設(shè)置卡裝槽5，安裝槽體4側(cè)面安裝限位塊6，插拔塊3插裝在安裝槽體4內(nèi)時，限位塊6設(shè)置為能夠卡裝在卡裝槽5內(nèi)的結(jié)構(gòu)。在生產(chǎn)線上設(shè)置一種夾具補焊臺底座，而夾具補焊臺底座上設(shè)置安裝槽體，而適用于不同車型的每個夾具補焊臺本體上分別設(shè)置一個插拔塊，而不同夾具補焊臺本體上的插拔塊設(shè)置為結(jié)構(gòu)相同。這樣，需要將適用一款車型的夾具補焊臺本體布置到生產(chǎn)線時，只需要將該夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)，而該夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)后，限位塊能夠卡裝到卡裝槽內(nèi)，實現(xiàn)對插拔塊的定位卡緊，使得插拔塊和安裝槽體之間連接可靠，不會發(fā)生晃動或松動。而當(dāng)需要將適用另一款車型的另一個夾具補焊臺本體布置到生產(chǎn)線時，只需要將通過插拔塊插裝在安裝槽體內(nèi)的夾具補焊臺本體拔出，而將另一個夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)，限位塊能夠卡裝到卡裝槽內(nèi)實現(xiàn)對插拔塊的定位卡緊。適用于不同車型生產(chǎn)的夾具補焊臺本體更換時，只需要完成拔出和插入兩個動作，有效提高了更換效率，降低操作時的勞動強(qiáng)度。本發(fā)明的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地實現(xiàn)不同車型的夾具補焊臺的切換，而且切換不需要更換夾具補焊臺的全部部件，從而使得不僅更換夾具補焊臺時勞動強(qiáng)度降低，效率提高，而且能夠保障夾具補焊臺切換后的精準(zhǔn)度。

所述的插拔塊3通過連接銷7與安裝槽體4連接，限位塊6上端設(shè)置凸出的卡塊8，限位塊6下端通過彈簧9與安裝槽體4連接。這樣的結(jié)構(gòu)，插拔塊中間部位通過連接銷與安裝槽體活動連接，而限位塊下端的彈簧，能夠施力在限位塊下端，使得限位塊上端的卡塊，能夠可靠地卡裝在插拔塊的卡裝槽內(nèi)。

所述的插拔塊3的卡裝槽5設(shè)置在插拔塊3下方位置，插拔塊3插裝在安裝槽體4內(nèi)時，插拔塊3上的卡塊8設(shè)置為能夠卡裝在卡裝槽5內(nèi)的結(jié)構(gòu)，彈簧9設(shè)置為能夠施加推力在限位塊6上的結(jié)構(gòu)。

所述的限位塊6上設(shè)置向外部延伸的扳動塊10，所述的扳動塊10下壓時，限位塊6上的卡塊8設(shè)置為能夠離開卡裝槽5內(nèi)的結(jié)構(gòu)。扳動塊的設(shè)置，在需要取出插拔塊更換另一個夾具補焊臺時，只要向下壓動扳動塊，限位塊就會繞連接銷轉(zhuǎn)動，限位塊上端的卡塊就會退出卡裝槽，能夠方便輕松取出插拔塊。

所述的插拔塊3側(cè)面還設(shè)置限位孔11，安裝槽體4側(cè)面擰裝限位螺釘12，所述的插拔塊3插裝在夾具補焊臺底座2上的安裝槽體4內(nèi)時，所述的限位螺釘12設(shè)置為能夠旋動卡裝在限位孔11內(nèi)的結(jié)構(gòu)。限位螺釘?shù)脑O(shè)置，在一個夾具補焊臺通過插拔塊與安裝槽體連接后，限位螺釘能夠起到對插拔塊的定位作用，從而避免插拔塊發(fā)生晃動或松動，提高插拔塊與安裝槽體連接的穩(wěn)定性。

夾具補焊臺本體1包括補焊臺臺面13、插拔塊3，插拔塊3與補焊臺臺面13連接，補焊臺臺面13上端設(shè)置定位塊15和定位銷16。汽車零部件進(jìn)行補焊時，在補焊臺臺面上進(jìn)行，定位銷對汽車零部件起到定位作用。

所述的安裝槽體4下端設(shè)置底座凸塊17，所述的彈簧9一端與底座凸塊17連接，彈簧9另一端與限位塊6下端部位連接。

插拔塊3側(cè)面設(shè)置凸臺部14，插拔塊3插裝在安裝槽體4內(nèi)時，凸臺部14設(shè)置為能夠抵靠在安裝槽體4的槽體上端面18的結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)，槽體上端部對凸臺部起到支撐作用，對插拔塊進(jìn)入安裝槽體內(nèi)的位置進(jìn)行限定。

適用于不同車型的夾具補焊臺本體1的補焊臺臺面13尺寸和結(jié)構(gòu)不同，適用于不同車型的補焊臺本體1下端的插拔塊3尺寸和結(jié)構(gòu)相同。這樣，不同夾具補焊臺更換時，只要拔出或插入插拔塊就可完成，操作簡單，效率高。

本發(fā)明所述的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，在生產(chǎn)線上設(shè)置一種夾具補焊臺底座，而夾具補焊臺底座上設(shè)置安裝槽體，而適用于不同車型的每個夾具補焊臺本體上分別設(shè)置一個插拔塊，而不同夾具補焊臺本體上的插拔塊設(shè)置為結(jié)構(gòu)相同。這樣，需要將適用一款車型的夾具補焊臺本體布置到生產(chǎn)線時，只需要將該夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)，而該夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)后，限位塊能夠卡裝到卡裝槽內(nèi)，實現(xiàn)對插拔塊的定位卡緊，使得插拔塊和安裝槽體之間連接可靠，不會發(fā)生晃動或松動。而當(dāng)需要將適用另一款車型的另一個夾具補焊臺本體布置到生產(chǎn)線時，只需要將通過插拔塊插裝在安裝槽體內(nèi)的夾具補焊臺本體拔出，而將另一個夾具補焊臺本體的插拔塊插裝到安裝槽體內(nèi)，限位塊能夠卡裝到卡裝槽內(nèi)實現(xiàn)對插拔塊的定位卡緊。適用于不同車型生產(chǎn)的夾具補焊臺本體更換時，只需要完成拔出和插入兩個動作，有效提高了更換效率，降低操作時的勞動強(qiáng)度。本發(fā)明的汽車焊裝夾具補焊臺切換裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地實現(xiàn)不同車型的夾具補焊臺的切換，而且切換不需要更換夾具補焊臺的全部部件，從而使得不僅更換夾具補焊臺時勞動強(qiáng)度降低，效率提高，而且能夠保障夾具補焊臺切換后的精準(zhǔn)度。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。