本實用新型涉及汽車內燃機曲軸軸頸加工技術領域，尤其涉及一種加工曲軸軸頸的車拉刀具。

背景技術：

曲軸，是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。主要包括主軸頸，連桿頸，主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。

曲軸是最難加工的工件之一，它極不對稱，又長又纖細，所用材料的加工性很差，質量限制很嚴，對制造的要求又非常高。曲軸是內燃發動機的中心零件，從用于園藝設備的二沖程發動機小曲軸，到船用柴油機中的巨型曲軸，各種形狀和大小，不一而足。即使是汽車發動機中的曲軸也各不相同，每種曲軸對其發動機類型和牌子而言都是獨一無二的。作為大批量生產的零件，汽車曲軸受到成本效益的制約，在設計、材料和加工上都經過了很大的演變。但該刀具主要依賴進口，國內數控刀具制造商目前在曲軸頸加工中幾乎沒有立足之地。

技術實現要素：

為了解決以上問題，本實用新型提供一種加工曲軸軸頸的車拉刀具,它結構合理，提高了曲軸加工的生產效率，大大降低了人工成本，曲軸加工一次成型。加工的產品精度高，表面光潔度高，提高了國內曲軸加工的技術水平。

本實用新型的技術方案是：提供一種加工曲軸軸頸的車拉刀具，它是由夾緊螺釘、刀片、引導銑塊、粗加工塊一、粗加工塊二、精加工塊、防撞刀夾、軸頸精車刀夾、左沉割槽刀夾、右沉割槽刀夾、刀體和軸孔組成，引導銑塊、精加工塊固定在刀體上，刀片安裝在防撞刀夾上由夾緊螺釘固定，防撞刀夾安裝在引導銑塊上，刀體上安裝粗加工塊一、粗加工塊二，粗加工塊一、粗加工塊二與刀片即可搭接出一個完整的粗切削寬度，刀體上設有軸孔，精加工塊上安裝軸頸精車刀夾、左沉割槽刀夾、右沉割槽刀夾，軸頸精車刀夾、左沉割槽刀夾、右沉割槽刀夾上分別安裝刀片，精加工塊與刀體之間由鍵連接，用于傳遞扭矩，防止精加工塊沿軸向滑動。

優選的，精加工塊的圓弧定位面與端面定位面拉緊在刀體的相應定位面上，實現定位與夾緊。

優選的，刀體上設有四個粗加工塊一、四個粗加工塊二、四個精加工塊、四個防撞刀夾，粗加工塊一、粗加工塊二、精加工塊、防撞刀夾完成一組切削，可同時完成整根曲軸的加工。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：結構合理，提高了曲軸加工的生產效率，大大降低了人工成本，曲軸加工一次成型。加工的產品精度高，表面光潔度高，提高了國內曲軸加工的技術水平。穩定性很高，調換方便，刀片損壞只需調換刀夾，安裝刀片多，產生的切削力小，工件產生的變形小，應力小，同時提高了刀具的耐用度。

附圖說明

下面根據圖進一步對本實用新型加以說明：

圖1是本實用新型的結構圖；

圖2是本實用新型粗加工塊一的結構圖；

圖3是本實用新型粗加工塊二的結構圖；

圖4是本實用新型精加工塊的結構圖；

圖5是本實用新型引導銑塊的結構圖；

圖6是本實用新型引導銑塊的結構圖；

圖7是本實用新型引導銑塊的結構圖；

圖8是本實用新型引導銑塊的結構圖；

圖9是本實用新型軸頸精車刀夾的結構圖；

圖10是本實用新型左沉割槽刀夾的結構圖；

圖11是本實用新型右沉割槽刀夾的結構圖；

圖12是本實用新型的結構圖；

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12中所示：1、夾緊螺釘，2、刀片，3、引導銑塊，4、粗加工塊一，5、粗加工塊二，6、精加工塊，7、防撞刀夾，8、軸頸精車刀夾，9、左沉割槽刀夾，10、右沉割槽刀夾，11、刀體，12、軸孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，需要說明的是，附圖僅用于解釋本實用新型，是對本實用新型實施例的示意性說明，而不能理解為對本實用新型的限定。

在本實用新型的描述中，除非另有說明，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12所示，一種加工曲軸軸頸的車拉刀具，它是由夾緊螺釘1、刀片2、引導銑塊3、粗加工塊一4、粗加工塊二5、精加工塊6、防撞刀夾7、軸頸精車刀夾8、左沉割槽刀夾9、右沉割槽刀夾10、刀體11和軸孔12組成，引導銑塊3、精加工塊6固定在刀體11上，刀片2安裝在防撞刀夾7上由夾緊螺釘1固定，防撞刀夾7安裝在引導銑塊3上，刀體11上安裝粗加工塊一4、粗加工塊二5，粗加工塊一4、粗加工塊二5與刀片2即可搭接出一個完整的粗切削寬度，刀體11上設有軸孔12，精加工塊6上安裝軸頸精車刀夾8、左沉割槽刀夾9、右沉割槽刀夾10，軸頸精車刀夾8、左沉割槽刀夾9、右沉割槽刀夾10上分別安裝刀片2，精加工塊6與刀體11之間由鍵連接，用于傳遞扭矩，防止精加工塊6沿軸向滑動。

優選的，精加工塊6的圓弧定位面與端面定位面拉緊在刀體11的相應定位面上，實現定位與夾緊。

優選的，刀體11上設有四個粗加工塊一4、四個粗加工塊二5、四個精加工塊6、四個防撞刀夾7，粗加工塊一4、粗加工塊二5、精加工塊6、防撞刀夾7完成一組切削，可同時完成整根曲軸的加工。

在使用時，粗加工塊一4、粗加工塊二5與防撞刀夾7上的刀片2即可搭接出一個完整的粗切削寬度，粗加工之后，在經過裝有軸頸精車刀夾8、左沉割槽刀夾9、右沉割槽刀夾10的精加工塊6進行精加工，粗、精加工同步完成，可同時完成整根曲軸的加工。

本實用新型結構合理，提高了曲軸加工的生產效率，大大降低了人工成本，曲軸加工一次成型。加工的產品精度高，表面光潔度高，提高了國內曲軸加工的技術水平。穩定性很高，調換方便，刀片2損壞只需調換刀夾，安裝刀片2多，產生的切削力小，工件產生的變形小，應力小，同時提高了刀具的耐用度。

以上所述為本實用新型的實施例，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種改進和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等均應含在本實用新型的權利要求范圍之內。