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一種路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置的制作方法

文檔序號:12753390閱讀:469來源:國知局

本實用新型涉及一種調節裝置,具體涉及一種路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置。



背景技術:

高桿路燈、道路燈、監控桿、新款異形管路燈、不銹鋼景觀燈、造形景觀燈、雕塑景觀燈、庭院燈、鑄鋁庭院燈、鑄鐵庭院燈、不銹鋼庭院燈、造形庭院燈、新款異形管庭院燈、鐵燈、射燈、草坪燈、不銹鋼草坪燈、戶外壁燈、禮花燈等;燈桿噴塑應采用優質的戶外純聚酯塑粉,顏色待商定,表面平整光滑,塑層質量穩定,不褪色、不脫落,附著力強,抗強烈紫外線。現有的兩根路燈燈桿不方便進行對接,不方便對兩根路燈燈桿進行焊接。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種方便對兩根路燈燈桿進行對接;旋調管可以繞導向管實現水平轉動調節,通過旋調管可以方便對旋轉板實現水平轉動調節,通過旋轉板方便安裝焊接機,通過焊接機方便對兩根路燈燈桿進行焊接的路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置。

為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:

一種路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置,包括底座,底座的一端底部設有第一支撐管,第一支撐管的軸中心位置設有第一開槽,底座的另一端底部設有第二支撐管,第二支撐管的軸中心位置設有第二開槽;底座上設有導向管,導向管呈豎直布置,導向管內套裝有旋調管,旋調管的外表面設有外螺紋,導向管的內表面設有內螺紋,導向管與旋調管通過螺紋連接;旋調管的端部設有旋轉板,旋轉板的一側上設有第一限位桿,第一限位桿呈豎直布置,第一限位桿與旋轉板通過螺紋連接,第一限位桿的下端設有第一限位鎖母,第一限位鎖母與第一限位桿通過螺紋連接,第一限位鎖母設置在旋轉板的底部,旋轉板的另一側上設有第二限位桿,第二限位桿與旋轉板通過螺紋連接,第二限位桿的下端設有第二限位鎖母,第二限位鎖母與第二限位桿通過螺紋連接,第二限位鎖母設置在旋轉板的底部;底座的上方設有導向桿,導向桿呈水平布置,導向桿的一端設有第一支撐桿,第一支撐桿設置在底座上,導向桿的另一端設有第二支撐桿,第二支撐桿設置在底座上;導向桿套裝有第一滑管與第二滑管,第一滑管與第二滑管的上部之間設有第一對接管,第一對接管的內側壁設有第一鎖片,第一對接管插接有第一鎖桿,第一鎖桿與第一對接管通過螺紋連接,第一鎖桿的下端與第一鎖片連接,第一鎖桿的上端設有第一旋環;導向桿套裝有第三滑管與第四滑管,第三滑管與第四滑管的上部之間設有第二對接管,第二對接管的內側壁設有第二鎖片,第二對接管插接有第二鎖桿,第二鎖桿與第二對接管通過螺紋連接,第二鎖桿的下端與第二鎖片連接,第二鎖桿的上端設有第二旋環;第二對接管與第一對接管對應。

進一步地,所述底座上設有第一支撐座,第一支撐座上設有第一套筒,底座上設有第二支撐座,第二支撐座上設有第二套筒。

進一步地,所述旋轉板與旋調管的端部之間設有固定座。

進一步地,所述第一滑管與第二滑管之間設有第一對接片,第一對接片的中間位置設有第一推環。

進一步地,所述第三滑管與第四滑管之間設有第二對接片,第二對接片的中間位置設有第二推環。

本實用新型的優點和有益效果在于:通過第一支撐管與第二支撐管可以方便對底座進行支撐;通過第一支撐桿與第二支撐桿可以方便對導向桿進行支撐;可以將待焊接的一根路燈燈桿的一端套裝在第二對接管內,可以將待焊接的另一根路燈燈桿的一端套裝在第一對接管內;第二鎖桿可以繞第二對接管實現轉動,通過第二鎖桿可以方便對第二鎖片進行轉動控制,通過第二鎖片可以鎖接住一根路燈燈桿的一端;第一鎖桿可以繞第一對接管實現轉動,通過第一鎖桿可以方便對第一鎖片進行轉動控制,通過第一鎖片可以鎖接住另一根路燈燈桿的一端;第二對接管通過第三滑管與第四滑管沿著導向桿實現滑動調節,第一對接管通過第一滑管與第二滑管沿著導向桿實現滑動調節,從而方便對兩根路燈燈桿進行對接;旋調管可以繞導向管實現水平轉動調節,通過旋調管可以方便對旋轉板實現水平轉動調節,通過旋轉板方便安裝焊接機,通過焊接機方便對兩根路燈燈桿進行焊接。

