本實用新型涉及一種汽車部件加工裝置，具體是一種汽車車門側邊鉆孔裝置。

背景技術：

我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

車門（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。

現代汽車的車門一般都是由沖壓件，經過一系列加工制作而成的，在生產車間內，加工車門需要經過一道又一道的工序，其中對車門進行鉆孔加工時，需要對車門側邊進行鉆孔加工，一般四邊全部需要加工，現在在進行這項工藝時，一般是一邊鉆孔，在換一邊再鉆孔，需要進行反復的裝夾，費時費力，嚴重影響加工效率。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車車門側邊鉆孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車車門側邊鉆孔裝置，包括機架，所述機架一側設有立柱，所述立柱中設有轉軸，所述轉軸末端設有齒輪，所述齒輪與旋轉驅動變速器嚙合連接，所述轉軸前端設有安裝架，所述安裝架上設有夾緊工裝，所述立柱上端裝有基座，所述基座上端內側裝有轉動柱，所述轉動柱末端設有轉動卡盤，所述轉動柱中部設有驅動齒輪，所述驅動齒輪連接驅動裝置，所述轉動柱前端裝有垂直滑座，所述垂直滑座中裝有滑塊，所述滑塊連接電動推桿，所述電動推桿設置在垂直滑座下端，所述滑塊連接鉆頭驅動裝置，所述轉動驅動裝置下端設有鉆頭。

作為本實用新型進一步的方案：所述旋轉驅動變速器上裝有電機。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動裝置上裝有驅動電機。

作為本實用新型進一步的方案：所述電動推桿下端設有控制裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉動卡盤設置在基座內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，運行穩定，能夠一次裝夾，既可以完成側邊的全部鉆孔工作，安全高效，滿足了使用要求。

附圖說明

圖1為汽車車門側邊鉆孔裝置的結構示意圖。

圖中：1-機架、2-安裝架、3-夾緊工裝、4-電動推桿、5-鉆頭、6-鉆頭驅動裝置、7-滑塊、8-滑座、9-滑槽、10-驅動裝置、11-驅動電機、12-驅動齒輪、13-轉動柱、14-轉動卡盤、15-基座、16-控制裝置、17-軸承、18-轉軸、19-齒輪、20-立柱、21-旋轉驅動變速器、22-電機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種汽車車門側邊鉆孔裝置，包括機架1，機架1一側設有立柱20，立柱20中設有轉軸18，轉軸18末端設有齒輪19，齒輪19與旋轉驅動變速器21嚙合連接，轉軸18前端設有安裝架2，安裝架2上設有夾緊工裝3，立柱20上端裝有基座15，基座15上端內側裝有轉動柱13，轉動柱13末端設有轉動卡盤14，轉動柱13中部設有驅動齒輪12，驅動齒輪12連接驅動裝置10，轉動柱13前端裝有垂直滑座8，垂直滑座8中裝有滑塊7，滑塊7連接電動推桿4，電動推桿4設置在垂直滑座8下端，滑塊7連接鉆頭驅動裝置6，轉動驅動裝置6下端設有鉆頭5，旋轉驅動變速器21上裝有電機22，驅動裝置10上裝有驅動電機11，電動推桿4下端設有控制裝置16，轉動卡盤14設置在基座15內。

本實用新型結構新穎，運行穩定，通過夾緊工裝把車門固定在安裝架上，通過轉軸、齒輪和旋轉驅動變速器的設計，能夠實現車門的360度轉動，方便鉆孔，通過驅動齒輪和驅動裝置的設計，沒實現鉆頭的轉動，方便一些特殊位置孔的加工，滿足了生產加工需要，通過電動推桿和滑塊的設計，實現了鉆頭的鉆孔工作，本實用新型能夠一次裝夾，既可以完成側邊的全部鉆孔工作，安全高效，滿足了使用要求。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。