本實用新型涉及一種風葉輪支架車內孔用夾緊裝置，屬于風葉輪支架車孔夾具技術領域。

背景技術：

目前，現有的風葉輪支架主要由固定底板、支架和軸孔座構成，軸孔座通過支架固定在固定底板上，且軸孔座和固定底板之間具有一定夾角，固定底板上開設定位孔。在進行軸孔座加工時，由于軸孔座和固定底板具有一定夾角，固定不好固定，導致軸孔加工困難。

技術實現要素：

為解決現有技術存在的技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單，使用方便，便于固定和車內孔的風葉輪支架車內孔用夾緊裝置。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為一種風葉輪支架車內孔用夾緊裝置，包括法蘭，所述法蘭上設置有定位框架，所述定位框架主要由上板、左側板、右側板和底板圍成，所述底板傾斜設置，所述底板上設置有定位螺栓，定位螺栓上設置有壓緊墊板。

優選的，所述左側板和右側板上設置有調整螺栓。

優選的，所述法蘭上還設置有限位塊。

優選的，所述壓緊墊板上設置有U型開口。

與現有技術相比，本實用新型具有以下技術效果：本實用新型結構簡單，使用方便，采用將風葉輪支架固定在定位框架內，使風葉輪支架的軸孔與法蘭同心設置，這樣將法蘭固定在車床上即可進行車內孔作業和端面加工，加工方便，加工精度也能夠保證。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的仰視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖3所示，一種風葉輪支架車內孔用夾緊裝置，包括法蘭1，法蘭1上設置有定位框架，定位框架主要由上板2、左側板3、右側板4和底板5圍成，底板5傾斜設置，底板5上設置有定位螺栓6，定位螺栓6上設置有壓緊墊板7，左側板3和右側板4上設置有調整螺栓9，法蘭1上還設置有限位塊8。壓緊墊板7上設置有U型開口，安裝固定更加方便。

在使用時，將風葉輪支架10沿底板安裝在定位框架內，風葉輪支架的底板頂住限位塊，定位螺栓穿過風葉輪支架的底板上定位孔，安裝壓緊墊板進行固定，同時旋擰左側板和右側板上的調整螺栓，使軸孔座與法蘭同心設置，固定方便，并且能夠有效提高加工精度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包在本實用新型范圍內。