附圖說明

圖1為本實用新型所述路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是:

如圖1所示,一種路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置,包括底座11,底座11的一端底部設有第一支撐管12,第一支撐管12的軸中心位置設有第一開槽13,底座11的另一端底部設有第二支撐管14,第二支撐管14的軸中心位置設有第二開槽15。

底座11上設有導向管16,導向管16呈豎直布置,導向管16內套裝有旋調管17,旋調管17的外表面設有外螺紋,導向管16的內表面設有內螺紋,導向管16與旋調管17通過螺紋連接;旋調管17的端部設有旋轉板18,旋轉板18的一側上設有第一限位桿20,第一限位桿20呈豎直布置,第一限位桿20與旋轉板18通過螺紋連接,第一限位桿20的下端設有第一限位鎖母21,第一限位鎖母21與第一限位桿20通過螺紋連接,第一限位鎖母21設置在旋轉板18的底部,旋轉板18的另一側上設有第二限位桿22,第二限位桿22與旋轉板18通過螺紋連接,第二限位桿22的下端設有第二限位鎖母23,第二限位鎖母23與第二限位桿22通過螺紋連接,第二限位鎖母23設置在旋轉板18的底部。

底座11的上方設有導向桿24,導向桿24呈水平布置,導向桿24的一端設有第一支撐桿25,第一支撐桿25設置在底座11上,導向桿24的另一端設有第二支撐桿26,第二支撐桿26設置在底座11上。

導向桿24套裝有第一滑管27與第二滑管28,第一滑管27與第二滑管28的上部之間設有第一對接管29,第一對接管29的內側壁設有第一鎖片30,第一對接管29插接有第一鎖桿31,第一鎖桿31與第一對接管29通過螺紋連接,第一鎖桿31的下端與第一鎖片30連接,第一鎖桿31的上端設有第一旋環32。

導向桿24套裝有第三滑管35與第四滑管36,第三滑管35與第四滑管36的上部之間設有第二對接管37,第二對接管37的內側壁設有第二鎖片38,第二對接管37插接有第二鎖桿39,第二鎖桿39與第二對接管37通過螺紋連接,第二鎖桿39的下端與第二鎖片38連接,第二鎖桿39的上端設有第二旋環40。

第二對接管37與第一對接管29對應。

底座11上設有第一支撐座44,第一支撐座44上設有第一套筒43,底座11上設有第二支撐座46,第二支撐座46上設有第二套筒45;旋轉板18與旋調管17的端部之間設有固定座19;第一滑管27與第二滑管28之間設有第一對接片33,第一對接片33的中間位置設有第一推環34;第三滑管35與第四滑管36之間設有第二對接片41,第二對接片41的中間位置設有第二推環42。

本實用新型路燈燈桿頭焊接用裝夾調節裝置,通過第一支撐管12與第二支撐管14可以方便對底座11進行支撐;通過第一支撐桿25與第二支撐桿26可以方便對導向桿24進行支撐;可以將待焊接的一根路燈燈桿的一端套裝在第二對接管37內,可以將待焊接的另一根路燈燈桿的一端套裝在第一對接管29內;第二鎖桿39可以繞第二對接管37實現轉動,通過第二鎖桿39可以方便對第二鎖片38進行轉動控制,通過第二鎖片38可以鎖接住一根路燈燈桿的一端;第一鎖桿31可以繞第一對接管29實現轉動,通過第一鎖桿31可以方便對第一鎖片30進行轉動控制,通過第一鎖片30可以鎖接住另一根路燈燈桿的一端;第二對接管37通過第三滑管35與第四滑管36沿著導向桿24實現滑動調節,第一對接管29通過第一滑管27與第二滑管28沿著導向桿24實現滑動調節,從而方便對兩根路燈燈桿進行對接;旋調管17可以繞導向管16實現水平轉動調節,通過旋調管17可以方便對旋轉板18實現水平轉動調節,通過旋轉板18方便安裝焊接機,通過焊接機方便對兩根路燈燈桿進行焊接。

其中,底座11上設有第一支撐座44,第一支撐座44上設有第一套筒43,底座11上設有第二支撐座46,第二支撐座46上設有第二套筒45;所以通過第一套筒43與第二套筒45可以方便套裝待焊接的兩根路燈燈桿。

其中,旋轉板18與旋調管17的端部之間設有固定座19;所以安裝更加牢固。

其中,第一滑管27與第二滑管28之間設有第一對接片33,第一對接片33的中間位置設有第一推環34;第三滑管35與第四滑管36之間設有第二對接片41,第二對接片41的中間位置設有第二推環42;所以方便牢固對接。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。

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